Gloednieuwe Hyundai Santa Fe officieel gelanceerd in Vietnam

De joint venture tussen Thanh Cong Group en Hyundai Motor introduceerde officieel de gloednieuwe generatie Santa Fe SUV. De auto wordt gedistribueerd in 5 verschillende uitvoeringen en heeft een adviesprijs vanaf 1,069 miljoen VND (inclusief btw). In 2014 werd de 3e generatie Hyundai Santa Fe officieel geproduceerd en gedistribueerd in Vietnam. Dit is tevens de eerste keer dat Thanh Cong Group een volledig automatische robotlaslijn in gebruik neemt in de Hyundai Thanh Cong Ninh Binh -fabriek, samen met een wereldwijd kwaliteitscontroleproces, wat resulteert in "made in Vietnam" Santa Fe-auto's met een hoge kwaliteit en stabiliteit na vele jaren van gebruik. De 4e generatie Santa Fe werd geïntroduceerd in januari 2019 en werd onmiddellijk zeer populair en gewaardeerd door klanten. Tot nu toe heeft deze generatie een cumulatieve verkoop van meer dan 53.000 voertuigen behaald en is daarmee het toonaangevende model in het D-SUV-segment op de Vietnamese markt.

Het succes van eerdere generaties heeft veel druk gelegd op een compleet nieuwe Hyundai Santa Fe. En de verwachtingen en verbeeldingskracht werden overtroffen door de nieuwe Santa Fe, die in november 2023 officieel in de VS werd geïntroduceerd, tot verbazing van de wereldwijde media, en zo de wens van elke klant aanwakkerde. Direct na de lancering won de 5e generatie Santa Fe prestigieuze internationale prijzen, zoals de Red Dot Award 2024 of de iF Design Award 2024. "De gloednieuwe Santa Fe is een SUV die de perfecte balans vindt tussen een bruisend stadsleven en spannende picknicks... Met een langere wielbasis, een ruim interieur en een grote achterklep is de Santa Fe een krachtige SUV die klanten een premiumervaring en meer flexibiliteit biedt dan ooit tevoren", aldus SangYup Lee, Executive Vice President en Hoofd van het Global Design Center van Hyundai Motor.

Om zijn leidende positie te behouden, heeft Hyundai Thanh Cong Automobile Joint Venture officieel de in Vietnam geassembleerde 5e generatie Santa Fe geïntroduceerd. En met ongekende baanbrekende veranderingen zal de gloednieuwe Santa Fe ongetwijfeld een bijzondere ervaring bieden aan binnenlandse klanten. Het karakteristieke Boxy exterieurdesign

De nieuwe generatie Santa Fe heeft een klassiek, hoekig exterieurdesign in SUV-stijl, met koplampen en een hoog geplaatste motorkap, wat zorgt voor een sterke en sportieve uitstraling. Het hoogtepunt aan de voorzijde van de auto zijn de automatisch adaptieve led-koplampen (AHB-LED), samen met de H-vormige dagrijverlichting. Daarnaast is de grille geïnspireerd op het platte 2D Hyundai-logo, wat zorgt voor een gedurfd en uniek design. De grille is uitgerust met de AAF-functie (Active Air Flap), die automatisch opent en sluit afhankelijk van de bedrijfsmodus om de luchtweerstandscoëfficiënt te optimaliseren en tegelijkertijd de koeling van de motor en het remsysteem te waarborgen. De luchtweerstandsindex van deze 5e generatie bedraagt ​​0,298 Cw (gelijk aan die van een sedan), terwijl die van de vorige generatie 0,33 Cw bedroeg.

De nieuwe Santa Fe blijft gebruikmaken van het wereldwijde N-Platform chassissysteem, wat resulteert in een grotere, sterkere en luxueuzere carrosserie. De afmetingen van de auto zijn 4.830 x 1.900 x 1.780 mm (lengte x breedte x hoogte), wat 45 mm langer en 50 mm hoger is dan bij de vorige generatie. De wielbasis is eveneens met 50 mm toegenomen tot 2.815 mm, wat zorgt voor meer ruimte voor de twee achterbanken.

De gloednieuwe Santa Fe wordt ook robuuster en hoekiger dankzij de uitstekende, vierkante wielkasten. De carrosserie is ontworpen in een minimalistische, vlakke vorm, geschikt voor een SUV van klasseformaat en draagt ​​bij aan een optimale binnenruimte. De achterkant van de auto blijft gebruikmaken van ledtechnologie met H-vormige achterlichten die synchroon lopen met de koplampen, waardoor de bestuurder beter zichtbaar is tijdens het rijden. De achterkant van de auto heeft een vlak ontwerp dat harmonieert met het algehele hoekige design van de auto en het gebruiksgemak vergroot met een automatische elektrische kofferbak.

De geheel nieuwe Santa Fe is leverbaar in 3 wielmaten van 18, 20 en 21 inch met bijbehorende bandparameters 235/60 R18, 255/45 R20, 245/45 R21. De Caligraphy-versie is uitgerust met prachtig gevormde 21-inch multispaaks velgen, de overige versies gebruiken 18- en 20-inch velgen met een sterk ontwerp en grote spaken. De auto is uitgerust met een dakrek met een maximaal laadvermogen van 100 kg en geeft de Santa Fe een sterke offroad-look. Daarnaast heeft de auto een verborgen haak op de C-stijl om gebruikers te helpen gemakkelijk omhoog te klimmen om items op het dak van de auto te verwijderen en te installeren. Interieur verhoogt luxe en klasse De designinspiratie van het interieur is gemodelleerd naar een gigantische H-vorm met verweven horizontale en verticale lijnen, die luxe brengen in de hele ruimte. Het HMI (Human Machine Interface)-interieurontwerpprincipe is toegepast en naar een nieuw niveau getild, waardoor de Santa Fe niet alleen beschikt over een stijlvol en comfortabel interieur, maar ook volledig intuïtief en het eenvoudigst te gebruiken in het segment.

Het hoogtepunt van de ruimte op de voorste rij is het informatiescherm en het touchscreen van het connected entertainmentsysteem, beide 12,3 inch groot. Dit scherm is naar de bestuurder gericht, waardoor het tijdens het rijden gemakkelijker te zien en te gebruiken is. Het entertainmentscherm ondersteunt draadloos Android Auto/Apple CarPlay en satellietnavigatie met W3W-technologie (What 3 Word) met absolute nauwkeurigheid, exclusief voor de Vietnamese markt. Net als de vorige versie ondersteunt het scherm de 360 ​​graden SVM-cameraweergave, voor betere rijondersteuning bij het parkeren of rijden op smalle, drukke wegen. Bovendien ondersteunen het Bose-systeem met 12 luidsprekers en een aparte versterker hoogwaardige audiodecodering, voor een hoogwaardige ervaring in de auto.

Het centrale dashboard is een 12,3-inch volledig digitaal elektronisch scherm. Afhankelijk van de rijmodus kan dit instrumentenpaneel in verschillende kleuren worden weergegeven en is het voorzien van de BVM-functie voor dodehoekbewaking, zodat de bestuurder alles goed kan zien. Vóór het instrumentenpaneel bevindt zich het HUD (Head Up Display) voor de voorruit, met gedetailleerde en nuttige informatie zoals de huidige snelheid, de maximumsnelheid, waarschuwingen, navigatie, enzovoort.

De versnellingspook van de auto is geïntegreerd achter het stuur in de vorm van een draaiknop, waardoor er ruimte ontstaat en de bestuurders- en passagiersstoel met elkaar verbonden zijn. Het bedieningspaneel van de airconditioning maakt gebruik van een intuïtief 6,6-inch touchscreen in combinatie met twee bedieningsknoppen voor eenvoudige bediening door de bestuurder.

Andere uitrustingen zijn onder meer de elektrische stoelverstelling met geheugenfunctie voor 2 standen, stuurverwarming, verwarming en ventilatie van de voorstoelen, schakelflippers aan het stuur, automatische ruitenwissers, anti-condens en anti-condens voorruiten, elektronische handrem met EPB, automatische remfunctie met Auto Hold... wat in alle posities voor een luxe en comfortabele ruimte zorgt. Hoogwaardige voorzieningen - Milieuvriendelijke materialen De nieuwe Santa Fe is uitgerust met hoogwaardige lederen stoelen; de Caligraphy-uitvoering is voorzien van nappaleer. De Santa Fe is ook een pionier in het segment door het gebruik van veel gerecyclede materialen, milieuvriendelijk en veilig voor gebruikers in posities met zachte contactoppervlakken met passagiers. De auto is uitgerust met sfeervolle led-decoratieve verlichting die van kleur verandert afhankelijk van de voorkeuren en stemming van de eigenaar.

De auto is nog steeds uitgerust met knoppen om de stoelen op de tweede en derde rij te verstellen. De airconditioning in de auto is automatisch met twee onafhankelijke zones voor de stoelen op de eerste rij. De stoelen op de tweede rij kunnen de windsnelheid onafhankelijk van elkaar regelen. De stoelen op de derde rij zijn voorzien van aparte luchtkanalen om de inzittenden te helpen de windsnelheid aan te passen zonder afhankelijk te zijn van de hoofdairco. De Caligraphy-uitvoering is uitgerust met onafhankelijk elektrisch verstelbare stoelen op de tweede rij, wat het comfort van de luxe auto verhoogt, zowel voor de passagiers als voor de eigenaar.

De nieuwe Santa Fe is uitgerust met een multifunctioneel opbergvak in de armsteun dat flexibel open en dicht kan voor zowel de bovenste als de onderste zitrij, wat het comfort voor de passagiers verhoogt. De auto is uitgerust met onafhankelijke dubbele schuifdaken voor de eerste en tweede zitrij om de ruimte te optimaliseren en het gebruik van de twee zitrijen te optimaliseren.

In deze generatie is de Santa Fe uitgerust met een digitale achteruitkijkspiegel (op de Caligraphy-versie). Dit is een baanbrekende functie in dit segment. Het systeem omvat een onafhankelijke groothoekcamera en stuurt high-definition, low-latency achteruitkijkbeeldinformatie naar de achteruitkijkspiegel. Het systeem helpt de bestuurder om de omgeving achter zich te zien, vooral wanneer de ruimte tussen de tweede en derde zitrij geblokkeerd is. Mocht u deze functie niet willen gebruiken, dan kan de bestuurder via een knop op de spiegel overschakelen naar een conventionele optische spiegel.

De auto ondersteunt Qi-standaard dubbel draadloos opladen met een maximaal vermogen van 15W. De snellaadpoort op de auto volgt de USB Type-C-standaard voor een maximaal vermogen van 27W. De Santa Fe is de eerste auto in het segment die is uitgerust met een UV-gesteriliseerd documentenvak, dat helpt om meer dan 99% van de schadelijke bacteriën te doden, wat de gezondheid van de gebruiker waarborgt. Uitgerust met een volledig nieuwe generatie SmartStream-motoren, is de 5e generatie Santa Fe uitgerust met een volledig nieuwe generatie Hyundai's Smartstream-motoren. Dit is een generatie motoren die nieuwe materialen gebruiken, wat helpt om het gewicht te verminderen, het zwaartepunt te verlagen, de duurzaamheid te verhogen en milieuvriendelijk te zijn. De 2,5L Smartstream Theta III benzinemotor (code G4KN) maakt gebruik van GDI dubbele directe brandstofinjectietechnologie voor een maximaal vermogen van 194 pk bij 6.100 tpm en een maximaal koppel van 246 Nm bij 4.000 tpm. Deze motor werkt met een compressieverhouding van 13:1, wat zorgt voor een hogere brandstofverbrandingsefficiëntie en thermische efficiëntie dan de vorige generatie motoren. De versie met deze motor is uitgerust met een automatische transmissie met 8 versnellingen voor een soepele, stille werking en een laag brandstofverbruik.

2,5-liter turbobenzinemotor (code G4KP) met GDI-technologie met dubbele directe brandstofinjectie, gecombineerd met een turbocompressor, voor een maximaal vermogen van 281 pk bij 5.800 tpm en een maximumkoppel van 422 Nm bij 1.700 - 4.000 tpm. Deze motor is voorzien van een volledig nieuwe 8-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (8DCT). De nieuwe natte 8DCT-transmissie zorgt voor snelle schakelovergangen en verhoogt de torsieweerstand met 58% dankzij geoptimaliseerde koeling, doordat de koppelingsplaten zijn ondergedompeld in een speciale koelolieoplossing. Deze combinatie zorgt ervoor dat de Santa Fe Turbo in minder dan 8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.

Alle versies zijn uitgerust met het Drive Mode-systeem met 4 modi: Eco - Comfort - Sport - Smart, wat voor elke klant een andere ervaring biedt. De auto blijft gebruikmaken van het intelligente HTRAC-vierwielaandrijvingssysteem dat de tractieverdeling op de wielen kan aanpassen. Tegelijkertijd wordt HTRAC op de Santa Fe aangevuld met 3 terreinmodi: sneeuw, zand, modder. Hyundai SmartSense actieve veiligheidstechnologie De geheel nieuwe generatie Hyundai Santa Fe blijft de standaard veiligheidstechnologieën behouden: – Antiblokkeersysteem ABS – Noodremhulp BA – Remkrachtverdelingssysteem EBD – Tractiecontrolesysteem TCS – Voertuigstabiliteitscontrolesysteem VSM – Elektronisch balanssysteem ESC – Hill start assist-systeem HAC – Downhill assist-systeem DBC – Ondersteuningssysteem voor het vermijden van botsingen bij achteruitrijden RCCA – Ondersteuningssysteem voor het vermijden van botsingen in de dode hoek BCA – Botsingswaarschuwingssysteem bij het verlaten van het voertuig SEW – Waarschuwingssysteem voor de achterbankpassagiers ROA – Adaptief cruisecontrolsysteem SCC – Waarschuwingssysteem voor snelheidslimieten – TPMS-bandenspanningssensorsysteem – Antidiefstalsysteem voor startonderbrekers – Veiligheidssysteem met 6 airbags

De nieuwe generatie Santa Fe blijft gebruikmaken van het Hyundai SmartSense actieve veiligheidstechnologiepakket met veel rijassistentiefuncties: - FCA frontale botsingswaarschuwing en -vermijdingssysteem : dit systeem waarschuwt en helpt automatisch bij het remmen om de kans op frontale botsingen te minimaliseren. Het systeem is ook in staat om situaties met auto's, fietsers en voetgangers te herkennen en te analyseren voor passende interventies. FCA op de Santa Fe heeft ook het effect van het helpen bij het remmen wanneer de auto een obstakel raakt. - BVM & BCA dodehoekbotsingscontrole en -vermijdingssysteem : dit systeem is een upgrade en vormt een aanvulling op de BCW dodehoekwaarschuwing. Naast de radar gebruikt dit systeem 2 groothoekcamera's om het gezichtsveld van de bestuurder te verbeteren. Wanneer de bestuurder de richtingaanwijzer aanzet om af te slaan of te passeren, wordt het beeld van de dode hoek op de richtingaanwijzer weergegeven op het ODO-scherm van het voertuig, wat helpt bij het detecteren van objecten om botsingen te voorkomen. Indien nodig grijpt BCA in zodat de auto kan remmen om gevaar te voorkomen. – Lane Keeping Warning & Assist System LFA & LKA : Dit systeem geeft een hoorbare waarschuwing en helpt de auto automatisch in het midden van de rijstrook te blijven, en ondersteunt de besturing zonder dat de bestuurder constant hoeft bij te sturen. Het systeem vereist echter dat de bestuurder het stuur vasthoudt. Als de sensor detecteert dat de bestuurder geen impact op het stuur heeft, waarschuwt het systeem en wordt het uitgeschakeld als de opgegeven tijd wordt overschreden. – Rear Collision Avoidance Assist System RCCA : Het systeem gebruikt radar om naderende voertuigen of obstakels te detecteren bij het achteruitrijden. Wanneer een object wordt gedetecteerd, waarschuwt het systeem en activeert het de remmen als het een risico op een botsing detecteert. – Smart Automatic Light System AHB : Wanneer een tegenligger wordt gedetecteerd, wordt het grootlicht van de auto automatisch uitgeschakeld en wordt alleen de dimlichtmodus ingeschakeld. Wanneer er geen tegenligger is, wordt het grootlicht automatisch opnieuw geactiveerd. – Smart Cruise Control Adaptive Cruise Control System : Dit systeem maakt gebruik van de camera en radar vooraan. Wanneer het voertuig met een snelheid binnen het werkingsbereik van het systeem over de weg rijdt, scant en identificeert het systeem, met slechts één knop op het stuurwiel geactiveerd, automatisch het voorliggende voertuig, past de snelheid aan en behoudt een veilige afstand zonder dat de bestuurder het stuurwiel of gaspedaal hoeft te bedienen. Wanneer het voorliggende voertuig accelereert of vertraagt, past het systeem zich automatisch aan. Vooral wanneer het voorliggende voertuig remt, remt het systeem ook actief om de snelheid te verlagen en een veilige afstand te behouden. Het SCC-systeem op het voertuig heeft 4 afstandsopties om de bestuurder te helpen kiezen op basis van de werkelijke verkeersomstandigheden. - SEW -waarschuwingssysteem voor veilig openen van de deur : wanneer het voertuig stopt en zich voorbereidt om de deur te openen, gebruikt het systeem radar om objecten en voertuigen die de gevarenzone naderen te scannen en te waarschuwen bij het openen van de voertuigdeur, wat bijdraagt ​​aan maximale veiligheid. - Waarschuwingssysteem voor vermoeidheid van de bestuurder : het systeem registreert de rijtijd en de concentratie van de bestuurder en geeft waarschuwingen en verzoeken om rust om vermoeidheid te voorkomen en de veiligheid van de reis te garanderen. N3-chassissysteem - Verbeterd platform Hoewel de nieuwe Santa Fe nog steeds gebruikmaakt van Hyundai Motors wereldwijde N3-chassissysteem, is de kwaliteit van het chassis verbeterd, wat bijdraagt ​​aan een betere rijervaring en een betere bescherming van de passagiers. De auto heeft een verbeterd schokdempersysteem met een variabele frequentiedemper (SDC3) voor een comfortabel rijgevoel. De krachtbuffer van het stuursysteem is ook aangepast om het gevoel van een stuurwiel in het midden te vergroten wanneer de auto rechtdoor rijdt, en om de gevoeligheid voor stuurwielverplaatsingen van de bestuurder te verbeteren wanneer de auto van richting verandert of een bocht neemt.

De voor- en achterwielophanging zijn ook geüpgraded met hydrobussen om de trillingsabsorptie tijdens het rijden te verbeteren. De schokdemperaanslagen zijn ook langer en hebben een groter draagvermogen tussen het ophangingssysteem en de carrosserie, waardoor de trillingen die van het wegdek naar de passagiers worden overgedragen, worden geminimaliseerd. De nieuwe Santa Fe is ook bestand tegen NVH (Noise – Vibration – Hardness) – lawaai, trillingen en andere effecten ervan bij grondiger gebruik. Het voertuig is uitgerust met dubbellaags geluiddicht glas om beter te isoleren van de omgeving, vooral bij hoge snelheden op de snelweg. Met dergelijke veiligheidsuitrusting heeft de nieuwe Hyundai Santa Fe vandaag de hoogste veiligheidscertificering behaald van 's werelds toonaangevende prestigieuze beoordelingsorganisaties: 5-sterren Euro NCAP-veiligheidscertificering, 5-sterren veiligheidscertificering van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), TSP+ (Top Safe Pick Plus) veiligheidscertificering van het Amerikaanse Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) met de Small Overlap Test die een Good-beoordeling behaalde, de hoogste score van de beoordeling.

De uitrusting van de nieuwe generatie Hyundai Santa Fe bevestigt de leidende positie van de auto in het extreem levendige en aantrekkelijke segment van de grote 7-zits SUV's. In Vietnam wordt de nieuwe Santa Fe landelijk gedistribueerd via het Hyundai-dealersysteem in 5 verschillende uitvoeringen en 7 kleuropties: zwart, wit, bordeauxrood, zilver, zandgeel, marineblauw en smaragdgroen. Net als andere Hyundai- personenauto 's die worden geproduceerd en gedistribueerd, geldt voor de nieuwe Santa Fe een garantie van 5 jaar of 100.000 km, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. De aanbevolen verkoopprijzen voor elke versie van de geheel nieuwe Hyundai Santa Fe zijn als volgt (inclusief btw): – All New Santa Fe Exclusive: 1.069.000.000 VND – All New Santa Fe Prestige: 1.265.000.000 VND – All New Santa Fe Calligraphy 7 zitplaatsen: 1.315.000.000 VND – All New Santa Fe Calligraphy 6 zitplaatsen: 1.315.000.000 VND – All New Santa Fe Calligraphy Turbo: 1.365.000.000 VND