Hanoi corrigeert een aantal eenheden die traag reageerden op storm nr. 11.

Nadat de wijdverspreide hevige regenval veroorzaakt door storm nr. 11 (Matmo) in veel straten voor diepe overstromingen zorgde, heeft de Raad voor Onderhoud van Verkeersinfrastructuur (afdeling Bouw van Hanoi ) een document uitgegeven om de responswerkzaamheden van de wegbeheer- en onderhoudseenheden te verbeteren. Er waren enkele beperkingen geconstateerd in het daadwerkelijke uitvoeringsproces.

Documentnr. 895/BDT-TTH stelde dat, hoewel aannemers menselijke hulpbronnen hebben gemobiliseerd en hebben samengewerkt met functionele eenheden om het verkeer te waarschuwen en te regelen, er in werkelijkheid nog steeds gevallen zijn van trage toegang tot de plaats van het ongeval, ontbrekende waarschuwingsborden en trage en onvolledige rapportage-informatie.

Fotobijschrift — Zware overstromingen in veel straten zorgden voor verkeerschaos in Hanoi.

Er werden specifieke namen aan een reeks eenheden gegeven, zoals: Ha Tay Road Management and Construction Joint Stock Company 1; Hanoi Road Management and Construction Investment Joint Stock Company; Ha Thanh Construction Investment Consulting Joint Stock Company; Hai Duong Waterway Management Joint Stock Company; en daaraan gelieerde professionele afdelingen...

Sommige wegen hebben geen waarschuwingsborden voor overstromingen of de borden geven onvoldoende informatie over de overstromingsdiepte, wat gevaarlijk kan zijn voor weggebruikers. De meldingen van de eenheden die naar de onderhoudsraad worden gestuurd, garanderen niet de voorgeschreven tijd (vóór 7:30 uur). De ondersteunende beelden zijn niet duidelijk, wat gemakkelijk tot misverstanden kan leiden bij gebruik in de media. Met name de informatieverstrekking aan het verkeerskanaal VOV is niet tijdig, wat de effectiviteit van waarschuwingen voor de gemeenschap vermindert.

Eerder, op 6 oktober, had de Maintenance Board document nr. 868 uitgegeven, waarin eenheden werden verzocht stormresponsplannen op te stellen. Maar in de ochtend van 7 oktober stonden veel straten in Hanoi onder water door de hevige regenval na de storm, wat de reismogelijkheden ernstig belemmerde.

Om dit snel te verhelpen, eist het Ministerie van Bouw dat eenheden proactiever te werk gaan bij het voorkomen en afhandelen van incidenten, 24/24 personeel inzetten tijdens stormen en reservematerialen en -uitrusting zoals hekken, waarschuwingsborden, zwaailichten, vlaggen, fluitjes, hekken, enz. voorbereiden om het verkeer te begeleiden bij overstromingsgebieden met een waterdiepte van 10 cm of meer. Eenheden moeten er absoluut voor zorgen dat er geen tekort is aan personeel of waarschuwingsborden ter plaatse.

Tegelijkertijd heeft het ministerie gespecialiseerde afdelingen opgedragen het toezicht, de aansturing en de veldinspectie in gebieden die vaak overstroomd worden, te versterken. Regelmatige updates en rapporten moeten twee keer per dag (vóór 7.30 en 15.00 uur) worden verstrekt. Alle informatie over de overstromingsstatus, omleidingsinstructies en herstelmaatregelen moet onmiddellijk worden verstrekt aan de onderhoudsafdeling en de officiële media.

De Onderhoudsraad benadrukte dat dit een verplichte vereiste is om de passieve situatie bij het reageren op natuurrampen te overwinnen en de verkeersorde en veiligheid voor de inwoners van de hoofdstad te waarborgen in de context van onvoorspelbare weersomstandigheden. Eenheden die zich hier niet strikt aan houden, zullen volgens de regelgeving ter verantwoording worden geroepen.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-20251008171905081.htm