Aanleg van Ringweg 4 - Regio Hanoi gestart

Eerste steenlegging voor de aanleg van Ringweg 4 in de regio Hanoi op de ochtend van 6 september

Het project heeft een totale lengte van ongeveer 113,5 km, inclusief 103 km hoofdroute en 9,7 km verbindingsroute richting Noi Bai - Halong Expressway. Er zijn 13 verhoogde gedeelten op de route met een lengte van 80,98 km, goed voor 71% van de totale lengte van de route.

In de nabije toekomst zal het project investeren in 4 rijstroken met een wegdekbreedte van 17 meter en een brugbreedte van 17,5 meter. Met name de bruggen over de Rode Rivier en de Duong Rivier krijgen een brugbreedte van 24,5 meter. Dit zorgt voor twee extra rijstroken voor motoren en niet-gemotoriseerd verkeer over de brug die de twee rivieroevers verbindt, waardoor er gunstigere reisomstandigheden voor mensen ontstaan.

Het project is verdeeld in 2 deelprojecten. Het deelproject gebruikt staatskapitaal (23,861 miljard VND) voor de aanleg van infrastructuurwerken, waaronder de Hong Ha-brug, de Me So-brug, de Hoai Thuong-brug en delen van vóór het kruispunt van de nationale snelweg 6 tot het einde van het kruispunt van de snelweg Hanoi - Hai Phong , het 9,7 km lange verbindingsgedeelte, inclusief de voltooiing van het zuidwestelijke kruispunt en het kruispunt van de snelweg Noi Bai - Ha Long.

Kaart van Ringweg 4 van de Hoofdstedelijke Regio

Voor de resterende projectomvang wordt het kapitaal van de investeerder (VND 32.189 miljard) gebruikt, waarbij snelwegen worden aangelegd in de volgende gedeelten: vanaf het knooppunt Noi Bai - Lao Cai tot vóór het knooppunt van de snelweg National Highway 6; vanaf ná het knooppunt Hanoi - Hai Phong tot vóór het knooppunt Noi Bai - Ha Long.

Het project wordt uitgevoerd door een consortium van investeerders: CityLand Real Estate Investment Company Limited (CityLand), Saigon Sunflower Company Limited (Saigon Sunflower), Vietnam Expressway Corporation (VEC) en Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon). Volgens de berekeningen van de investeerder bedraagt de periode voor het terugvorderen van het kapitaal van het project 21,36 jaar.

Minister van Bouw Tran Hong Minh sprak tijdens de eerste-paalceremonie en verzocht de betrokken eenheden, aannemers en locaties om nauw samen te werken, zodat het project volgens schema kan worden uitgevoerd.

Om de algehele voortgang van het gehele project te waarborgen, verzocht de heer Tran Sy Thanh, voorzitter van het Volkscomité van Hanoi, de investeerder en aannemers om maximale middelen, personeel en apparatuur in te zetten om de bouw langs de gehele route zo snel, wetenschappelijk en veilig mogelijk te laten verlopen. In de nabije toekomst moeten de eenheden zich richten op de onmiddellijke uitvoering van grote brugprojecten over de rivier, zoals de Hong Ha-, Me So- en Hoai Thuong-bruggen, en op de overstappunten om de gehele parallelle route te verbinden. Dit verhoogt de investeringsefficiëntie, waarborgt de kwaliteit, techniek en esthetiek en zorgt ervoor dat het project volgens de richtlijnen van de Nationale Assemblee en de regering wordt voltooid. Dit draagt bij aan de realisatie van de duurzame ontwikkelingsdoelen van de hoofdstad en de regio Hanoi.

BICH QUEYEN

Bron: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html