Aan kade nummer 1 in de haven van Chan May is flink geïnvesteerd om het in- en uitvaren van grote vracht- en cruiseschepen te vergemakkelijken.

Bestaande wijzigingen

Hue , ooit een stad met een rijke historie, ondergaat een transformatie met een steeds completer infrastructuursysteem. Tijdens talloze conferenties en seminars hebben stadsbestuurders benadrukt dat duurzame sociaaleconomische ontwikkeling begint met een goede transportinfrastructuur. Dit standpunt is concreet geworden door een reeks belangrijke transportprojecten die de afgelopen jaren zijn uitgevoerd. Deze projecten dragen bij aan het creëren van nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden en het effectief verbinden van regio's binnen en buiten de stad.

De snelwegen Cam Lo - La Son en La Son - Tuy Loan, die dwars door de stad lopen, zijn bijvoorbeeld belangrijke verbindingswegen tussen Hue en Da Nang en Quang Tri. Dit draagt ​​bij aan kortere reistijden en lagere logistieke kosten voor bedrijven. Ook de nationale snelwegen 1A, 49A en 49B zijn verbeterd en uitgebreid, waardoor de grenzen tussen afgelegen en landelijke gebieden geleidelijk vervagen, met name in het westelijke berggebied zoals het voormalige district A Luoi. Hierdoor is het voor mensen gemakkelijker om het stadscentrum te bereiken.

Bovendien zijn de belangrijkste wegen die de kust verbinden met de centrale en satellietsteden aan de noordelijke en zuidelijke toegangspoorten van de stad in principe voltooid, zoals Phu My - Thuan An (voorheen Hue); de belangrijkste wegen in het gebied Chan May - Lang Co die aansluiten op de nationale snelweg 1A (voorheen district Phu Loc); de weg Phong Dien - Dien Loc (voorheen stad Phong Dien)... hebben een aaneengesloten keten gecreëerd van stedelijke kustgebieden, lagunes en landelijke gebieden.

De Nguyen Hoang-brug, die de Parfumrivier overspant, is voltooid en in gebruik genomen. Deze brug is niet alleen een blikvanger voor de stad Hue, maar verbindt de brug ook met Ringweg 3, waardoor de verkeersdrukte op de Phu Xuan- en Da Vien-bruggen afneemt. Daarnaast nadert de Thuan An-brug, een project voor een zeebrug ten oosten van de stad met een totale investering van meer dan 2,4 miljard VND (fase 1), de voltooiing. De Vinh Tu-brug (die de gemeenten Quang Dien en Phong Quang verbindt), de Phu Vang-brug (die de gemeenten Phu Vang en Phu Vinh verbindt), enzovoort, om de Tam Giang-Cau Hai-lagune over te steken, worden momenteel onderzocht en gepland voor toekomstige investeringen. Dit belooft een doorbraak te betekenen voor het interregionale water- en wegvervoer in Hue.

Dankzij deze infrastructuurprojecten hebben afgelegen en voorstedelijke gebieden zoals Phu Loc, Phong Dien en het voormalige Phu Vang aanzienlijke veranderingen ondergaan. Mensen kunnen landbouw- en bosbouwproducten gemakkelijker naar de markt vervoeren; studenten kunnen naar school gaan en mensen kunnen gemakkelijker en veiliger gezondheidscentra bezoeken, vooral tijdens het regen- en stormseizoen.

De heer Doan Ky Coi, voormalig plaatsvervangend secretaris van de gemeente Phong Dien (oude versie), vertelde: "Voorheen duurde het bijna anderhalf uur om van de meest noordelijke plaatsen in de stad, zoals Phong Hai (gemeente Phong Quang), naar het stadscentrum te reizen. Maar dankzij de verbeterde wegen duurt de reis nu minder dan een uur. De wegen zijn beter begaanbaar, waardoor handel en commercie gemakkelijker verlopen voor de inwoners; er is geïnvesteerd in veel economische ontwikkelingsmodellen en projecten voor ecotoerisme op het platteland, die meer toeristen trekken."

De weg die het westelijke deel van de stad verbindt, is nu vrij.

Nieuwe look

De goed op elkaar afgestemde infrastructuur dient niet alleen het levensonderhoud van de bevolking, maar is ook een "magneet" voor grote investeringsstromen, met name buitenlandse directe investeringen (FDI) en binnenlandse particuliere investeringen. Dankzij de centrale ligging in de regio, direct aan zee, de aanwezigheid van de internationale luchthaven Phu Bai, de diepwaterhaven Chan May die schepen met een tonnage van meer dan 70.000 ton kan ontvangen en een voltooid wegennet, in combinatie met de sterke punten op het gebied van toerisme en dienstverlening, ontwikkelt Hue zich tot een stad met een groot potentieel voor logistiek en schone industrie.

De economische zone Chan May-Lang Co, ten zuiden van de stad, wordt momenteel ontwikkeld tot een belangrijk industrieel, toeristisch en logistiek centrum. Deze zone trekt veel grote bedrijven aan in de sectoren verwerking, hernieuwbare energie en luxehotels. Dankzij speciale lokale stimuleringsmaatregelen en gunstige transportverbindingen met Da Nang en de economische corridor tussen Oost en West, die grenst aan Laos en Thailand, zal deze zone naar verwachting de komende jaren uitgroeien tot een nieuwe groeipool voor Hue.

In het noorden van de stad worden de industrieparken Phong Dien en Tu Ha, en industriële clusters zoals Dien Loc 1, Dien Loc 2 en Son-Xuan-My, geleidelijk aan gepland en ontwikkeld met technische infrastructuur, wegen, elektriciteits- en waterleidingen om te anticiperen op de golf van investeringen in groene productie, ondersteunende industrieën, medicinale kruiden en de verwerking van landbouwproducten.

In haar visie voor de periode 2025-2030 ziet de stad Hue deze periode als een versnelde transformatie naar een centraal bestuurde stad met een uitgesproken culturele, ecologische, slimme en moderne identiteit. Momenteel wordt er continu geïnvesteerd in een reeks strategische infrastructuurprojecten, zoals de oostelijke kustweg; de verlenging van de To Huu-weg naar de internationale luchthaven Phu Bai; Ringweg 3 door het centrum van Hue, die aansluit op de Nguyen Hoang-brug; onderzoek naar en uitvoering van de bouw van bruggen over de Tam Giang-lagune, zoals Vinh Tu, Phu Vang, Vinh Ha, enz.; en de voortdurende uitbreiding van wegen naar bergachtige en grensgebieden. In het bijzonder wordt de regering voorgesteld om de Nationale Weg 49F, die de haven van Phong Dien verbindt met de grensovergang Hong Van-Co Tai (het gedeelte van Nationale Weg 1A naar de Ho Chi Minh-snelweg), te verbeteren en uit te breiden om regionale en transnationale ontwikkeling te bevorderen.

Tekst en foto's: Minh Van

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-chien-luoc-be-phong-cho-su-phat-trien-158568.html