In de huidige context van regionale ontwikkeling is het organiseren van economische ruimte die lokale gebieden met elkaar verbindt een voorwaarde voor het effectief benutten van lokaal potentieel, het versterken van de regionale connectiviteit en het bevorderen van duurzame, evenwichtige en effectieve ontwikkeling. Volgens planningsdeskundigen moet de stedelijke ontwikkelingsoriëntatie van de nieuwe provincie daarom drie fundamentele principes waarborgen: synchronisatie, duurzaamheid en regionale connectiviteit.
4 doelpunten
De samenvoeging van Dak Nong, Lam Dong en Binh Thuan tot de nieuwe provincie Lam Dong is dan ook niet alleen een kwestie van het herorganiseren van administratieve grenzen, het optimaliseren van middelen en het benutten van economisch potentieel, maar ook van het bevorderen van regionale connectiviteit, het vormen van belangrijke economische centra en het creëren van voorwaarden om de concurrentiekracht te vergroten en investeringen aan te trekken. Dit sluit aan bij de trend van internationale integratie en biedt een strategische ontwikkelingsoplossing voor de zuidelijke hooglanden.
Daarom is het creëren van een keten van stedelijke gebieden in het gebied van het grote plateau en de blauwe zee, met het land van duizenden bloemen als "kern" die de rol van centraal stedelijk centrum voor bestuur, politiek , economie en cultuur van de provincie zal vervullen, de basis voor de reorganisatie van het stedelijk systeem van de nieuwe provincie Lam Dong. Deze reorganisatie speelt immers een cruciale rol in de regulering van de ruimtelijke ontwikkeling, de verdeling van bevolking en middelen, en de vorming van de territoriale identiteit van Lam Dong na de fusie. Volgens planningsdeskundigen moet de stedelijke ontwikkelingsrichting van de nieuwe provincie Lam Dong bovendien drie fundamentele principes waarborgen: synchronisatie, duurzaamheid en regionale verbondenheid, in de context van een vernieuwd groeimodel en aanpassing aan klimaatverandering en snelle verstedelijking.
Volgens architect Tran Ngoc Chinh, voorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Stedenbouwkundige Planning, moet het reorganisatieproces van het stedelijk systeem van Lam Dong in de komende tijd vier algemene doelen waarborgen: het vormen van een netwerk van onderling verbonden, redelijk gedecentraliseerde stedelijke gebieden, die gespecialiseerde functies garanderen en elkaar kunnen ondersteunen; het ontwikkelen van een stedelijk systeem met een multiregionale en multicentrische ruimtelijke structuur: plateau - middenland - kustgebied; het positioneren van elk stedelijk gebied als een centrum voor duurzame ontwikkeling, met een harmonieuze balans tussen economie, ecologie en samenleving; en het versterken van de intraregionale en interregionale verbindingen met het zuidoosten en de zuid-centrale kust.
Stedelijke gebieden met meerdere centra en regionale connectiviteit
Ook volgens architect Tran Ngoc Chinh: Het nieuwe stedelijke systeem van de provincie Lam Dong moet gebaseerd zijn op het principe van schaalvergroting, het faciliteren van decentralisatie van investeringen en synchrone infrastructuurontwikkeling, het creëren van duidelijke functionele gebieden en specifieke ontwikkelingsgebieden om de verbinding tussen stad, industrie, haven en toerisme te versterken. De ontwikkeling van een economisch-stedelijke corridor van de zee naar het plateau via de as Phan Thiet - Bac Binh - Duc Linh - Di Linh - Da Lat. Geïntegreerde planning van schone energie - logistiek - industriepark - stedelijke gebieden, en herstructurering van het stedelijk-landelijk-ecologisch model in combinatie met duurzame benutting van hulpbronnen.
Daarbij wordt voorgesteld het stedelijk systeem te organiseren volgens 3 functionele stedelijk-economische subregio's, te weten: de subregio Westelijke Hooglanden, de ecologische subregio Middenland en de industriële subregio Kust-Maritiem.
In plaats van zich te richten op de ontwikkeling van slechts één megastad, moet de provincie Lam Dong een model met meerdere, onderling verbonden centra toepassen, waarbij de centrale steden (Da Lat - Phan Thiet - Gia Nghia) fungeren als drie ontwikkelingspolen, verbonden door strategische infrastructuur (snelweg, spoorweg, luchthaven). Daarnaast moeten er stedelijke, industriële en dienstverlenende corridors worden ontwikkeld langs de oost-westas (Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia) en de noord-zuidas (Dau Giay - Lien Khuong). Tegelijkertijd moet de verbinding met Ho Chi Minh-stad, Ninh Thuan (oud), Binh Phuoc (oud) en Dak Lak (oud) worden versterkt door middel van regionale verkeersroutes en nieuwe snelwegen.
De zonering en de onderlinge verbinding van het stedelijk systeem van de nieuwe bestuurseenheid na de fusie is niet slechts een verzameling woonwijken, maar moet worden gezien als een netwerk van gekoppelde, geïntegreerde, multicentrische ontwikkelingen, die zowel modern als ecologisch zijn en het erfgoed behouden. Bovendien zal de organisatie en ontwikkeling van een doordacht stedelijk systeem een belangrijke basis vormen voor Lam Dong om in de periode 2030-2050 een verbindende schakel te worden tussen de Centrale Hooglanden, de Kust en het Zuidoosten.
Sociaal-economische herstructurering
Het is belangrijk op te merken dat de nieuwe provinciale bestuurseenheid Lam Dong na de fusie een geografisch gebied beslaat dat zich uitstrekt van de hooglanden tot aan de zee, wat gunstig is voor sociaaleconomische herstructurering op basis van ontwikkelingsassen. Concreet gaat het om de oost-west ontwikkelingsas van het stedelijk cluster Phan Thiet - Ham Thuan via Bao Loc - Di Linh naar Gia Nghia - Tuy Duc; en de noord-zuid ontwikkelingsas langs de snelwegen, die verbindingen biedt met de zuidoostelijke regio en de zuidelijke centrale kust. Daarom is het noodzakelijk om strategische investeringen te doen in het stedelijk systeem door de interstedelijke infrastructuur te herstructureren via investeringen in interregionale wegen; de luchthaven Lien Khuong te moderniseren en de zeehaven van Phan Thiet uit te breiden; en de ontwikkeling van stedelijke gebieden van type III en IV in tussenliggende gebieden te ondersteunen om ongelijke verstedelijking te voorkomen. Ook is het belangrijk om hightechzones, universiteitssteden en gespecialiseerde toeristische steden te creëren om de bevolking te herverdelen en de druk op de centrale stedelijke gebieden te verlichten. Ten slotte is het essentieel om vanaf een vroeg stadium digitale infrastructuur en slimme steden synchroon te integreren, met als doel een regionaal slim stedelijk ecosysteem te ontwikkelen.
Met de voordelen van een gevarieerd terrein, klimaat, natuurlijke hulpbronnen en een sterke beleidsoriëntatie, zal Lam Dong een voorbeeld worden van geïntegreerde stadsplanning en -ontwikkeling in Vietnam.
Architect Tran Ngoc Chinh, voorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Stedenbouwkundige Planning en Ontwikkeling.
In het algemeen moet de ontwikkeling van het stedelijk systeem in de nieuwe provincie Lam Dong een harmonieuze ontwikkeling waarborgen tussen de drie assen geografie, economie en ecologie, binnen het model van regionaal bestuur. Stedelijke ontwikkeling is niet alleen een drijvende kracht achter groei, maar ook een belangrijk instrument om de bevolking te herverdelen, de levenskwaliteit te verbeteren en een duurzame regionale identiteit te creëren in de periode 2025-2050.
Bron: https://baolamdong.vn/he-thong-do-thi-lam-dong-huong-phat-trien-dong-bo-ben-vung-va-lien-ket-vung-386209.html
![[Video] Het ambacht van het maken van Dong Ho-volksschilderijen is door UNESCO opgenomen op de lijst van ambachten die dringend bescherming behoeven.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Reactie (0)