Transport reikt ver - Ha Giang breekt door - Deel 2: "Levenslijnen" verbinden dorpen

BHG - In een bergachtige grensprovincie met een gefragmenteerd terrein hebben veel plaatsen slechts één weg. Het verbeteren en openen van nieuwe wegen binnen de provincie is als een "bloedvat" dat de geografische isolatie doorbreekt, verbindingen legt, kansen en kennis naar elk afgelegen dorp brengt en een impuls geeft aan duurzame sociaal-economische groei.

Route DT.177 is technisch gezien open voor verkeer, waardoor mensen eenvoudig goederen kunnen verhandelen.

"Grote bouwplaats" om wegen voor mensen te openen

In april 2025 was er vreugde voor de bevolking van de districten Bac Quang, Hoang Su Phi en Xin Man toen het project voor de renovatie en verbetering van fase I van de Bac Quang - Xin Man-weg (DT.177) na 3 jaar wachten officieel werd geopend voor het verkeer.

Het project voor de renovatie en modernisering van weg DT.177 heeft een totale lengte van meer dan 42 km en begint bij de kruising met National Highway 2 in de gemeente Tan Quang (Bac Quang) en eindigt in het centrum van de gemeente Nam Dich (Hoang Su Phi). Het project is ontworpen volgens de normen van een bergweg van klasse IV, met een totale investering van meer dan 1,496 miljard VND. De bouw is in april 2022 gestart. Ondanks de vele moeilijkheden als gevolg van frequente hevige regenval, die overstromingen en aardverschuivingen veroorzaakte en de voortgang van de bouw sterk beïnvloedde, hebben de investeerder en aannemers het project met grote inspanning en vastberadenheid op tijd voltooid. Deze route creëert gunstige omstandigheden voor transportactiviteiten met verbindingen naar de westelijke districten van de provincie, met de grensovergang Xin Man (Vietnam) - Do Long (China) en met de provincie Lao Cai .

Mevrouw Trieu Mui Moong, dorp Chu Ha, gemeente Tan Lap (Bac Quang), deelde het volgende: "De verbeterde en uitgebreide route DT.177 schept zeer gunstige omstandigheden voor mensen. Vooral de landbouwproducten die we produceren, kunnen nu eenvoudig op veel plaatsen worden verkocht. Handelaren kunnen ook ter plekke komen om te kopen, waardoor de transportkosten worden verlaagd."

Daarnaast heeft het nationale snelwegenstelsel door de provincie, zoals National Highway 2, National Highway 279, National Highway 4C, National Highway 34... ook investeringen, regulier onderhoud en reparaties ontvangen. In de periode 2021-2025 heeft de provincie de renovatie van 37,4 km aan nationale snelwegen voltooid, waarmee de technische normen zijn gewaarborgd; 7 belangrijke provinciale wegen hebben ook prioriteit gekregen voor upgrade en renovatie, zoals: DT.176, DT.183, Pa Vi - Xin Cai - Marker 456 weg... Tot nu toe zijn 6/7 startpunten in aanbouw met een geschatte totale investering van meer dan 3,759 miljard VND. Dit zijn zeer verbonden verkeersroutes die een strategische rol spelen bij het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid; tegelijkertijd voorzien ze in de behoeften van reizen en het vervoeren van goederen, en dragen ze bij aan de ontwikkeling van de lokale economie , met name in etnische minderheidsgebieden.

Bouw van objecten op de snelweg Tuyen Quang - Ha Giang .

Sinds het begin van de ambtsperiode heeft de provincie 44 belangrijke transportprojecten uitgevoerd, waaronder wegen, permanente bruggen en binnenwateren. Tot nu toe zijn er 43/44 belangrijke projecten gestart, waaronder één nationaal sleutelproject en acht provinciale sleutelprojecten. Dit is een enorme inspanning van de provincie gezien het ruige terrein, het barre klimaat en de beperkte investeringsmiddelen.

Mobiliseer mensen

"Elke centimeter land is goud - het dorp doneert ook" is een slogan die de vastberadenheid en consensus van de bevolking laat zien die de handen ineenslaat om het Nieuwe Plattelandsgebied te bouwen. In het dorp Doi 5, in de gemeente Ngoc Linh (Vi Xuyen), hebben de mensen die slogan omgezet in concrete acties. Van 2023 tot nu, onder het motto "De staat en de bevolking werken samen", hebben het hele dorp en de gemeente meer dan 3 miljard VND uit sociale middelen gemobiliseerd en bijna 9 km aan wegen aangelegd. Veel huishoudens hebben 40 tot 50 miljoen VND bijgedragen door honderden meters land te doneren om de weg te verbreden, handel te vergemakkelijken en het landschap te veranderen.

Door transportontwikkeling te identificeren als een belangrijke doorbraak in de implementatie van de resolutie van het partijcongres op alle niveaus, hebben gemeenten zich gericht op het prioriteren van middelen, het versterken van oplossingen en het streven naar het behalen van de doelstellingen. Dienovereenkomstig wordt het districtswegennet met een totale lengte van meer dan 1.700 km grondig gerenoveerd, waarbij regionale verbindingsroutes prioriteit krijgen. Dankzij de effectieve integratie van nationale doelprogramma's heeft de provincie 1.438 km aan gemeentelijke, dorps- en intra-veldwegen geconsolideerd, waarmee de gestelde doelstelling met 50 km is overtroffen. De doelstelling om 100% van de grensdorpen tegen eind 2025 te voorzien van wegen die voldoen aan de nieuwe plattelandsnormen, wordt actief en krachtig geïmplementeerd door districten. Inwoners schonken 282.986 m2 land voor de aanleg van betonwegen en verkeerswerken, droegen 145.952 werkdagen bij en openden 115.941 m aan nieuwe onverharde en stenen wegen; Onderhouden, repareren en onderhouden van 188.882 m aan plattelandswegen.

Er is geïnvesteerd in wegen tussen de dorpen in Vi Xuyen, zodat mensen gemakkelijker kunnen reizen.

Stedelijk vervoer en brug- en damprojecten in de provincie zijn ook gericht op synchrone ontwikkeling. In de periode 2021-2025 zal de provincie zes stedelijke wegenprojecten uitvoeren, waarvan er één is voltooid en vijf in aanbouw zijn. Met name de projecten in het kader van het Type II Stedelijk Ontwikkelingsprogramma - het Ha Giang Subproject - worden verlengd tot 2028 en beloven een nieuwe uitstraling te creëren voor lokale stedelijke gebieden. Het Ha Giang City Water Dam Project - een grootschalig complex met irrigatie, bruggen en verkeerssystemen.

De heer Nguyen Song Tu, adjunct-directeur van de Provincial Construction Investment Project Management Board, zei: "Het project is volop in uitvoering; tot nu toe zijn veel belangrijke onderdelen, zoals batterijpijlers, kleptorens, grondkeringen, boogbrugliggers, enz., grotendeels voltooid. Na ingebruikname zal het project niet alleen bijdragen aan de waterregulering en het verminderen van overstromingen, maar ook aan de creatie van een stedelijk ecologisch landschap, wat bijdraagt aan de ontwikkeling van diensten en toerisme."

Naast de positieve resultaten zijn er echter nog steeds veel moeilijkheden en uitdagingen bij de uitvoering van transportprojecten. Sommige projecten lopen het risico achter te lopen op schema vanwege ontwerpaanpassingen, problemen met de bouwvergunning of een gebrek aan financiering. De provincie blijft investeerders, projectmanagementraden en aannemers aansturen om de bouwvoortgang te versnellen, de projectkwaliteit te waarborgen en tijdige uitbetaling te garanderen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de inspectie te versterken, obstakels bij de bouwvergunning en investeringsprocedures weg te nemen en diverse middelen van de centrale overheid, ODA-kapitaal, ontwikkelingspartners, enz. te mobiliseren om de algehele voortgang te waarborgen.

In de nieuwe sociaaleconomische ontwikkelingsstrategie, die gericht is op het creëren van een corridor voor grensoverschrijdende economische ontwikkeling en het effectief benutten van het potentieel van toerisme, landbouw- en bosbouwproducten en marktverbindingen, wordt transport nog steeds beschouwd als een stap voor, met gemak, veiligheid, vertrouwen en een impuls voor innovatie. Met synchrone oplossingen neemt de provincie geleidelijk de knelpunten in transport weg om nieuwe ontwikkelingsruimte te ontwikkelen en uit te breiden.

Kim Tien - Duy Tuan - Bien Luan

Bron: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-2-nhung-mach-song-noi-ban-lang-5b67fbf/