Volgens de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit hebben luchthavens in het noorden van Vietnam de afgelopen twee dagen te kampen gehad met mist en laaghangende bewolking, waardoor het zicht onder de maat was en het vliegverkeer negatief werd beïnvloed. Veel vluchten zijn omgeleid of vertraagd.

Volgens meteorologische voorspellingen kan dit weerpatroon aanhouden tot 8 februari (de 29e dag van het Chinese Nieuwjaar), met name 's nachts en in de vroege ochtenduren.

Om de negatieve gevolgen van weersontwikkelingen proactief te voorkomen, te beperken en te minimaliseren, verplicht de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit luchtvaartmaatschappijen om de weersontwikkelingen proactief te volgen en nauw samen te werken met luchthavens, luchtverkeersleidingscentra, regionale luchtverkeersbeheerbedrijven en luchtvaartdienstverleners op luchthavens om passende operationele plannen en strategieën te ontwikkelen.

noi bai.jpeg
Dichte mist op de ochtend van 2 februari verhinderde dat honderden vluchten van en naar de luchthaven Noi Bai konden opstijgen of landen.

Daarnaast moeten er tijdig meldingen worden gedaan en regelingen worden getroffen om passagiers te vervoeren in geval van wijzigingen in het vervoersplan.

De burgerluchtvaartautoriteit verzocht de Airports Corporation of Vietnam en de door het weer getroffen luchthavens om de inzet van service- en operationeel personeel op de luchthaven te versterken, vliegtuigen snel vrij te geven en met luchtvaartmaatschappijen samen te werken aan de uitvoering van afhandelingsplannen voor het geval de activiteiten door de weersomstandigheden worden beïnvloed.

De Vietnamese luchtverkeersleidingsorganisatie is verplicht haar eenheden opdracht te geven om samen te werken met de relevante meteorologische diensten om snel te kunnen beslissen over de naleving van de CDM-procedure (gecoördineerde besluitvorming), en om de vluchtoperaties te monitoren en te beheren in overeenstemming met de veranderende weersomstandigheden.

De Vietnamese luchtverkeersleidingsorganisatie is verantwoordelijk voor de aansturing van het meteorologisch centrum van de noordelijke regio, het centrum voor luchtverkeersbeheer en andere luchtverkeersleidingsfaciliteiten. Deze faciliteiten moeten nauw samenwerken met de relevante meteorologische diensten om het CDM (Conditional Delay Management) snel te implementeren, het vliegverkeer te monitoren en te beheren in overeenstemming met de weersomstandigheden.

Tegelijkertijd moeten luchtvaartmaatschappijen en luchthavens worden gecoördineerd en ondersteund bij operationele zaken, waarbij de veiligheid wordt gewaarborgd en de negatieve gevolgen van weersomstandigheden tot een minimum worden beperkt.

Luchthavenautoriteiten moeten de operationele activiteiten van luchtvaartmaatschappijen en dienstverleners op luchthavens monitoren, begeleiden en beheren om de veiligheid te waarborgen; en eventuele problemen die zich voordoen in de luchtvaartoperaties op de luchthaven afhandelen in overeenstemming met de regelgeving en hun bevoegdheden.

Eerder, op de ochtend van 2 februari, kon de luchthaven Noi Bai vanwege dichte mist geen vliegtuigen ontvangen, waardoor 103 vluchten werden getroffen en vertragingen, omgeleide landingen en tijdsoverschrijdingen ontstonden.