Huizenprijzen in Ho Chi Minhstad: lessen uit Berlijn, Londen en oplossingen

Deskundigen waarschuwen dat de huizenprijzen in Ho Chi Minhstad het beeld van Europese megasteden volgen, mensen wegjagen uit het centrum en de infrastructuur onder grote druk zetten.

Veelvoorkomende uitdagingen van megasteden

Ho Chi Minhstad kampt met vergelijkbare ontwikkelingsproblemen als grote megasteden zoals Berlijn en Londen, waar de huizenprijzen ver boven de betaalbaarheid van de meeste mensen zijn gestegen, met ernstige sociale en infrastructurele gevolgen. Dit is de waarschuwing van experts tijdens de workshop "Coördinatiemodel - Geïntegreerd ontwikkelings- en exploitatiemechanisme voor het nieuwe Ho Chi Minhstad", georganiseerd door het Research Institute for Socio- Economics (RISE) op 28 oktober.

Volgens Dr. Soeren Keil van de Universiteit van Passau (Duitsland) worstelt Berlijn, een economische grootmacht van Duitsland, met de situatie dat mensen geen huis kunnen huren of kopen vanwege de hoge prijzen. Ooit beschouwd als een "leefbare" stad, behoort Berlijn nu tot de snelst groeiende steden van Europa op het gebied van huur.

Dr. Soeren Keil presenteerde op de conferentie. (Foto: An Phuong).

Een vergelijkbare situatie doet zich voor in Londen (VK), dat wordt beschouwd als een wereldwijd financieel centrum. De vastgoedprijzen stijgen omdat het internationale superrijken aantrekt om huizen te kopen als tweede en derde bezit. "Veel huizen staan ​​leeg, maar de middenklasse kan het zich niet veroorloven om een ​​huis te huren of te kopen in het stadscentrum", aldus Dr. Keil.

Huizenprijsspiraal en druk op infrastructuur

Stijgende huizenprijzen in zowel Berlijn als Londen hebben mensen gedwongen naar de buitenwijken te verhuizen. Dit heeft echter een vicieuze cirkel gecreëerd: naarmate mensen verhuizen, blijven de huizenprijzen in dat gebied stijgen. Het resultaat is langere reistijden, wat een enorme druk legt op het openbaar vervoer en de overheid dwingt enorme bedragen te investeren in de aanleg en uitbreiding van stedelijke spoornetwerken.

Huidige situatie in Ho Chi Minhstad

Stijgende huizenprijzen vormen ook een grote uitdaging voor Ho Chi Minhstad. Volgens marktonderzoek in het tweede kwartaal variëren de prijzen van appartementen in Ho Chi Minhstad van 80 tot 120 miljoen VND per m², een stijging van 10 tot 30% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De kloof tussen de huizenprijzen en het inkomen van mensen wordt groter, wat een urgent huisvestingsprobleem vormt voor de meeste werknemers.

Centrale wijk van Ho Chi Minh-stad, juli 2025. (Foto: Quynh Tran).

Deskundigen zeggen dat Ho Chi Minhstad na de fusie en uitbreiding een evenwicht zal moeten vinden tussen economische ontwikkeling en aanpassingsvermogen van de infrastructuur, vergelijkbaar met wat Berlijn en Londen hebben meegemaakt. De uitdaging voor de stad ligt ook in de regionale ongelijkheid, waarbij sommige gebieden floreren terwijl andere achterblijven op het gebied van welvaart en infrastructuur.

Voorgestelde strategische oplossingen

Om bovenstaande uitdagingen aan te pakken, hebben experts en managers veel strategische oplossingen voorgesteld. Hierbij ligt de nadruk op langetermijnplanning en hervorming van financiële mechanismen.

Transitgerichte stedelijke ontwikkeling (TOD)

Dr. Nguyen Thanh Phong, voorzitter van de Wetenschappelijke Raad van RISE en voormalig voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, zei dat de ruimtelijke ontwikkelingsstrategie van de stad zich moet richten op het TOD-model. Dit model zal 10-15 compacte stedelijke knooppunten vormen langs belangrijke openbaarvervoersverbindingen, wat zal bijdragen aan een effectieve verbinding tussen infrastructuur en leefruimte, waardoor de druk op het centrum wordt verminderd. Hij benadrukte met name de noodzaak om in nieuwe stedelijke gebieden ten minste 20% van de grond te reserveren voor sociale woningbouw.

Dr. Nguyen Thanh Phong, voorzitter van de Wetenschappelijke Raad van RISE en voormalig voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, sprak tijdens de workshop. (Foto: An Phuong).

Hervorming van stedelijke financiële en coördinatiemechanismen

De heer Do Thien Anh Tuan, docent aan de Fulbright School of Public Policy and Management, stelde voor om een ​​Agentschap voor de Coördinatie van Stedelijke Ontwikkeling (MDA) op te richten onder het Volkscomité van Ho Chi Minhstad. Dit agentschap zal verantwoordelijk zijn voor de integratie van planning, de coördinatie van investeringen en de bevordering van publiek-private samenwerking.

Tegelijkertijd werd het Ho Chi Minh City Infrastructure Fund (HIF) opgericht, dat zal fungeren als een bank voor stedelijke ontwikkeling. Dit fonds zal kapitaalbronnen uit de begroting, officiële ontwikkelingshulp (ODA), obligaties en de private sector mobiliseren en coördineren om belangrijke interregionale infrastructuurprojecten zoals transport, logistiek en sociale woningbouw te financieren. Dit model zal naar verwachting duurzame financiële middelen creëren voor de ontwikkeling van de stad op lange termijn.

Bron: https://baolamdong.vn/gia-nha-tphcm-bai-hoc-tu-berlin-london-va-cac-giai-phap-398428.html