Een blik op het 'hart' van de luchthaven Long Thanh na 10 maanden bouwwerkzaamheden.

(Dan Tri Newspaper) - Na bijna 300 dagen bouwen begint de terminal van de luchthaven Long Thanh geleidelijk aan vorm te krijgen als een gestileerd lotusblad. In augustus zal het consortium van aannemers beginnen met de montage van de stalen dakconstructie van de passagiersterminal.

Passagiersterminal van Long Thanh Airport ( Video : Vu Thinh - Phuoc Tuan).

Na tien maanden bouwen heeft de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh, ontworpen in de vorm van een lotusbloem, eindelijk vorm gekregen. Het gebouw, dat 376.000 vierkante meter beslaat, bestaat uit twee aparte verdiepingen voor aankomst en vertrek: een begane grond en drie verdiepingen erboven. De terminal heeft een nokhoogte van 45,55 meter en biedt 40 parkeerplaatsen dicht bij elkaar voor vliegtuigen. De bouw zal naar verwachting 39 maanden duren en in 2026 worden voltooid.

Het project voor de passagiersterminal (pakket 5.10, onderdeel van component 3, fase 1 van de luchthaven Long Thanh) is eind augustus 2023 van start gegaan. Het project vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 35.000 miljard VND en zal na voltooiing jaarlijks 25 miljoen passagiers en 1,2 miljoen ton vracht verwerken.

Volgens de Vietnam Airports Corporation zijn de basiscontractpakketten tot nu toe volgens planning uitgevoerd. Aannemers hebben ook veel apparatuur en machines gemonteerd, geïnstalleerd en in gebruik genomen om de voortgang van de werkzaamheden te versnellen.

Op de bouwplaats van de passagiersterminal hebben aannemers bijna 3.300 mensen en meer dan 1.100 stuks materieel ingezet. Na bijna tien maanden werken in ploegen van drie of vier ploegen, zijn alle gewapende betonnen kolommen, balken en vloerplaten op de eerste verdieping nu voltooid. De gewapende betonnen balken en vloerplaten op de tweede verdieping zijn voor 76% klaar en de bouw van de gewapende betonnen balken en vloerplaten op de derde verdieping is in volle gang.

De bouw van de passagiersterminal loopt 20 dagen voor op schema voor de constructiewerkzaamheden en 10 dagen voor op het algehele contractschema. In de komende periode zullen ACV en de aannemers de bouw van de resterende constructie-elementen verder versnellen. Naar verwachting zullen alle balken en vloerplaten van de tweede verdieping eind juni gereed zijn en alle balken en vloerplaten van de derde verdieping eind juli.

Volgens ACV is de fabricage van de stalen dakconstructie in volle gang en zal de montage naar verwachting in augustus beginnen. Dit onderdeel loopt ongeveer een maand voor op het goedgekeurde schema. ACV overlegt tevens met de aannemer over de inspectie van de fabrieken en de bestelling van apparatuur voor installatie in de terminal, om een ​​tijdige voltooiing van de bouw in de komende periode te garanderen.

De heer Evren Isit Bingol, commandant van het Vietur-consortium, zei: "Tijdens het regenseizoen ondervond de aannemer enkele moeilijkheden, maar heeft er alles aan gedaan om deze te overwinnen en de bouwvoortgang te versnellen. Ik weet dat dit een belangrijk nationaal project is, dat een cruciale rol speelt in de transportsector, dus de aannemers ontwikkelen diverse plannen om de veiligheid en kwaliteit op de bouwplaats te waarborgen. Het doel is om zowel de voortgang als de kwaliteit te garanderen."

De afgelopen tien maanden heeft het consortium van aannemers meer dan 5.430 ambtenaren, ingenieurs en arbeiders, en 1.496 stuks machines en apparatuur gemobiliseerd voor de bouw van de pakketten (5.10, 4.6 en 6.12) van onderdeel 3 van fase 1 van het luchthavenproject Long Thanh.

Bij het bouwproject van de passagiersterminal van de luchthaven zette het Vietur-consortium bijna 3.300 medewerkers en 950 stuks bouwmaterieel in. Onder hen waren meer dan 100 vrouwelijke werknemers werkzaam op deze grootschalige bouwplaats.

Het steigersysteem dat voor de bouw werd gebruikt, was volledig nieuw vervaardigd om de kwaliteit en veiligheid van het passagiersterminalproject van de luchthaven Long Thanh te garanderen.

Het consortium van aannemers dat de terminal van de luchthaven Long Thanh bouwt, hanteert strenge veiligheidsnormen tijdens de bouw, vooral omdat het een groot project betreft met een zeer groot aantal werknemers en machines die gelijktijdig aan het werk zijn. Het bouwterrein is altijd gemarkeerd met waarschuwingslint en borden met de tekst "gevaarlijk gebied - verboden toegang".

Voor het gedeelte met de landingsbaan en taxibaan/platform hebben aannemers 1700 medewerkers en 350 stuks materieel en machines ingezet, verdeeld over 50 bouwteams. De landingsbaan zal naar verwachting vóór 30 april 2025 voltooid en technisch operationeel zijn. Tot nu toe loopt het landingsbaangedeelte twee maanden voor op schema.

De heer Le Van Tien (ACC Company - de aannemer voor pakket 4.6) verklaarde dat het consortium van aannemers de fundering en de M150-betonlaag voor de landingsbaanconstructie heeft voltooid. Het betonoppervlak is sinds begin mei getest, geheel volgens planning. Wat betreft de bermconstructie van de landingsbaan is 62,22% van de M150-betonlaag aangebracht.

Volgens de heer Tien zullen de belangrijkste bouwwerkzaamheden van nu tot 30 april 2025 bestaan ​​uit het storten van beton, het aanleggen van afwateringssystemen en de verlichting. Veel zaken moeten nog worden uitgevoerd, dus zullen aannemers programma's en plannen opstellen en hun middelen, materieel en personeel inzetten om de gestelde doelen te bereiken. De internationale luchthaven Long Thanh (provincie Dong Nai ) is een belangrijk nationaal project met een investering van ongeveer 5 miljard USD (circa 110 biljoen VND). Het zal in de toekomst de grootste luchthaven van Vietnam zijn, met een oppervlakte van 5.364 hectare en een capaciteit van maximaal 100 miljoen passagiers per jaar. Het project is verdeeld in drie bouwfasen: Fase 1 (2021-2025); Fase 2 (2025-2030); en Fase 3 (2035-2040).

Dantri.com.vn

Bron: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-trai-tim-san-bay-long-thanh-sau-10-thang-khoi-cong-20240621131352983.htm