Akkoord over het beleid voor de aanleg van de kruising van Ringweg 3.5 met de Phap Van Expressway

Investeringen in het kruispunt zorgen voor minder verkeersopstoppingen op Ringweg 3, versterken de verbinding met de Ngoc Hoi-brug en maken interregionale verkeersverbindingen met de oostelijke provincies van Hanoi mogelijk.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een document naar het Volkscomité van Hanoi gestuurd om te reageren op de overeenkomst over de ontwerpoplossing voor het kruispunt dat Component Project 2: Investeringen in de aanleg van Ringweg 3.5 van Phuc La - Van Phu naar Phap Van - Cau Gie Expressway verbindt met de Phap Van - Cau Gie Expressway.

Dienovereenkomstig heeft het Ministerie van Transport ingestemd met het beleid om een ​​knooppunt te onderzoeken en te bouwen op km 185+520 van de snelweg Phap Van - Cau Gie met het investeringsproject om Ringweg 3.5 aan te leggen van Phuc La - Van Phu naar de snelweg Phap Van - Cau Gie, zoals voorgesteld door het Volkscomité van Hanoi.

Het ministerie van Transport bevestigde: Het project zal bijdragen aan het verminderen van de verkeersopstoppingen op Ringweg 3, het versterken van de verbindingen met de Ngoc Hoi-brug en het faciliteren van interregionale verkeersverbindingen met de oostelijke provincies van Hanoi.

Een deel van de snelweg Phap Van - Cau Gie.

Het Ministerie van Transport heeft het Volkscomité van Hanoi verzocht om het Departement van Transport van Hanoi en relevante eenheden opdracht te geven om de kruispunten in het Algemene Aanpassingsplan van de hoofdstad Hanoi tot 2045 bij te werken en aan te vullen, met een visie tot 2065.

Werk samen met de Vietnamese wegenadministratie bij het actualiseren en ontwikkelen van de planning voor de wegeninfrastructuur voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Zo wordt gewaarborgd dat de investeringen in de bovengenoemde kruispunten in overeenstemming zijn met de door de bevoegde autoriteiten goedgekeurde plannen.

Het Ministerie van Transport heeft de investeerder verzocht om met het BOT-projectbedrijf, dat de Phap Van-Cau Gie-snelweg beheert, te onderhandelen over een geschikte technische oplossing en een oplossing voor tolheffing die geen invloed heeft op het financiële plan van het BOT-project. De oplossing is niet van invloed op het financiële plan van het BOT-project.

De investeerder is ook verantwoordelijk voor het controleren en implementeren van de juiste volgorde en procedures voor de investering en bouw, het invullen en ter goedkeuring indienen bij de bevoegde autoriteit van het haalbaarheidsstudierapport voor het Ringweg 3.5-project dat is geïnvesteerd met het budget van de stad Hanoi, en het waarborgen van de naleving van de bepalingen van de wet op de bouw.

Tegelijkertijd worden de schaal van de dwarsdoorsnede, de ontwerpsnelheid, de straal, de helling in de lengterichting en de hoogteverschillen in de kruispunttakken onderzocht en geselecteerd. Een passend verkeersorganisatieplan wordt ter goedkeuring voorgelegd aan de Vietnamese wegbeheerder om de doorgangsmogelijkheden en de veiligheid tijdens de werkzaamheden te garanderen. Onderzoek en vul oplossingen aan zodat voertuigen (fietsen, motoren, auto's) en voetgangers comfortabel en veilig heen en weer kunnen reizen over de twee servicewegen Phap Van - Cau Gie.

Het Ministerie van Transport heeft de Vietnamese Wegadministratie belast met het uitvoeren van de taken van het agentschap voor wegbeheer en het uitvoeren van de taken van het bevoegde gezag bij het ondertekenen en uitvoeren van het BOT-contract. Ook moet het ministerie samenwerken met de investeerder om de uitvoering te organiseren en te waarborgen dat de regelgeving inzake het beheer, de exploitatie en de bescherming van de snelweg Phap Van - Cau Gie wordt nageleefd.

Het 3,5-metergebied van de ringweg Phuc La - Van Phu (Ha Dong) naar de snelweg Phap Van - Cau Gie heeft een totale investering van ruim 8,555 miljard VND, afkomstig uit de begroting van de stad Hanoi.

De totale lengte van het project is ongeveer 10,34 km. Het startpunt van de route is kilometer 0+000 van de weg Phuc La - Van Phu (district Ha Dong) en het eindpunt is kilometer 10+340 van de snelweg Phap Van - Cau Gie (district Thanh Tri).

De route is ontworpen en bebouwd met de schaal van een stedelijke hoofdweg, snelheid 80 km/u, doorsnede van 60-80 m.

Er komen 6 bruggen op de route, waaronder: de Nhue River Bridge, de Hoa Binh Bridge, de To Lich Bridge, een spoorwegviaduct, een viaduct over de Nationale Snelweg 1A en een viaduct over de kruising van de Phap Van en Cau Gie Expressway.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm