Gedurende de zeven maanden durende bouw van de nieuwe Phong Chau-brug waren er constant zo'n 250 arbeiders aan het werk, verdeeld over drie ploegen en vier teams. Vooral in de laatste fase zetten de aannemers veel moderne apparatuur en machines in om de bouw in een hoog tempo uit te voeren.
Het project zal naar verwachting in oktober 2025 worden voltooid en in gebruik genomen, twee maanden eerder dan oorspronkelijk gepland. De vervroegde voltooiing van de nieuwe Phong Chau-brug is van bijzonder belang, niet alleen omdat hiermee de instorting van de oude brug wordt verholpen, maar ook omdat het een nieuwe impuls geeft aan de ontwikkeling in het gebied.
De brug zal de reistijd op de nationale snelweg 32C verkorten, de verbindingen tussen gemeenten en wijken in het westelijke deel van de provincie Phu Tho verbeteren, het goederenvervoer vergemakkelijken, de handel bevorderen en zo bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Phu Tho in het bijzonder en de noordelijke midden- en bergregio in het algemeen.
Eerder, op 9 september 2024, stortte de oude Phong Chau-brug in, wat aanzienlijke schade veroorzaakte doordat twee brugdelen bezweken. Het Ministerie van Defensie gaf opdracht tot de installatie van een tijdelijke pontonbrug. Vanwege de voortdurend veranderende waterstand van de Rode Rivier moest de pontonbrug echter meerdere malen worden afgesloten, wat grote problemen voor de reizigers opleverde. Genietroepen moesten veerboten inzetten om mensen te helpen de rivier over te steken.
Bron: https://www.sggp.org.vn/hop-long-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-post810387.html
Reactie (0)