Masterise Group stelt een studie voor voor het metroproject Ho Chi Minh-stad, lijn 3, volgens het Build-Transfer (BT) model.

Masterise Group heeft het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad verzocht het bedrijf toestemming te geven een voorstel in te dienen voor metrolijn 3 (depot An Ha - Hiep Binh Phuoc) volgens het BT-model (Build-Transfer), waarbij de betaling plaatsvindt met behulp van grondgelden.

Masterise Group heeft onlangs een document ingediend bij het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, waarin wordt voorgesteld een investeringsdossier op te stellen voor het project Metrolijn 3 (depot An Ha - Hiep Binh Phuoc ) volgens de publiek-private samenwerkingsmethode (PPP), meer specifiek een BT-contract (build-transfer).

Volgens het plan zal metrolijn 3 45,8 km lang zijn, beginnend in An Ha (voorheen district Binh Chanh) en eindigend in het depot Hiep Binh Phuoc (voorheen stad Thu Duc).

De route loopt door vele belangrijke verkeersaders zoals: An Ha - Le Minh Xuan - Tan Kien station - National Highway 1 - Kinh Duong Vuong - Hong Bang - Hung Vuong - Cong Hoa kruispunt - Nguyen Thi Minh Khai - Xo Viet Nghe Tinh - National Highway 13 - Hiep Binh Phuoc depot.

De laatste tijd hebben metroprojecten in Ho Chi Minh-stad de aandacht getrokken van veel investeerders (illustratieve afbeelding).

Wat het investeringsmodel betreft, stelt Masterise voor om dit te realiseren via een publiek-private samenwerking (PPP), met name een BT-contract (build-transfer), waarbij de betaling plaatsvindt met behulp van grondgelden.

Uit onderzoek is gebleken dat het project Metrolijn 3 voldoet aan de criteria van de PPP-investeringswet, met vele voordelen zoals het mobiliseren van maatschappelijke middelen en het benutten van de managementervaring en technologie van de particuliere sector. Dit concretiseert de geest van Resolutie 68 van het Politbureau over de ontwikkeling van de particuliere economie.

Aan de andere kant helpt het PPP-investeringsmodel ook de implementatietijd te verkorten, de druk op het budget te verlichten en de voorwaarden te scheppen voor Ho Chi Minh-stad om middelen te richten op investeringen in andere belangrijke projecten.

De onderneming verbindt zich ertoe zelfstandig middelen beschikbaar te stellen voor het opstellen van het projectvoorstel, dit ter beoordeling en goedkeuring voor te leggen aan de bevoegde instantie conform de regelgeving, en alle kosten en risico's te dragen indien het voorstel niet wordt goedgekeurd.

Voordat Masterise Group het investeringsdossier voor metrolijn 3 (depot An Ha – Hiep Binh Phuoc) indiende, had het bedrijf al onderzoek voorgesteld naar investeringen in de Can Gio-brug, de Phu My 2-brug en een snelweg die het toeristische gebied Ho Tram verbindt met de internationale luchthaven Long Thanh.

Bron: https://baodautu.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-nghien-cuu-du-an-metro-so-3-tphcm-theo-hinh-thuc-bt-d419450.html