Daarnaast omvat het project twee vertakkingen die aansluiten op Depot nr. 1 (in de gemeente Son Dong, Duong Hoa) en Depot nr. 2 (in de gemeente Hoa Lac), met een totale lengte van de vertakkingen van ongeveer 4,8 km.
De gehele lijn bestaat uit 20 stations, waaronder 6 ondergrondse stations, 3 bovengrondse stations en 11 grondstations. De stations bevinden zich voornamelijk langs Thang Long Avenue en de Hoa Lac - Hoa Binh Expressway. Veel stations hebben met name directe verbindingen met andere stedelijke spoorlijnen, zoals lijnen 2, 3, 4, 6, 7, 8, enz., waardoor een compleet verkeersnetwerk ontstaat.

Volgens het ontwerp heeft stadsspoorlijn nr. 5 een gemengde structuur: het ondergrondse gedeelte loopt van Van Cao via Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh naar Tran Duy Hung. Het bovengrondse en verhoogde gedeelte begint achter het Nationaal Congrescentrum en loopt verder langs Thang Long Avenue tot het eindpunt bij Hoa Lac.
Het project omvat twee belangrijke depotgebieden: Depot 1: een oppervlakte van 32 hectare, voor lijn 5 en lijn 8 (Son Dong - Duong Xa), en omvat tevens een assemblagewerkplaats voor spoorvoertuigen. Depot 2: een oppervlakte van 10,4 hectare, gelegen in het stedelijk gebied Hoa Lac.
Het Volkscomité van Hanoi gaf de afdeling Planning en Architectuur van Hanoi de opdracht de tekeningen te controleren en te bevestigen. De Raad van Beheer van de Stadsspoorwegen van Hanoi was verantwoordelijk voor de bekendmaking van de planning en het vaststellen van de grensmarkeringen. De Volkscomités van de wijken Tay Ho, Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, Tu Liem, Dai Mo, Tay Mo, Xuan Phuong en de Volkscomités van de gemeenten Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Quoc Oai, Kieu Phu, Tay Phuong, Ha Bang, Yen Xuan en Hoa Lac beheerden de grensmarkeringen en het terrein volgens de planning.
Bron: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
Reactie (0)