Op 29 augustus werden de winnaars van de Asia Bridge Design Competition 2024 officieel bekendgemaakt. Dit is het eerste jaar dat de wedstrijd in Vietnam werd gehouden, georganiseerd door de Universiteit voor Wetenschap en Technologie (onder de Can Tho Universiteit).
Studenten passen hun kennis toe bij het ontwerpen van ideeën en het vervaardigen en monteren van stalen brugmodellen.
De wedstrijd trok 21 teams van 18 universiteiten uit 6 landen en gebieden aan: Indonesië, Japan, Mongolië, Taiwan, Thailand en Vietnam. Van de 21 teams waren er 15 internationale teams en 6 nationale teams met 209 deelnemers (inclusief studenten en docenten van de scholen). Het organisatiecomité kende prijzen toe in 6 categorieën (elke prijs selecteerde 5 beste teams), waaronder: esthetiek, structuur, nauwkeurigheid, constructie, presentatie en kosten.
Elk team bedenkt ideeën voor brugmodellen en berekent het draagvermogen.
De Mongoolse Universiteit voor Wetenschap en Technologie eindigde als eerste in 3 van de 6 categorieën (constructie, kosten, nauwkeurigheid) en als tweede in 2 van de 6 categorieën (presentatie, constructie). Daarmee behaalde de algehele rangschikking een uitstekende eerste plaats. Twee universiteiten, Barawijaya (Indonesië) en Fukui University (Japan), eindigden respectievelijk op de tweede en derde plaats. De vierde en vijfde plaats waren voor twee teams van de Universiteit van Can Tho (team 1 en team 2).
Daarvoor hadden de teams op 27 en 28 augustus al aan vele belangrijke wedstrijden deelgenomen. De resultaten werden beoordeeld door een jury van binnen- en buitenlandse professoren. De voertaal was Engels. Aan de wedstrijd namen zes teams van vier universiteiten deel: Can Tho, Western Construction, Tra Vinh en Can Tho Engineering - Technology.
Het team van de Mongoolse Universiteit voor Wetenschap en Technologie versloeg 21 teams uit 6 landen en gebieden en won de Asian Steel Bridge Design Competition van 2024.
De aantrekkingskracht van de wedstrijd is dat elk team ideeën voor brugmodellen bedenkt, het draagvermogen van de componenten berekent, de details produceert, monteert en de belasting test. Dit vereist dat elk team ervaring heeft met teamwork en effectief probleemoplossend vermogen. Van ontwerp tot bouw is perfecte coördinatie tussen de teamleden essentieel om de bouwtijd te minimaliseren.
Volgens de organisatoren zullen de deelnemende teams de opgedane kennis in de praktijk brengen via verschillende fasen, van conceptueel ontwerp en productie tot bouw, projectmanagement, materiaalinkoop, planning en kostenbeheer. In die geest kan de wedstrijd innovaties en creativiteit op het gebied van verkeersconstructies stimuleren. Goede ideeën en modellen zullen hieruit voortkomen en worden gekoesterd, wat bijdraagt aan de verbetering van de kwaliteit van technische infrastructuurprojecten in binnen- en buitenland.
Bron: https://thanhnien.vn/mong-co-ve-nhat-cuoc-thi-thiet-ke-cau-thep-chau-a-2024-185240829165935904.htm
Reactie (0)