De provinciale volksraad van Lam Dong heeft een resolutie aangenomen om het investeringsplan voor het BOT-project (Build-Operate-Transfer) van de luchthaven van Phan Thiet stop te zetten.

Vanmorgen (27 oktober) heeft de Volksraad van de provincie Lam Dong, tijdens de 4e (speciale) zitting, in zijn 10e zittingsperiode, een resolutie aangenomen waarin wordt ingestemd met het stopzetten van het investeringsplan voor de bouw van de luchthaven van Phan Thiet in de provincie Binh Thuan (voorheen) - het onderdeel burgerluchtvaart - onder de BOT-contractvorm.

Eerder had het Volkscomité van de provincie Lam Dong een rapport ingediend waarin stond: In opdracht van de premier had het Volkscomité van de provincie Binh Thuan (voorheen) het investeringsproject voor de aanleg van de luchthaven van Phan Thiet – onderdeel burgerluchtvaart – uitgevoerd volgens het BOT-model (Build-Operate-Transfer). Het haalbaarheidsrapport van het project was goedgekeurd, waarbij het een luchthavenproject van niveau 4C betrof met een totale investering van 1.693,737 miljard VND.

Om de ontwikkeling op lange termijn te waarborgen, de internationale vliegroutes optimaal te benutten en de investerings- en operationele efficiëntie van de luchthaven te verbeteren, hebben het Volkscomité van de provincie Binh Thuan (voorheen) en het Ministerie van Defensie , met toestemming van de premier, de planning herzien. Op 23 februari 2018 heeft de premier Besluit nr. 236/QD-TTg uitgevaardigd, waarmee het herziene Ontwikkelingsplan voor de Luchtvaart voor de periode tot 2020, met een oriëntatie tot 2030, werd goedgekeurd.

Weg naar de luchthaven van Phan Thiet (foto door T. Thi)

Het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw ) heeft in Besluit nr. 1925/QD-BGTVT van 29 augustus 2018 de aanpassing van de gedetailleerde planning voor de luchthaven van Phan Thiet voor de periode tot 2020, met een visie tot 2030, goedgekeurd. Volgens deze planning wordt de luchthaven van Phan Thiet een binnenlandse luchthaven van klasse 4E, die zowel civiele als militaire doeleinden dient, met één landingsbaan van 3.050 meter en een passagiersterminal met een ontworpen capaciteit van 2 miljoen passagiers per jaar. Tegelijkertijd is de luchthaven van Phan Thiet opgenomen in de lijst van faciliteiten voor defensie met dubbel gebruik, onder de militaire luchthaven van Phan Thiet, zoals goedgekeurd in Besluit nr. 159/QD-TTg van 13 augustus 2025 van de premier.

Inmiddels zijn er negen jaar verstreken sinds de ondertekening van het projectcontract. Ondanks de aandacht en steun van de overheid en de relevante ministeries en instanties, verloopt de voortgang van het Phan Thiet-luchthavenproject onder het BOT-contract zeer traag. Het project bevindt zich nog steeds in de fase van investeringsvoorbereiding en grondverwerving, zonder dat er daadwerkelijk met de bouw is begonnen. Daardoor heeft het project geen drijvende kracht gevormd voor de sociaal-economische ontwikkeling in de regio.

Bovendien is de vorige projectomvang (niveau 4C) niet langer compatibel met het nieuwe plan (niveau 4E). Om de investeringen in de luchthaven van Phan Thiet volgens plan voort te zetten, heeft het Provinciaal Volkscomité daarom een ​​rapport ingediend bij de premier met het verzoek om het BOT-investeringsmodel onder de PPP-wet te beëindigen en over te stappen op het investeringsmodel onder de Investeringswet voor het onderdeel burgerluchtvaart van het project.

In officiële brief nr. 9014/VPCN-CN van 23 september 2025 verzocht vicepremier Tran Hong Ha het Volkscomité van de provincie Lam Dong om het projectcontract te beëindigen op basis van de geldende wettelijke bepalingen; en tegelijkertijd het investeringsbeleid voor het project van de luchthaven van Phan Thiet (onderdeel burgerluchtvaart) goed te keuren of aan te passen binnen de grenzen van zijn bevoegdheid, met inachtneming van de wet.

Bron: https://baolamdong.vn/hdnd-lam-dong-thong-qua-nghi-quyet-dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-bot-san-bay-phan-thiet-398098.html