Onderzoek naar de uitbreiding van de Phap Van - Cau Gie Expressway

Het ministerie van Bouw is het eens met het voorstel van de investeerder dat er onderzoek moet worden gedaan naar en geïnvesteerd moet worden in de uitbreiding van de snelweg Phap Van - Cau Gie naar 10 - 12 rijstroken via een publiek-private samenwerking (PPS).

De Phap Van - Cau Gie Expressway heeft 6 complete rijstroken, maar is vaak overbelast in het weekend, op feestdagen en in Tet - Foto: NAM TRAN

Het Ministerie van Bouw heeft dit bekendgemaakt in een officieel bericht aan de Vietnamese wegenadministratie en de Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company over investeringen in de uitbreiding van de Phap Van-Cau Gie-snelweg (de zuidelijke toegangspoort tot Hanoi ) via de PPP-methode.

Eerder stuurde Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (investeerder in het Phap Van - Cau Gie Expressway-project) een brief naar het Ministerie van Bouw waarin stond dat de 29 km lange Phap Van - Cau Gie Expressway sinds juli 2019 voltooid was met 6 rijstroken en 2 noodparkeerstroken (breedte van het wegdek 33,5 m).

De laatste tijd is het verkeersvolume op deze snelweg snel toegenomen, met een gemiddelde stijging van ongeveer 6% per jaar. Volgens tolgegevens bedraagt ​​het gemiddelde aantal omgebouwde personenauto's op de Phap Van-Cau Gie-snelweg in 2024 ongeveer 85.000 voertuigen per dag en nacht, wat de ontwerphoeveelheid (55.400 voertuigen per dag en nacht) ruimschoots overtreft.

Volgens de wegennetplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, heeft de snelweg Phap Van - Cau Gie een schaal van 10 tot 12 rijstroken (het gedeelte Phap Van - Ringweg 4 heeft een schaal van 12 rijstroken, het gedeelte Ringweg 4 - Phu Thu heeft een schaal van 10 rijstroken).

Momenteel investeert Hanoi City in het verbinden van routes met de Phap Van - Cau Gie Expressway, zoals: het Tu Hiep Interchange Project; het Ringweg 3.5-gedeelte van Phuc La - Van Phu; Ringweg 4 van de hoofdstedelijke regio.

Zodra de bovenstaande projecten zijn afgerond, zal de verbinding tussen de snelweg Phap Van en Cau Gie toenemen, waardoor het verkeersvolume op de route zal toenemen, met name in het weekend, op feestdagen en tijdens Tet.

Op basis van bovenstaande analyse stelde Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company voor dat de minister van Bouw de investeerder toestemming zou geven om een ​​beleid voor te stellen om de snelweg Phap Van - Cau Gie uit te breiden naar 10 tot 12 rijstroken.

Op basis van de meningen van relevante instanties en eenheden stemde de minister van Bouw in met het voorstel van investeerders en projectondernemingen over de noodzaak om de uitbreiding van de snelweg Phap Van - Cau Gie te bestuderen en daarin te investeren via de PPP-methode om te voldoen aan de transportbehoeften, en om de planning van het wegennet voor de periode 2021-2030 geleidelijk te voltooien, met een visie tot 2050.

De minister van Bouw heeft de Vietnamese wegenadministratie opdracht gegeven om samen met investeerders en relevante instanties de volgende stappen te implementeren en ervoor te zorgen dat aan de wettelijke voorschriften wordt voldaan.

Onlangs heeft de Vietnam Expressway Corporation (VEC) het Ministerie van Financiën ook voorgesteld om de uitbreiding van de snelweg Cau Gie - Ninh Binh van 4 naar maar liefst 6 rijstroken toe te staan.

Dit is een 50 km lange snelweg die de snelweg Phap Van - Cau Gie met het zuiden verbindt. De snelweg is door VEC geïnvesteerd en is sinds 2012 over het hele traject in gebruik.

Volgens de berekeningen van VEC zal het uitbreiden van deze snelweg naar 6 rijstroken op het wegdek, de bruggen en de duikers die met een schaal van 6 rijstroken zijn gebouwd, VND 2,113 miljard kosten, afkomstig uit de staatsbegroting (VND 840 miljard) en het gemobiliseerde kapitaal van VEC (VND 1,273 miljard).

Als het project wordt goedgekeurd, zal VEC in 2025 investeringsvoorbereidingen treffen, in het eerste kwartaal van 2026 met de bouw beginnen en van 2026 tot 2028 bouwen.

Eerder, op 7 maart, werd ook al gestart met het project om het snelweggedeelte Cao Bo - Mai Son (15,2 km lang, aansluitend op de snelweg Cau Gie - Ninh Binh) uit te breiden van 4 beperkte rijstroken naar 6 volledige rijstroken.

Het bouwdepartement van Ninh Binh investeerde in dit project in totaal 1900 miljard VND. Het project zal naar verwachting in 2026 worden voltooid.

Lees verder Terug naar onderwerpen

Bron: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm