De premier heeft zojuist opdracht gegeven om het middellangetermijninvesteringsplan voor het centrale begrotingskapitaal voor de periode 2021-2025 aan te vullen uit het algemene reservefonds, overeenkomstig de verhoogde centrale begrotingsinkomsten in 2022 voor ministeries, afdelingen en lokale overheden.
Hiervan ontving Hai Duong 1.000 miljard VND voor de uitvoering van het knooppuntproject dat de nationale snelweg 17B verbindt met de nationale snelweg 5 en de spoorlijn Hanoi - Hai Phong.
Het knooppunt dat de Nationale Snelweg 17B verbindt met de Nationale Snelweg 5 en de spoorlijn Hanoi - Hai Phong draagt bij aan het verminderen van verkeersongevallen op de Nationale Snelweg 5.
Het Provinciaal Volkscomité heeft de investeerder belast met het voorbereiden en indienen van de beoordeling en het besluit over de projectinvestering. Deze dienen als basis voor de toewijzing van de jaarlijkse kapitaalplannen voor de periode 2021-2025, conform de regelgeving.
Het is bekend dat dit een project van groep B is, gefinancierd door de Hai Duong Provincial Construction Investment Project Management Board. De totale investering in het project zal naar verwachting ongeveer VND 1,867 miljard bedragen, afkomstig uit de centrale begroting en de provinciale begroting van Hai Duong. Het project zal worden uitgevoerd in de periode 2023-2025.
Na voltooiing zal het project bijdragen aan de geleidelijke voltooiing van de verkeersroute die de snelweg Hanoi - Hai Phong verbindt met de nationale snelweg 18, het verkeersinfrastructuursysteem van het district Kim Thanh, de stad Kinh Mon en het verkeerssysteem in de provincie Hai Duong.
Het project zal de uitbreiding van de stedelijke ruimte vergemakkelijken en de sociaal-economische ontwikkeling van het district Kim Thanh, met name de stad Kinh Mon en de provincie Hai Duong in het algemeen bevorderen.
Het knooppunt is gebouwd op ongeveer kilometer 70+069 aan de Nationale Snelweg 5 in de gemeente Kim Xuyen, district Kim Thanh en gemeente Thuong Quan, Kinh Mon, provincie Hai Duong. Het is een verhoogd rotondevormig knooppunt, inclusief de hoofdbrug en de op- en aftakkingen.
Het viaduct op de Nationale Snelweg 5 bestaat uit een constructie van gewapend beton en voorgespannen gewapend beton, waardoor de ruimte boven de Nationale Snelweg 5 en de spoorlijn Hanoi - Hai Phong aan de regelgeving voldoet.
De hoofdbrug is een rotonde met een breedte van ongeveer 19 meter; de breedte van de vier aanloopbruggen die aansluiten op de Nationale Snelweg 5 is ongeveer 7 meter; de breedte van de vier aanloopbruggen die de kanten Kinh Mon en Kim Thanh verbinden is ongeveer 11 meter.
Het aanloopgedeelte van de Nationale Snelweg 5 is ontworpen om de rijrichting lokaal aan te passen volgens het principe van het handhaven van de huidige schaal van rijstroken op Nationale Snelweg 5. De aanloopweg die de stad Kinh Mon met het district Kim Thanh verbindt, voldoet aan de normen van een vlakke weg van niveau II.
Het project omvat tevens de volgende onderdelen: het herstel van servicewegen, woonstraten, afwatering, verlichting, bomen, verkeerssignalering en eventuele andere gerelateerde technische infrastructuuronderdelen.
Bron






Reactie (0)