De Volksraad van Lam Dong heeft een resolutie aangenomen om het investeringsbeleid van het BOT-project van de luchthaven van Phan Thiet te stoppen.

Deze ochtend (27 oktober) heeft de Volksraad van de provincie Lam Dong, zittingsperiode X, tijdens de 4e zitting (speciale zitting) een resolutie aangenomen waarin is overeengekomen om het investeringsbeleid van het bouwproject voor de luchthaven Phan Thiet, provincie Binh Thuan (oud) - categorie burgerluchtvaart onder de vorm van een BOT-contract, stop te zetten.

Eerder stelde het provinciaal volkscomité van Lam Dong het volgende: In navolging van de instructies van de premier heeft het volkscomité van de provincie Binh Thuan (oud) het investeringsproject voor de bouw van luchthaven Phan Thiet - categorie burgerluchtvaart volgens het BOT-formulier uitgevoerd. Het project heeft het haalbaarheidsstudierapport goedgekeurd. Het project heeft de omvang van een luchthavenproject van niveau 4C en een totale investering van VND 1.693.737 miljard.

Tijdens het implementatieproces heeft het Ministerie van Defensie , met toestemming van de premier en het Volkscomité van de provincie Binh Thuan (oud), de planning aangepast om de ontwikkeling op lange termijn te waarborgen, internationale routes te exploiteren, de investeringsefficiëntie te verbeteren en de luchthavenexploitatie te verbeteren. Op 23 februari 2018 vaardigde de premier Besluit nr. 236/QD-TTg uit, waarmee de aanpassing van de planning voor de ontwikkeling van het luchtvervoer voor de periode tot 2020 werd goedgekeurd, met een visie tot 2030.

Weg naar de luchthaven van Phan Thiet (foto door T. Thi)

Het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw ) heeft de aanpassing van de gedetailleerde planning van de luchthaven van Phan Thiet voor de periode tot 2020 goedgekeurd, met een visie tot 2030 in Besluit nr. 1925/QD-BGTVT van 29 augustus 2018. De luchthaven van Phan Thiet is gepland als een binnenlandse luchthaven van klasse 4E met de rol van een gecombineerde civiele en militaire luchthaven, met een landingsbaan van 3.050 m lang en een passagiersterminal met een ontworpen capaciteit van 2 miljoen passagiers per jaar. Tegelijkertijd is de luchthaven van Phan Thiet opgenomen in de lijst van verdedigingswerken met een dubbel doel van de militaire luchthaven van Phan Thiet, goedgekeurd in Besluit nr. 159/QD-TTg van 13 augustus 2025 van de premier.

Het is inmiddels negen jaar geleden dat het projectcontract werd ondertekend. Ondanks de aandacht en ondersteuning van de overheid, ministeries en afdelingen verloopt de uitvoering van het Phan Thiet Airport-project onder de BOT-contractvorm nog steeds zeer traag. Het project stopt pas in de fase van investeringsvoorbereiding en terreinvrijmaking, en de bouw is nog niet begonnen. Het heeft dan ook geen drijvende kracht gecreëerd voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de regio.

Bovendien is de vorige projectschaal (niveau 4C) niet langer geschikt voor de nieuwe planning (niveau 4E). Om te kunnen blijven investeren in de luchthaven van Phan Thiet volgens de planning, heeft het Provinciaal Volkscomité daarom een ​​document naar de premier gestuurd met het verzoek om toestemming om de BOT-investeringsvorm onder de PPP-wet te beëindigen en over te stappen op de investeringsvorm onder de Investeringswet voor de categorie burgerluchtvaart van het project.

In officieel bericht nr. 9014/VPCN-CN van 23 september 2025 heeft vicepremier Tran Hong Ha het Volkscomité van de provincie Lam Dong verzocht om het projectcontract te beëindigen op basis van de huidige wettelijke voorschriften en tegelijkertijd het investeringsbeleid van het luchthavenproject Phan Thiet (categorie burgerluchtvaart) goed te keuren of aan te passen in overeenstemming met zijn bevoegdheid, waarbij de naleving van de wettelijke voorschriften wordt gewaarborgd.

Bron: https://baolamdong.vn/hdnd-lam-dong-thong-qua-nghi-quyet-dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-bot-san-bay-phan-thiet-398098.html