Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Lao Cai besloot om spontaan ontstane paden te elimineren om de veiligheid van het spoorverkeer te garanderen.

Lao Cai voert Richtlijn nr. 22/CT-TTg van de premier en Decreet 65/2018/ND-CP en Besluit 358/QD-TTg uit, maar biedt tevens een fundamentele oplossing voor de lange termijn om de veiligheid en orde in het spoorverkeer te waarborgen.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai10/12/2025

Ter uitvoering van Richtlijn nr. 22/CT-TTg van de premier betreffende de versterking van maatregelen om de orde en veiligheid in het spoorverkeer in de nieuwe situatie te waarborgen, implementeert de provincie Lao Cai gelijktijdig diverse oplossingen om ongevallen te verminderen en de veiligheidsdiscipline op de spoorlijn die door de provincie loopt te herstellen.

Việc xử lý các lối đi tự mở không chỉ xuất phát từ yêu cầu thực tế mà còn là yêu cầu bắt buộc theo các văn bản quy phạm pháp luật của Chính phủ.
Het aanpakken van ongeautoriseerde toegangspunten is niet alleen een praktische noodzaak, maar ook een wettelijke verplichting.

Volgens het Volkscomité van de provincie Lao Cai beschikt de provincie momenteel over ongeveer 175 km spoorlijnen, waarvan 76 km speciaal in beheer is van de Lao Cai Apatite Company.

Ondanks dat er slechts 38 legale overwegen zijn, bevinden zich nog steeds 377 onbevoegde overgangen langs de gehele route. Dit zet de verkeersveiligheid aanzienlijk onder druk en vormt een bijzonder ernstig risico op ongelukken.

Het aanpakken van ongeautoriseerde toegangspunten is niet alleen een praktische noodzaak, maar ook een wettelijke verplichting.

Concreet is het doel, volgens Besluit nr. 358/QD-TTg van 2020 van de premier betreffende de uitvoering van Regeringsbesluit nr. 65/2018/ND-CP inzake het beheer en de bescherming van de spoorweginfrastructuur, om tegen eind 2025 alle illegale spoorwegovergangen in het hele land volledig te elimineren.

Dit wordt beschouwd als een wettelijk bindende deadline, die lokale overheden verplicht om proactief implementatieplannen te ontwikkelen die aansluiten op hun specifieke omstandigheden.

Op basis daarvan heeft het Volkscomité van de provincie Lao Cai Plan nr. 127/KH-UBND van 15 oktober 2025 uitgevaardigd ter uitvoering van Richtlijn 22/CT-TTg, waarin de verantwoordelijkheden van elk departement, elke sector en elke plaats duidelijk worden omschreven met betrekking tot het waarborgen van de veiligheid van het spoorverkeer.

Naast het intensiveren van patrouilles, inspecties en het aanpakken van overtredingen, richt de provincie zich op het herzien van de huidige infrastructuur om een ​​investeringsplan te ontwikkelen voor het fundamenteel en duurzaam elimineren van ongeautoriseerde toegangswegen.

Volgens het onderzoek van de provinciale dienst voor bouw en het voorstel van Yen Lao Railway Joint Stock Company, telt de provincie momenteel 38 onbevoegde spoorwegovergangen die direct kunnen worden verwijderd zonder dat er toegangswegen of hekken nodig zijn; 197 locaties vereisen reparatie en verbetering van het wegdek om een ​​vlotte en veilige verkeersdoorstroming te garanderen; en 71 onbevoegde spoorwegovergangen die kunnen worden verwijderd, maar waarvoor de aanleg van vervangende toegangswegen nodig is.

Opvallend is dat er nog steeds 89 locaties zijn waar de veiligheidscorridors van spoorlijnen en wegen elkaar overlappen, waarbij het wegdek gelijk is aan of hoger ligt dan het spoor, maar zonder dat er barriers of vangrails zijn geïnstalleerd; daarnaast zijn er 27 locaties met bijzonder gevaarlijke, drukke en potentieel risicovolle, niet-geautoriseerde overgangen.

Om het doel te bereiken om ongeautoriseerde spoorwegovergangen te elimineren in overeenstemming met de regelgeving, is Lao Cai van plan te investeren in de bouw van 33 voetgangerstunnels op de spoorlijn Yen Vien - Lao Cai, van kilometerpaal 146+415 (Van Phu-wijk) tot kilometerpaal 282+835 (Bao Thang-gemeente).

Daarnaast zijn er acht legale spoorwegovergangen gepland, van kilometer 169+050 (gemeente Tran Yen) tot kilometer 292+920 (wijk Lao Cai), om te voorzien in de legitieme reisbehoeften van de bevolking nadat de illegale overgangen zijn verwijderd.

De financiering voor deze investeringsprojecten zal worden vrijgemaakt uit de begroting van de centrale overheid. Volgens het plan zal de periode van 2025 tot 2026 zich richten op de voorbereiding van de investeringen en het afronden van de documentatie; de ​​bouw zal naar verwachting plaatsvinden in de periode van 2027 tot 2030.

De gecoördineerde investering in de aanleg van overwegen en voetgangerstunnels is niet alleen bedoeld om te voldoen aan de wettelijke eisen van decreet 65/2018/ND-CP en besluit 358/QD-TTg, maar dient ook als een fundamentele oplossing voor de lange termijn om de veiligheid van het spoorverkeer te waarborgen, de schade aan personen en eigendommen als gevolg van spoorwegongevallen te minimaliseren en bij te dragen aan duurzame sociaaleconomische ontwikkeling in de provincie Lao Cai.

baoxaydung.vn

Bron: https://baolaocai.vn/lao-cai-quyet-liet-xoa-loi-di-tu-mo-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post888594.html


Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Een kerstattractie in Ho Chi Minh-stad zorgt voor opschudding onder jongeren dankzij een 7 meter hoge dennenboom.
Wat is er in het 100m-steegje dat tijdens Kerstmis voor opschudding zorgt?
Overweldigd door de superbruiloft die 7 dagen en nachten in Phu Quoc plaatsvond
Oude kostuumparade: vreugde van honderd bloemen

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Don Den – Thai Nguyens nieuwe ‘hemelbalkon’ trekt jonge wolkenjagers aan

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC