Het viaduct met de hoogste pijler op de Dien Chau-snelweg is voltooid.

Xuan Duong 2 is de brug die de Xuan Duong 1-brug verbindt met de Than Vu-tunnel, gelegen in de gemeente Dien Phu, district Dien Chau, provincie Nghe An .

Hoa Hiep Company Limited hield de afsluitingsceremonie voor het viaduct Xuan Duong 2.

De brug heeft een totale lengte van 808,4 meter, is een brug van de eerste categorie en bestaat uit 20 super-T-liggeroverspanningen van elk 40 meter lang. De hoogste pijler is maar liefst 54 meter hoog, de hoogste op de snelweg Dien Chau - Bai Vot.

De Xuan Duong 2-brug maakt deel uit van het XL04-project, met een totale investering van maximaal 235 miljard VND.

Volgens het principecontract voor het project zou de Xuan Duong 2-brug door een andere aannemer worden gebouwd. Na een jaar (tot juli 2022) is de brug echter nog steeds niet volgens plan gerealiseerd.

Video van Hoa Hiep Company Limited die de Xuan Duong 2-viaduct afsluit.

Gezien deze situatie is Hoa Hiep Company Limited, als belangrijkste investeerder in het project, bereid het project over te nemen om de aan de overheid en het Ministerie van Transport toegezegde voortgang te waarborgen.

“Toen we het project overnamen, had de vorige aannemer vrijwel niets gedaan. Zodra de bouw begon, stuitten we op geologische verschillen, wat leidde tot een extra aanpassing van 2.336 meter boorpaallengte.

Concreet was de boorpaal volgens het oorspronkelijke ontwerp 3.418 meter lang, maar deze moest later worden aangepast naar 5.754 meter. De extra kosten bedroegen maar liefst 20 miljard VND, die Hoa Hiep uit eigen zak moest betalen, omdat het BOT-contract een totaalpakketcontract was zonder enige reserve.

Daarbij komt nog dat de toren hoog is, tot wel meer dan 50 meter, en gebouwd moet worden op een moeilijk en steil terrein. Hoa Hiep heeft echter een team van ervaren technici en hooggekwalificeerde arbeiders met krachtige apparatuur gemobiliseerd.

Ondanks alle moeilijkheden heeft Hoa Hiep Company de Xuan Duong 2-brug binnen slechts 12 maanden gebouwd en voltooid.

"Waar voor een normale brugbalk slechts een kraan van 100 ton nodig is, moeten voor de Xuan Duong 2-brug twee kranen van 250 ton worden ingezet, in combinatie met langsligger-duwkranen," vertelde de heer Pham Chien Huu, adjunct-directeur van Hoa Hiep Company Limited, en voegde eraan toe:

Naast de bovengenoemde moeilijkheden viel het bouwproces van de brug samen met de sterk stijgende prijzen van grondstoffen en brandstof, waardoor de aannemer van de ene tegenslag op de andere stuitte.

Zodra Hoa Hiep echter aantrad, bepaalde hij de mentaliteit van "alleen over het werk praten, geen terugkrabbelen"; honderden officieren, ingenieurs en arbeiders "aten snel, sliepen haastig", voerden bouwwerkzaamheden uit in "3- of 4-ploegendiensten" en "werkten door tijdens feestdagen en Tet".

Ondanks alle moeilijkheden heeft Hoa Hiep binnen 12 maanden (van maart 2023 tot heden) het laatste deel van het project voltooid en daarmee een wonder verricht voor het Dien Chau - Bai Vot-project.

Volgens de heer Huu zal het team na de afsluitingsceremonie met hernieuwde energie verder bouwen aan het brugdek en de leuningen, zodat het project volgens planning op 30 april, zoals bevolen door premier Pham Minh Chinh, kan worden afgerond.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-can-co-tru-cao-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192240305170555386.htm