Focus op proactief reageren op storm nr. 12 en zware regenval, overstromingen en aardverschuivingen

De Vietnamese Wegadministratie (Ministerie van Bouw) heeft zojuist een telegram gestuurd met het verzoek aan de Wegbeheerzones II en III; de afdelingen Bouw van Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Ngai; Gia Lai, Dak Lak; Projectmanagementraden 4 en 5; investeerders en ondernemingen van BOT-wegprojecten om proactief te reageren op storm nr. 12 en hevige regenval, overstromingen, aardverschuivingen en plotselinge overstromingen.

Volgens de voorspelling van het National Center for Hydro-Meteorological Forecasting bevond het centrum van de storm zich om 10:00 uur op 21 oktober 2025 op ongeveer 17,8 graden noorderbreedte; 112,4 graden oosterlengte, ongeveer 125 km ten noorden van de speciale zone Hoang Sa. De sterkste wind nabij het centrum van de storm is windkracht 9-10 (75-102 km/u), met windstoten tot windkracht 12. De wind beweegt zich naar het zuidwesten met een snelheid van 10-15 km/u.

Focus op proactief reageren op storm nr. 12 en zware regenval, overstromingen en aardverschuivingen. Foto: VNA

In de komende 24 uur zal de storm naar het noordwesten trekken en zijn hoogste intensiteit bereiken op niveau 11, met windstoten tot niveau 13 (in het noordelijke deel van de speciale zone Hoang Sa). Vanaf morgen, 21 oktober, zal de storm in aanraking komen met koude lucht, waardoor zowel de bewegingsrichting als de intensiteit mogelijk veranderen.

Door de invloed van de stormcirculatie in combinatie met andere weersomstandigheden zal de centrale regio, met name van Ha Tinh tot Quang Ngai, van 22 tot 26 oktober waarschijnlijk te maken krijgen met wijdverspreide, hevige regenval die vele dagen aanhoudt. Op sommige plaatsen zal er zelfs meer dan 900 mm regen vallen. Er is een groot risico op plotselinge overstromingen en aardverschuivingen in bergachtige gebieden, overstromingen in laaggelegen gebieden en stedelijke gebieden. De overstromingen in de rivieren van Quang Tri tot Quang Ngai zullen waarschijnlijk boven waarschuwingsniveau 3 uitkomen.

Dit is een complexe storm met een hoog risico op zware regenval die dagenlang aanhoudt over een groot gebied, wat op veel plaatsen grote overstromingen, diepe overstromingen, plotselinge overstromingen en aardverschuivingen veroorzaakt. Implementatie van de officiële kennisgeving nr. 200/CD-TTg van de premier van 20 oktober 2025 en officiële kennisgeving nr. 78/CD-BXD van 20 oktober 2025 van het Ministerie van Bouw , gericht op het proactief reageren op storm nr. 12 en zware regenval, overstromingen, aardverschuivingen en plotselinge overstromingen; De Vietnamese Wegenadministratie verzoekt de bovengenoemde instanties en eenheden om de ontwikkelingen van de storm te volgen, bij te werken en te begrijpen; Focus op leiderschap, richting, herziening, actualisering van plannen en wees klaar om onmiddellijk responsmaatregelen te nemen op storm nr. 12 met een daadkrachtige geest, vroeg en van veraf om het leven en de veiligheid van mensen te waarborgen, schade aan eigendommen van mensen en de staat te minimaliseren en te voorkomen dat ze in welke situatie dan ook passief of verrast worden.

Voor wegbeheergebieden (QLDB), bouwafdelingen, investeerders en BOT-projectondernemingen is het noodzakelijk om de ontwikkelingen van storm nr. 12 nauwlettend in de gaten te houden; proactief verkeersgarantieplannen in te voeren en maatregelen te nemen om wegwerkzaamheden, bruggen, duikers, loodsen, voertuigen en bouwmachines te beschermen om de schade veroorzaakt door storm nr. 12 te beperken; brugliggers, boeien, reservematerialen, machines, apparatuur, voertuigen en personeel klaar te maken om het verkeer te regelen wanneer er incidenten plaatsvinden; en troepen en voertuigen gereed te houden om deel te nemen aan reddingsoperaties om het verkeer te regelen en de schade tot een minimum te beperken.

Daarnaast werken de National Highway Management Areas samen met de ministeries van Bouw en lokale autoriteiten om scenario's, responsplannen, omleidingen voor verkeer, aanstelling van verkeersregelaars, plaatsing van boeien, barrières en verkeerslichten op overstroomde locaties, bij overlooptunnels, kapotte wegen en bij aardverschuivingen te beoordelen en uit te voeren. Daarnaast regelen ze het verkeer, reguleren ze proactief en verbieden ze wegen op gevaarlijke locaties zoals overlooptunnels, bruggen, veerboten, enz. op nationale snelwegen in gebieden die getroffen zijn door stormen en overstromingen. Ook verbieden ze mensen en voertuigen nadrukkelijk om deze locaties te betreden om de verkeersveiligheid voor mensen en voertuigen te waarborgen.

Bij grote aardverschuivingen die verkeersopstoppingen veroorzaken, is het noodzakelijk om onmiddellijk leiders van het Highway Management Area en leiders van de afdeling Bouw ter plaatse te sturen, onmiddellijk een omleidingsplan voor het verkeer in te stellen en proactief te coördineren met de verkeerspolitie en lokale autoriteiten om het verkeer om te leiden. Tegelijkertijd moet het probleem snel worden opgelost en moeten zoveel mogelijk machines, apparatuur en personeel in het gebied worden gemobiliseerd om ervoor te zorgen dat het verkeer zo snel mogelijk wordt afgehandeld.

Eenheden hebben plannen om materieel, activa en steunpunten te verplaatsen om storm nr. 12 het hoofd te bieden. Ook moeten ze de staat van bruggen in het door storm nr. 12 getroffen gebied controleren en evalueren. Bij zwakke bruggen is het noodzakelijk om regelmatige controles en tijdige maatregelen te organiseren wanneer slecht weer de werkzaamheden beïnvloedt. Zo kunnen ze de veiligheid van de werkzaamheden en de veiligheid van mensen en voertuigen die over de brug rijden, garanderen.

Projectmanagementborden 4 en 5 moeten proactief rampenbestrijdingswerkzaamheden uitvoeren en zorgen voor vlot verkeer, de veiligheid van mensen, bouwmachines en onafgemaakte bouwmaterialen; proactief plannen ontwikkelen om de schadelijke effecten van natuurrampen te voorkomen, de veiligheid van voltooide bouwvolumes te garanderen, de verkeersveiligheid en de veiligheid van hulpwerken, bouwmachines, materiaalmagazijnen, werkplaatsen en woonruimtes van functionarissen en werknemers te waarborgen; samenwerken met het lokale stuurcomité voor rampenpreventie en zoek- en reddingsacties om een ​​reddingseenheid te organiseren om 24/24 verkeer te garanderen en regelmatig de ontwikkelingen en gevolgen van storm nr. 12 rapporteren aan het stuurcomité voor rampenpreventie en zoek- en reddingsacties van de Vietnam Road Administration op het telefoonnummer "1900.54.55.70 - toestel 3".

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tap-trung-chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-12-va-mua-lon-lut-sat-lo-dat-20251021164831275.htm