Hanoi maakt zich zorgen over de moeilijkheid om investeerders te vinden voor het 'ruggengraat'-project voor Beltway 4

De voorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Tran Sy Thanh, heeft zojuist een document ondertekend waarin aan de regering en de premier verslag wordt gedaan over het evalueren en afspreken van het wegnemen van moeilijkheden en obstakels bij de uitvoering van het Ringweg 4-project in de regio van de hoofdstad.

Hà Nội lo khó tìm nhà đầu tư dự án 'xương sống' cho Vành đai 4- Ảnh 1. — Perspectief van het Beltway 4-project - Hoofdstedelijke Regio

Uit de inhoud van het document blijkt dat Component Project 3: Investeringen in de aanleg van een snelweg via de publiek-private samenwerkingsmethode onder het Beltway 4-project - Hoofdstedelijke Regio (Component Project 3) een totale investering heeft van meer dan VND 56.293 miljard, inclusief staatskapitaal ter ondersteuning van de aanleg van werken en infrastructuursystemen van meer dan VND 26.767 miljard en investeerderskapitaal van meer dan VND 29.525 miljard.

Bij Besluit nr. 6479 heeft het Volkscomité van Hanoi het publieke investeringsdeelproject in onderdeelproject 3 afgesplitst om te investeren in de bouw van de Hong Ha-brug; het gedeelte Ringweg 3 vanaf vóór de kruising van de nationale snelweg 6 tot het einde van de kruising van de Hanoi- Hai Phong Expressway (inclusief de Me So-brug); de Hoai Thuong-brug; het 9,7 km lange verbindingsgedeelte (inclusief de voltooiing van de zuidwestelijke kruising en de kruising van de Noi Bai-Ha Long Expressway). De resterende onderdelen van onderdeelproject 3 zullen door de geselecteerde investeerder worden uitgevoerd met eigen kapitaal en kredietkapitaal.

Volgens de stad Hanoi zijn de onderzoekswerkzaamheden ten behoeve van het technisch ontwerp en de bouwraming van het deelproject publieke investeringen in Component 3 in principe afgerond. De stad is tevens bezig met de beoordeling van de aanbestedingsdocumenten om investeerders te selecteren voor goedkeuring, gelijktijdig met het ontwerp dat na het basisontwerp moet worden uitgevoerd.

Volgens de stad Hanoi ligt de moeilijkheid van het Beltway 4-project - Hoofdstedelijke Regio echter in de uitvoering van de aanleg van de centrale snelweg. Deze vormt de "ruggengraat" van het project en moet de voortgang ervan waarborgen, in synchronisatie met de componentprojecten voor de parallelle wegenbouw die naar verwachting in 2025 voltooid zullen zijn.

Uit de resultaten van het onderzoek naar de interesse van investeerders in Component Project 3 blijkt echter dat slechts één investeerder, T&T Group Joint Stock Company, geïnteresseerd is in het project. De selectie van binnenlandse investeerders zal daarom naar verwachting lastig zijn, omdat investeerders moeten voldoen aan de minimumcriteria voor een zeer groot verkeersproject van complexe aard en omvang, dat voor het eerst door de stad Hanoi wordt uitgevoerd onder de investeringswet in het kader van de publiek-private samenwerking. Investeerders moeten ongeveer VND 29,525 miljard bijdragen aan het project.

De stad Hanoi is van mening dat het, om bovenstaande redenen, onwaarschijnlijk is dat veel binnenlandse investeerders zullen deelnemen aan de vorming van een consortium van investeerders dat aan de eisen voldoet.

Om internationale investeerders aan te moedigen om deel te nemen aan binnenlandse openbare aanbestedingen en om een groot aantal investeerders te verenigen in een consortium van ervaren investeerders. Zo wordt concurrentievermogen gewaarborgd en wordt meer buitenlands kapitaal gemobiliseerd om te investeren in transportinfrastructuur. Het Volkscomité van Hanoi brengt verslag uit aan de regering en de premier om oplossingen te vinden voor de problemen.

Hanoi heeft specifiek voorgesteld om op basis van Decreet 35/2021/ND-CP binnenlandse biedingen toe te staan voor de selectie van investeerders en het voorbereiden van biedingsdocumenten. Hierin staat: "Binnenlandse investeerders mogen een joint venture vormen met een investeerder die is opgericht naar buitenlands recht of een buitenlandse contractant als partner gebruiken om deel te nemen aan de bieding; in dat geval moet de binnenlandse investeerder het hoofdlid van de joint venture zijn".

Deze aanbeveling werd door de stad Hanoi gerapporteerd aan de Toezichthoudende Delegatie van de 15e Nationale Assemblee in rapport nr. 96/BC-UBND van 29 maart.

Het Ringweg 4 - Hoofdstedelijk Gewest-project ging van start in juni 2023, met een totale investering van ongeveer VND 85.813 miljard. Het project is verdeeld in zeven deelprojecten, waarvan de verhoogde snelweg van het Ringweg 4-project meer dan 113 km lang is en door drie provincies en steden loopt: Hanoi, Hung Yen en Bac Ninh. De totale investering, goedgekeurd door de stad Hanoi, bedraagt VND 56.293 miljard.

Reactie (0)