Sterk herstel en expansie
In 2024 en begin 2025 heeft Vietnam Airlines haar internationale vluchtnetwerk sterk hersteld, zowel wat betreft het aantal routes als de operationele resultaten. De luchtvaartmaatschappij heeft 13 nieuwe routes geopend, waarmee het totale aantal internationale routes op 69 komt, met 37 bestemmingen in 21 landen – een ongekend snelle netwerkuitbreiding vergeleken met de periode vóór de pandemie.
Op 2 juli sloten Vietnam Airlines en Saudia officieel een codeshareovereenkomst om de connectiviteit voor passagiers die tussen Vietnam en Saoedi-Arabië reizen te verbeteren. Hierbij zijn onder andere voordelen van frequent flyer-programma's opgenomen, wat bijdraagt aan een betere servicekwaliteit en een betere vliegervaring.
Volgens de overeenkomst wordt op vluchten van Vietnam Airlines in samenwerking met Saudia het vluchtnummer van Saudia (code SV) vermeld. Andersom wordt op vluchten die door Saudia worden uitgevoerd ook het vluchtnummer van Vietnam Airlines (code VN) vermeld.
Passagiers uit Vietnam kunnen gemakkelijk van Hanoi of Ho Chi Minhstad naar Jeddah en Riyad reizen met slechts één boeking en check-in, waardoor ze het Midden-Oosten gemakkelijker dan ooit kunnen verkennen . Golden Lotus Plus-leden van Vietnam Airlines kunnen vliegmijlen sparen en bonusmijlen gebruiken om awardtickets te verzilveren wanneer ze vliegen met andere luchtvaartmaatschappijen binnen de SkyTeam-alliantie.
In 2024 zal het aantal bezoekers dat tussen Vietnam en Saoedi-Arabië reist meer dan 20.000 bedragen, een stijging van 64% ten opzichte van het voorgaande jaar, wat een sterk groeipotentieel laat zien in de luchtvaart- en toerismesector . Bovendien wordt het beleid voor elektronische visa (e-visa) voor Vietnamese burgers voor toerisme, conferenties en familiebezoeken vereenvoudigd en snel goedgekeurd, wat bijdraagt aan kortere procedures en kortere voorbereidingstijd. Dit maakt ook deel uit van de Saudi Vision 2030-strategie, die gericht is op het bevorderen van toerisme en internationale uitwisselingen, met name in dynamische markten zoals Vietnam.
De heer Nguyen Quang Trung, hoofd van de afdeling Planning en Ontwikkeling van Vietnam Airlines, zei: "De overeenkomst met Saudia markeert een strategische stap in de uitbreiding van het internationale vluchtnetwerk van Vietnam Airlines, met name naar het Midden-Oosten - een potentiële markt met een indrukwekkende groei in toerisme en luchtvaart."
Eerder werd ook de route Hanoi - Milaan (Italië) officieel geopend, met een frequentie van 3 retourvluchten per week. Milaan is het op één na grootste economische centrum van Italië en een belangrijke toegangspoort tot de regio Zuidwest-Europa. Deze stad zal fungeren als een strategische toegangspoort tot het vluchtnetwerk van Vietnam Airlines, waardoor passagiers gemakkelijk bestemmingen in heel Europa kunnen bereiken.
De nieuwe route zal met name de bevordering van tweerichtingsverkeer tussen Vietnam en Italië bevorderen en tegelijkertijd het marktaandeel van Vietnam Airlines op routes tussen Vietnam en Europese landen versterken. Volgens gegevens van de Vietnamese Nationale Dienst voor Toerisme behoort Italië tot de top 10 van snelst groeiende markten in 2024, met een stijging van het aantal bezoekers met 155% ten opzichte van 2023. Het ontbreken van een overstap naar een derde land zal de ervaring verbeteren en tegelijkertijd momentum creëren voor een baanbrekende toename van het aantal bezoekers uit Italië naar Vietnam in de komende jaren.
Zo opende de luchtvaartmaatschappij in de eerste helft van 2025 zes nieuwe internationale routes naar Peking, Bangkok, Bengaluru, Hyderabad, Busan en Bali, en heropende ze drie belangrijke routes naar Moskou, Kuala Lumpur en Hongkong. Twee belangrijke routes naar Milaan en Kopenhagen worden respectievelijk vanaf juli en december van dit jaar uitgevoerd.
Als luchtvaartmaatschappij met een binnenlands marktaandeel van meer dan 50% heeft Vietnam Airlines zich ten doel gesteld om qua omvang de tweede grootste luchtvaartmaatschappij in Zuidoost-Azië te worden. Het wil tot de top 10 van populairste luchtvaartmaatschappijen in Azië behoren, een 4-sterren serviceniveau handhaven en internationaal streven naar het 5-sterrenniveau. De uitbreiding van internationale routes en het vergroten van de vloot zijn dan ook specifiek bedoeld om de gestelde doelen te bereiken.
De internationale exploitatie-efficiëntie aanzienlijk verbeteren
Tijdens de Algemene Vergadering van Aandeelhouders eind juni gaven de leiders van Vietnam Airlines aan dat het passagiersvolume en de stoelbezetting op sommige routes nog voor verbetering vatbaar zijn. De belangrijkste redenen hiervoor zijn de concurrentie in ticketprijzen, veranderingen in reisgewoonten na de pandemie en het langere laagseizoen in sommige markten. Door deze regel te begrijpen, heeft de luchtvaartmaatschappij echter veel synchrone oplossingen geïmplementeerd:
Verhoging van de omzet van transitpassagiers (franchise 6): De output van transitpassagiers stijgt in 2024 met 13%, de omzet stijgt met 16% ten opzichte van 2023; flexibel in het prijsbeleid: proactief de verkoop openen op basis van marktsegmenten, prijzen aanpassen op basis van seizoenen, compensatieverkoop bevorderen om de stoelbenutting te optimaliseren, vooral in het laagseizoen.
Aan de andere kant promoot de luchtvaartmaatschappij de markt: door productintroductieprogramma's, handelsincentives en flexibele stoelprijzen te combineren, wat de efficiëntie van elke vluchtroute verbetert. Tegelijkertijd breidt ze de internationale verkoopsamenwerking uit: Vietnam Airlines heeft samengewerkt met vele wereldwijde partners zoals Expedia, Trip.com, American Express... en zal in 2025 blijven uitbreiden met grote namen zoals Agoda, Traveloka en BCD om de dekking en verkoop te vergroten.
Vietnam Airlines en Saudia werken officieel samen in codeshare.
Dankzij deze oplossingen is de exploitatie-efficiëntie duidelijk verbeterd: het aantal internationale bezoekers aan Vietnam is in de eerste vijf maanden van 2025 gemiddeld met ruim 6% gestegen ten opzichte van dezelfde periode.
Gezien de toenemende concurrentiedruk van grote binnenlandse en internationale luchtvaartmaatschappijen op internationale routes, concludeerde Vietnam Airlines dat alleen uiterst flexibele oplossingen, strikte risicopreventie en geoptimaliseerde vlootprestaties en nieuwe producten haar solide aanwezigheid op de internationale luchtvaartmarkt konden versterken. Zoals verwacht naderde Vietnam Airlines de top 2-positie in Zuidoost-Azië.
Bron: https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-va-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/
Reactie (0)