Ho Chi Minh-stad: De bouw van het Tan Van-knooppunt, het grootste op Ringweg 3, vordert gestaag.

Het Tan Van-knooppunt is een van de zes meest complexe en grootschalige knooppunten in het project Ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad, en de bouw ervan wordt in hoog tempo uitgevoerd. Het project moet de verkeersdrukte aan de noordoostelijke toegangspoort van de stad verlichten en de interregionale verbindingen tussen Ho Chi Minh-stad en Dong Nai verbeteren. De oplevering is gepland voor 2026.

Het knooppunt Tan Van is een van de zes belangrijkste en meest complexe knooppunten van het Ringweg 3-project en speelt een cruciale rol in de verbinding tussen Ho Chi Minh -stad en de provincie Dong Nai.

Volgens waarnemingen van verslaggevers van de krant News and Nation medio december waren er op de bouwplaats van het Tan Van-knooppunt, onderdeel van pakket XL1 van het Ringweg 3-project, honderden ingenieurs en arbeiders continu aan het werk op alle drie de verkeersniveaus van het knooppunt.

Dit is het kruispunt van zes belangrijke verkeersaders: de Hanoi -snelweg, metrolijn 1, ringweg 3, de DT743A-weg, de Nguyen Xien-weg en de Dong Nai-brug. Het speelt een cruciale rol in de verkeersregulering in de zuidoostelijke regio.

Honderden werknemers, samen met talloze machines en apparatuur, versnellen de voortgang bij het knooppunt Tan Van.

Het knooppunt Tan Van heeft 3 verkeersniveaus en 5 viaducten, wat complexe technische oplossingen vereist onder omstandigheden van beperkte ruimte en een zeer hoog bestaand verkeersvolume. Aannemers zetten momenteel maximaal personeel en materieel in om dag en nacht door te werken.

Langs de nationale snelweg 1 zijn al veel betonnen pijlers voor de aftakking van het viaduct voltooid; de bouwploegen werken nu met spoed aan de resterende pijlers. Het dalende gedeelte van de verhoogde ringweg 3 is in de fase van de liggerinstallatie beland, terwijl de derde verdieping, het meest complexe deel van het project, in hoog tempo wordt gebouwd.

De brug en de weggedeelten worden momenteel aangelegd door arbeiders en diverse machines.

In een gesprek met verslaggevers zei de heer Nguyen Thanh Tan, adjunct-directeur van het XL1-project voor de aanleg van het Tan Van-knooppunt (voorheen de Provinciale Raad voor Investerings- en Bouwprojecten voor Transportwerken van Binh Duong ): "Het Tan Van-knooppunt is ongeveer 2,5 km lang en tot nu toe is ongeveer 45% van het contractvolume van het XL1-project voltooid. Momenteel werken er 7 aannemers aan de brug- en weggedeelten en over het algemeen houden ze zich allemaal aan de vastgestelde planning."

Momenteel zijn er meer dan 200 werknemers op de bouwplaats aan het werk, dag en nacht.

Volgens de heer Tan kampt het project met diverse problemen, met name een tekort aan materialen zoals grond en steen, en prijsschommelingen die leiden tot afwijkingen ten opzichte van de contractprijs. Dit zet de aannemer onder druk om materialen naar de bouwplaats te transporteren. Bovendien heeft de aanhoudende hevige regenval de werkzaamheden aan de fundering van de weg beïnvloed.

Veel betonnen pijlers voor het viaduct zijn al voltooid en de bouwploegen werken met spoed aan de resterende pijlers.

“Wanneer het weer gunstig is, zal de projectmanagementraad de aannemers verzoeken om meer materieel en personeel in te zetten en overuren te maken om de voortgang volgens plan te versnellen. Naar verwachting zal de belangrijkste viaductbrug op 30 april 2026 klaar zijn voor technisch verkeer; de parallelle wegen zullen op 30 juni 2026 volledig gereed zijn”, voegde de heer Nguyen Thanh Tan eraan toe.

Grote delen van de route zijn bedekt met steenslag, in afwachting van de aanleg van asfalt en trottoirbanden.

“Momenteel zijn er meer dan 200 arbeiders en ingenieurs op de bouwplaats, samen met ongeveer 140 machines en apparatuur. De brugconstructie vordert gestaag, terwijl de wegenbouw overuren draait om de regenachtige dagen te compenseren. Het bestuur zal de zeven aannemers verzoeken zich nog meer te richten op machines, mankracht en materialen om de algehele voortgang van het project te waarborgen”, benadrukte de heer Tan.

De ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad, met een lengte van 76,3 km en een totale investering van meer dan 75.000 miljard VND, loopt door de provincies Ho Chi Minh-stad, Dong Nai en Tay Ninh. Tot nu toe is ongeveer 63% van de bouwwerkzaamheden voltooid. Als de voortgang wordt aangehouden, zal het project in 2026 worden afgerond en in gebruik worden genomen, wat zal bijdragen aan de verlichting van verkeerscongestie en nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden zal creëren voor de belangrijke economische regio in het zuiden van het land.

Bron: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm