Luchtvaartindustrie verwacht 13-15% groei in 2026

(Chinhphu.vn) - De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit (Ministerie van Bouw) heeft doelstellingen voorgesteld voor het luchtvervoer om een ​​transportcapaciteit van 95 miljoen passagiers en 1,6 miljoen ton vracht te bereiken. Dat is een toename van 13% in passagiers en 15% in vracht ten opzichte van 2025.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit stelt doelstellingen op voor het luchtvervoer om in 2026 een vervoersvolume van 95 miljoen passagiers te realiseren.

84 miljoen passagiers per vliegtuig vervoeren in 2025

Volgens statistieken van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit ( Ministerie van Bouw ) zal de totale passagiersmarkt in de eerste 11 maanden van 2025 meer dan 69 miljoen passagiers bereiken, een stijging van bijna 11% en meer dan 1 miljoen ton goederen, een stijging van meer dan 18% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.

Daarvan bereikte het binnenlands vervoer bijna 31 miljoen passagiers en bijna 187 duizend ton goederen, een stijging van ruim 7% in passagiers en ongeveer hetzelfde in goederen vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

Het internationale transport bereikte meer dan 38 miljoen passagiers en meer dan 1 miljoen ton vracht, een stijging van ruim 13% in passagiers en bijna 23% in vracht vergeleken met dezelfde periode in 2024.

Naar verwachting zal de Vietnamese luchtvaartmarkt in 2025 ongeveer 84 miljoen passagiers en 1,4 miljoen ton vracht bereiken. Dat is een stijging van ruim 11% in passagiers en 18% in vracht vergeleken met 2024.

Meer groeimotoren

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit verwacht dat 2026 een jaar wordt met veel groeimotoren voor de luchtvaartindustrie.

De door de Nationale Assemblee goedgekeurde doelstelling voor een bbp-groei van 10% of meer in 2026 zal een belangrijke macro-economische impuls geven. Vanuit de sector zal de vervangende Wet op de Burgerluchtvaart worden geïmplementeerd en zullen nieuwe beleidslijnen en regelgeving worden uitgevaardigd, wat veel gemak zal opleveren en de ontwikkeling van de luchtvaartmarkt actief zal ondersteunen.

Bovendien worden strategische infrastructuurprojecten, zoals de ingebruikname van de internationale luchthaven Long Thanh (HKQT) en de internationale luchthavens Gia Binh en Phu Quoc, versneld uitgevoerd, waardoor er faciliteiten worden gecreëerd om de exploitatiecapaciteit te verbeteren.

Bij het evalueren en opstellen van doelstellingen en targets voor het luchtvervoer, is de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit van mening dat het noodzakelijk is om de risico's te erkennen die voortvloeien uit politiek, handelseconomie, gewapende conflicten, religie en onvoorspelbare ontwikkelingen in brandstofprijzen, wisselkoersen en rentetarieven. Dit zijn eveneens variabelen die van invloed zijn op de activiteiten van luchtvaartmaatschappijen en de situatie op de markt voor luchtvervoer in het komende jaar.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit wil in 2026 de volgende doelen voor transportmanagement bereiken: instellingen en beleid perfectioneren; een goede marktgroei in stand houden; luchtvaartmaatschappijen blijven ondersteunen bij hun productie- en bedrijfsactiviteiten, en operationele activiteiten stabiliseren en verbeteren.

Tegelijkertijd bevorder je de onderhandelingen over en de ondertekening van luchtvaartovereenkomsten en -verdragen, en creëer je een wettelijke basis om de uitbreiding van internationale exploitatieactiviteiten te bevorderen. Onderzoek en pas technologische oplossingen toe om het beheer van het luchtvervoer effectiever te ondersteunen.

Op basis van de bovenstaande beoordelingen, opmerkingen en gestelde doelen, en met de voortdurende implementatie van effectieve oplossingen om de groei van de luchtvaartmarkt in 2026 te bevorderen, stelt de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit luchtvaartdoelstellingen vast om een ​​transportproductie van 95 miljoen passagiers en 1,6 miljoen ton vracht te behalen. Dit komt overeen met een toename van 13% in passagiers en 15% in vracht ten opzichte van 2025.

Om een ​​solide basis te creëren voor de ontwikkeling van de luchtvaartindustrie in 2026 en op de lange termijn, beveelt de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit aan dat het ministerie van Bouw en de bevoegde autoriteiten zich richten op het ondersteunen van investeringen in de uitbreiding van de luchtvaartinfrastructuur, met name grote internationale luchthavens, om de overbelasting, die de logistieke kosten verhoogt, grondig aan te pakken.

Overweeg voorkeursbeleid op het gebied van belastingen, toeslagen en kredietrentes voor Vietnamese luchtvaartmaatschappijen, zodat zij het proces van herstructurering van de luchtvaartsector kunnen voortzetten en duurzame ontwikkeling kunnen herstellen.

Tegelijkertijd moeten we doorgaan met het implementeren en uitbreiden van voorkeursbeleid op het gebied van visa en accommodatie, en strategieën ontwikkelen om toeristen naar het land en de plaatsen te trekken, om zo de toeristische vraag te stimuleren en aantrekkingskracht te creëren voor binnenlandse en internationale toeristen.

Het gespecialiseerde managementagentschap adviseerde ook om de wijzigingen in het rechtssysteem met betrekking tot het waarborgen van de luchtvaartveiligheid te versnellen.

Geef daarnaast prioriteit aan investeringen in de verbetering van CNS/ATM-apparatuur, weermonitoringsystemen en systemen voor vroegtijdige waarschuwing; geef lokale overheden de opdracht om het luchtruim, laserlichten en drones strikt te controleren, en coördineer de aanpak van bronnen van veiligheidsrisico's. Ondersteun ten slotte de promotie van digitale technologietoepassingen en big data-analyse voor veiligheidsmonitoring in de hele sector.

Phan Trang

Bron: https://baochinhphu.vn/nganh-hang-khong-du-kien-tang-truong-13-15-vao-nam-2026-102251202173621816.htm