Begin december reisden verslaggevers over een traject van ruim 16 kilometer van het centrum van de gemeente Muong Xen naar de grensdorpen. Tijdens de reis werden tientallen aardverschuivingen van verschillende omvang waargenomen. Grote delen van de berm waren ernstig geërodeerd, waarbij rotsen en grond uit de bergen op de weg stortten en grote hopen vormden die de doorgang blokkeerden. De toch al smalle weg was nu gereduceerd tot een smalle doorgang, nauwelijks breed genoeg voor motorfietsen. Deze schade, die al jarenlang voortduurt zonder grondige reparaties, heeft een grote impact op het leven van de lokale bevolking.
Mevrouw Lau Y My, uit het dorp Hoa Son in de gemeente Muong Xen, vertelde dat bij elke regenbui het water van de bergen over de weg stroomt en dat de hevige regenval constant aardverschuivingen veroorzaakt. "Er zijn grote aardverschuivingen waardoor motorfietsen en auto's moeten stoppen en op elkaar moeten wachten. Het kost ons uren om een paar honderd meter af te leggen. Als er een vrachtwagen passeert, moeten voetgangers zich tegen de berm aandrukken, wat erg gevaarlijk is omdat de weg zo smal is. Reizen over deze weg is een gok," aldus mevrouw My.
Na de hevige regenval en overstromingen van 2025 is de erosie aanzienlijk verergerd. Op veel plekken is het asfalt afgebladderd, waardoor de modderige rode grond eronder bloot komt te liggen. Sommige gedeelten zijn diep geërodeerd, waardoor er gevaarlijke 'doodvallen' zijn ontstaan die een constant risico op ongelukken vormen. Bij elke regenbui is de weg bijna volledig onbegaanbaar. Dit maakt reizen niet alleen moeilijk, maar de verslechterde staat van de weg verstoort ook de handel, aangezien het de enige route is voor het vervoer van landbouwproducten vanuit de hooggelegen dorpen Na Ngoi en Muong Xen naar het (voormalige) districtscentrum of naar het laagland.
De heer Vu No Bi, uit het dorp Huoi Giang 3 in de gemeente Muong Xen, vertelde dat de dorpelingen tijdens elk oogstseizoen maïs, rijst en groenten naar het gemeentecentrum moeten vervoeren om te verkopen. De beschadigde weg maakt het echter gemakkelijk voor motorfietsen met goederen om uit te glijden en te vallen, terwijl vrachtwagens er niet doorheen kunnen. Veel transporten moeten terugkeren, met beschadigde landbouwproducten en een lagere waarde tot gevolg. Reizen met de motor is moeilijk, en lopen ook. De dorpelingen hopen dat de autoriteiten de weg snel zullen repareren om het reizen te vergemakkelijken.
Volgens ons onderzoek is de oude weg Muong Xen – Tay Son aangelegd vanaf 2009 met een totale investering van ongeveer 60 miljard VND. Het is een vitale transportroute die dient voor personen- en goederenvervoer en grensdorpen verbindt met het gemeentecentrum en de omliggende gebieden. Na meer dan 15 jaar gebruik en de zware gevolgen van natuurrampen is de weg echter ernstig verslechterd. Hoewel de lokale autoriteiten herhaaldelijk manschappen hebben ingezet voor tijdelijke reparaties, zijn deze door beperkte middelen slechts lapmiddelen en bieden ze geen garantie voor veiligheid op de lange termijn.
De heer Lo Dinh Thu, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Muong Xen, zei dat de weg ernstig beschadigd is geraakt door aanhoudende stormen en natuurrampen. De autoriteiten hebben geprobeerd de weg te repareren, maar de middelen zijn te beperkt, waardoor alleen tijdelijke reparaties mogelijk zijn. "Voor de samenvoeging van de twee bestuurslagen was er een project gepland om deze weg te renoveren, maar door problemen met de financiering is dit tot op heden niet uitgevoerd. Om de veiligheid van de bevolking te waarborgen en de economische ontwikkeling te bevorderen, verzoeken wij de hogere autoriteiten om zo snel mogelijk geld vrij te maken voor de reparaties", aldus de heer Thu.
De aanhoudende verslechtering van de weg vormt de grootste belemmering voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de westelijke grensregio van de provincie Nghe An . Investeren in de verbetering van de weg is niet alleen een dringende noodzaak om de verkeersveiligheid te garanderen, maar ook een belangrijke drijvende kracht om de levensstandaard van de bevolking te stabiliseren, de productie te stimuleren en de handel te bevorderen.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm






Reactie (0)