![]() |
Perspectiefaanzicht van de internationale luchthaven Gia Binh. |
De internationale luchthaven Gia Binh ligt in de gemeenten Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang en Lam Thao in de provincie Bac Ninh . De luchthaven is gebouwd volgens de 4F-standaard van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en is ontworpen om in 2030 ongeveer 30 miljoen passagiers en 1,6 miljoen ton vracht per jaar te verwerken, en in 2050 ongeveer 50 miljoen passagiers en 2,5 miljoen ton vracht.
Het totale investeringskapitaal bedraagt circa 196.370 miljard VND, waarvan 141.230 miljard VND in fase één en 55.140 miljard VND in fase twee. Dit kapitaal is afkomstig van investeerders, waaronder eigen vermogen en legaal verkregen kapitaal. Het project zal naar verwachting een belangrijke rol spelen in de groei van het gebied ten oosten van Hanoi en in de luchttransportbehoeften van de belangrijke economische regio in het noorden.
De luchthaven is gepland met twee paar parallelle start- en landingsbanen, 1800 meter van elkaar verwijderd, waardoor onafhankelijke starts en landingen mogelijk zijn. Tegen 2030 zullen er parkeerterreinen worden aangelegd voor de VIP-terminal, de passagiersterminal, de vrachtterminal en het onderhoudsgebied met circa 83 parkeerplaatsen; dit aantal zal tegen 2050 worden uitgebreid tot circa 123 parkeerplaatsen.
De passagiersterminal is ontworpen volgens vijfsterrennormen, waarbij ruimte en functionaliteit optimaal benut worden en naadloos aansluiten op de nationale, regionale en provinciale transportnetwerken. Hanoi zal rechtstreeks verbonden zijn via snelwegen, een stadsspoorlijn en het nationale elektriciteitsnet. Het project beslaat bijna 1.900 hectare grond en treft ongeveer 7.100 huishoudens.
De overheid streeft ernaar dat de luchthaven van Gia Binh voldoet aan internationale normen en een slimme, groene en duurzame luchthaven wordt; geschikt voor zowel passagiers- als vrachtvervoer en een plek in de top 10 van 5-sterrenluchthavens ter wereld volgens Skytrax. De luchthaven wil ook een van de luchthavens zijn met een uitstekende passagierservaring volgens de International Airport Council, en fungeren als toegangspoort tot Noord-Vietnam en als knooppunt voor passagiers- en vrachtvervoer, evenals een regionaal onderhoudscentrum voor vliegtuigen in de Azië-Pacific.
De snelweg Vinh - Thanh Thuy, die aansluit op Laos, zal volgend jaar worden aangelegd.
Direct na de resolutie over de luchthaven van Gia Binh heeft de Nationale Vergadering het investeringsplan goedgekeurd voor de snelweg Vinh - Thanh Thuy, die een verbinding met Laos zal vormen. De route begint bij de oostelijke noord-zuidsnelweg in de provincie Nghe An en eindigt bij de economische zone van de grensovergang Thanh Thuy. De weg zal vier rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-100 km/u hebben.
Volgens de overheid is de snelweg Hanoi-Vientiane ongeveer 370 km lang en ligt deze binnen Vietnamees grondgebied. Het 310 km lange gedeelte dat samenvalt met de noord-zuid-snelweg zal naar verwachting in 2025 worden voltooid. Aan het 60 km lange traject Vinh-Thanh Thuy is nog niet geïnvesteerd, maar de aanleg ervan wordt noodzakelijk geacht om de verbinding tussen beide landen te voltooien.
Het project voor de snelweg Vinh - Thanh Thuy vertegenwoordigt een totale investering van bijna 23.940 miljard VND, gefinancierd met middelen uit de centrale overheidsbegroting van 2024 (verhoogde inkomsten) en budgetten voor de periode 2026-2030. De aanleg van het traject zal naar verwachting in 2026 van start gaan en de snelweg zal in 2029 in gebruik worden genomen.
Bron: https://baobacninhtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-tieu-chuan-5-sao-tai-bac-ninh-postid432915.bbg







Reactie (0)