Verbindingen leggen tussen de grenshandel tussen Vietnam en Cambodja.

Het forum is een evenement dat bedrijven met elkaar verbindt, potentiële investeringsmogelijkheden presenteert en de import en export via de grensovergangen tussen Vietnam en Cambodja bevordert.

Volgens het Ministerie van Industrie en Handel wordt Cambodja beschouwd als een strategische handelspartner van Vietnam. Het land heeft een 1.137 kilometer lange landgrens die door 8 Vietnamese en 9 Cambodjaanse provincies loopt. Het systeem van grensovergangen langs de gehele grens creëert belangrijke voorwaarden voor de bevordering van import, export en handel tussen de twee landen.

Volgens Besluit 1200/QD-TTg van 2023, uitgevaardigd door de premier, waarin de grensovergangplanning aan de landsgrens tussen Vietnam en Cambodja voor de periode 2021-2030 is goedgekeurd, met een visie tot 2050: Het doel is om tegen 2030 grensovergangen te creëren met een integrale ontwikkeling op het gebied van handel, logistiek, toerisme en dienstverlening. Dit moet het potentieel en de voordelen van de grenslijn maximaliseren, bijdragen aan de lokale economische ontwikkeling, de culturele en sociale uitwisseling versterken en een vlotte goederenstroom garanderen.

In de eerste negen maanden van 2025 bedroeg de import- en exportomzet via de grensovergangen tussen Vietnam en Cambodja 5,9 miljard dollar, een stijging van 15,5% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Hiervan bedroeg de import en export van Vietnam naar Cambodja via de landsgrenzen 5,83 miljard dollar, een stijging van 16,6% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. De belangrijkste exportproducten van Vietnam zijn textiel, staal en visproducten, terwijl de import uit Cambodja voornamelijk bestaat uit rubber, cashewnoten en andere landbouwproducten. De goederenstromen vullen elkaar aan, maar er bestaat nog steeds een potentieel risico op seizoensgebonden handelstekorten.

Om de grenshandel te stimuleren, streeft het Ministerie van Industrie en Handel ernaar om in 2030 een bilaterale handelsomzet tussen Vietnam en Cambodja van 20 miljard dollar te realiseren. Tegelijkertijd wil het de kwaliteit van de handel versnellen, de goederendiversificatie bevorderen en de logistieke infrastructuur moderniseren. Het doel is dat in 2027 100% van de grensovergangsmagazijnen aan de opslagvereisten voldoet, waarvan 80% uitgebreide logistieke diensten aanbiedt en effectief aansluit op de binnenlandse toeleveringsketens.

Mevrouw Vu Thi Minh Ngoc, hoofd van de afdeling Handelsinfrastructuur van het Agentschap voor Beheer en Ontwikkeling van de Binnenlandse Markt, verklaarde: "De bilaterale overeenkomsten tussen Vietnam en Cambodja hebben in de loop der jaren een belangrijke basis gelegd voor de ontwikkeling van de grenshandel. Met name het Memorandum van Overeenstemming uit 2019 over de ontwikkeling van de infrastructuur voor de grenshandel, de Grenshandelsovereenkomst uit 2024 en de Overeenkomst ter bevordering van de handel voor de periode 2025-2026 hebben een alomvattend juridisch kader gecreëerd, waardoor plaatsen zoals Tay Ninh, An Giang , Dong Thap, Gia Lai, enzovoort, de planning en aansluiting van infrastructuur voor grensovergangen, grensmarkten, magazijnen en logistieke centra kunnen versnellen."

Volgens mevrouw Ngoc bevordert de implementatie van deze samenwerkingsmechanismen de modellen van de "digitale grensovergang" en het "one-stop shop"-systeem, waardoor de douaneafhandelingstijd wordt verkort en het goederenvolume toeneemt, met name op belangrijke economische corridors zoals Moc Bai - Phnom Penh, Tinh Bien - Takeo en Ha Tien - Kep. Tegelijkertijd hebben provincies zoals Tay Ninh, An Giang en Dong Thap logistieke centra, douane-entrepots, supermarkten en winkelcentra in hun planning opgenomen, waardoor gunstige voorwaarden worden gecreëerd om grote bedrijven aan te trekken voor investeringen via gesocialiseerde investeringen.

Mevrouw Ngoc benadrukte dat de grensregio tussen Vietnam en Cambodja, met een lange grens met Cambodja en vele internationale grensovergangen zoals Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien, Khanh Binh en Ha Tien, de potentie heeft om een "handelspoort" te worden voor Vietnam, die verbinding maakt met de Cambodjaanse markt en, meer in het algemeen, met de ASEAN-regio. Dit zou een belangrijke rol kunnen spelen in het bevorderen van de regionale economische groei.

Momenteel hebben de meeste provincies die aan Cambodja grenzen grensmarkten en winkels bij de grensovergangen. Veel plaatsen zoals Tay Ninh, Dong Thap en An Giang hebben supermarkten en buurtwinkels. Tegelijkertijd liggen belangrijke grensovergangen zoals Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien en Ha Tien aan belangrijke transportroutes die rechtstreeks verbinding maken met Vietnamese economische centra zoals Ho Chi Minh- stad en Can Tho.

Volgens het Ministerie van Industrie en Handel is de infrastructuur voor grenshandel tussen Vietnam en Cambodja weliswaar aanzienlijk ontwikkeld, maar ontbreekt het momenteel aan synchronisatie en regionale connectiviteit. Concreet zijn grensmarktprojecten, magazijnen en logistieke centra verspreid en vormen ze nog geen gesloten keten van "markt - magazijn - logistiek - handelscentrum". Bovendien zijn veel grensmarkten vervallen, met gebrekkige faciliteiten die niet voldoen aan moderne handelsnormen; de logistiek is voornamelijk kleinschalig en biedt geen toegevoegde waarde. Provincies zonder grootschalige handelscentra aan de grens slagen er niet in consumenten en bedrijven aan te trekken.

Mevrouw Nguyen Duy Linh Thao, adjunct-directeur van het Departement Industrie en Handel van de provincie An Giang, benadrukte: Om de grenshandel te ontwikkelen, zal de provincie An Giang zich richten op het verbeteren van de infrastructuur en logistiek bij de grensovergangen. Concreet zal de provincie de investeringen in infrastructuur voor de economische zones Tinh Bien, Khanh Binh en Ha Tien versnellen; grootschalige binnenhavens, douane-entrepots en koelinstallaties bouwen; en een transportsysteem ontwikkelen dat de grensovergangen verbindt met nationale snelwegen, autowegen binnen en buiten de provincie en industriële zones.

Mevrouw Thao verklaarde verder dat de provincie An Giang zich richt op het bevorderen van digitale transformatie in de grenshandel; het ondersteunen van bedrijven bij hun expansie naar de Cambodjaanse markt; en het ontwikkelen van handel en diensten in de grensgebieden. An Giang zet zich ook in voor de modernisering van grensmarkten; de ontwikkeling van nieuwe vormen van handel, zoals belastingvrije winkelcentra, logistieke diensten en internationaal transport; het versterken van de bilaterale samenwerking met de provincies Kandal en Takeo; en het organiseren van jaarlijkse grensbeurzen tussen Vietnam en Cambodja in Tinh Bien en Long Binh.

Volgens het ontwikkelingsplan voor de infrastructuur van de grenshandel tussen Vietnam en Cambodja tot 2030, met een visie tot 2035, heeft het Ministerie van Industrie en Handel aangegeven dat het prioriteit zal geven aan de voltooiing en modernisering van het infrastructuursysteem voor de handel bij de grensovergangen. De focus zal liggen op de ontwikkeling van logistieke centra, douane-entrepots en koelinstallaties bij belangrijke internationale grensovergangen zoals: Binh Hiep, Moc Bai (Tay Ninh); Ha Tien - Giang Thanh, Tinh Bien - Vinh Xuong (An Giang); Thuong Phuoc - Dinh Ba (Dong Thap); Hoa Lu (Binh Phuoc); Le Thanh (Gia Lai)... om te voldoen aan de toenemende vraag naar goederenvervoer.

Daarnaast streeft het Ministerie van Industrie en Handel ernaar het systeem van grensmarkten, supermarkten, handelscentra en winkelcentra te standaardiseren en te moderniseren; tijdelijke en gefragmenteerde markten om te vormen tot gestandaardiseerde markten die aantrekkelijk zijn voor zakelijke investeringen en effectief kunnen voorzien in de duurzame consumptiebehoeften van de grensbewoners. Het Ministerie van Industrie en Handel richt zich ook op de ontwikkeling en exploitatie van een slim, geïntegreerd grenspostmodel, gekoppeld aan de wijdverspreide invoering van elektronische douane en gecentraliseerde inzamelpunten. Dit moet de douaneafhandelingstijd verkorten, de logistieke kosten verlagen en de concurrentiepositie van bedrijven versterken.

Tegen 2030 zullen er grenshandelsbeurzen en tentoonstellingscentra worden opgericht in gebieden met een aanzienlijk handels- en toeristisch potentieel, zoals Chau Doc - Tinh Bien en An Giang. Deze centra zullen cruciaal zijn voor het bevorderen van de handel, het promoten van goederen en het verbinden van bedrijven langs de productie-, distributie- en logistieke keten. Tegelijkertijd zullen Vietnam en Cambodja de bilaterale samenwerking versterken op het gebied van planning, bouw en ontwikkeling van grenshandelsinfrastructuur; het bevorderen van verbindingen tussen grensovergangen en zeehavens, grensovergangen en industriële zones, en hoogtechnologische landbouwzones om interregionale toeleveringsketens en distributiecentra te vormen.

Het Ministerie van Industrie en Handel streeft ernaar om tegen 2030 het percentage grenshandelsinfrastructuur dat voldoet aan de nationale normen te verhogen, de logistieke kosten met 10-15% te verlagen en de import- en exportomzet via de grensovergangen te vergroten. Tegelijkertijd wil het ministerie ervoor zorgen dat sociaaleconomische ontwikkeling gekoppeld is aan nationale defensie en veiligheid, en de levensstandaard van de inwoners van grensgebieden verbeteren.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/ket-noi-thuong-mai-vung-bien-gioi-viet-nam-campuchia-20251210131810858.htm