Gedurende de 7 maanden durende uitvoering waren er op de bouwplaats van de nieuwe Phong Chau-brug continu zo'n 250 arbeiders aan het werk, in "3-, 4-ploegendiensten". Vooral in de laatste fase zetten de aannemers veel moderne apparatuur en machines in om met hoge intensiteit te kunnen bouwen.
Het project zal naar verwachting in oktober 2025 worden afgerond en in gebruik worden genomen, twee maanden eerder dan oorspronkelijk gepland. De vroege oplevering van de nieuwe Phong Chau-brug is van bijzonder belang, niet alleen om de instorting van de oude brug te boven te komen, maar ook om nieuwe ontwikkelingskansen voor het gebied te creëren.

De brug zal de reistijd op de nationale snelweg 32C verkorten, de verbindingen tussen gemeenten en wijken in het westen van de provincie Phu Tho verbeteren, het goederenvervoer vergemakkelijken, de handel bevorderen en daarmee een bijdrage leveren aan de sociaaleconomische ontwikkeling van met name de provincie Phu Tho en de binnen- en berggebieden in het noorden in het algemeen.
Eerder veroorzaakte de instorting van de oude Phong Chau-brug op 9 september 2024 ernstige schade, waarbij twee bruggedeelten instortten. Het Ministerie van Defensie gaf opdracht tot de installatie van een tijdelijke pontonbrug. Door de frequente schommelingen in het waterpeil van de Rode Rivier moest de pontonbrug echter meerdere keren worden stilgelegd, waardoor het voor mensen moeilijk werd om te reizen. De technische dienst moest veerboten inzetten om mensen te helpen de rivier over te steken.
Bron: https://www.sggp.org.vn/hop-long-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-post810387.html






Reactie (0)