Volgens het besluit werd het routeplan in 2025 voorbereid door het Hanoi Institute of Construction Planning en beoordeeld door de afdeling Planning en Architectuur van Hanoi.
De hoofdlijn van stadsspoorlijn nr. 5 heeft een totale lengte van ongeveer 39,6 km. Het beginpunt van de lijn ligt bij de kruising Van Cao - Hoang Hoa Tham en eindigt bij station Thach Binh (Hoa Lac). Daarnaast omvat het project twee aftakkingen die aansluiten op depot nr. 1 (in de gemeente Son Dong, Duong Hoa) en depot nr. 2 (in de gemeente Hoa Lac), met een totale lengte van ongeveer 4,8 km.
| Hanoi keurde het plan goed voor de aanleg van stadsspoorlijn nr. 5, die bijna 40 km lang is, 20 stations telt, andere metrolijnen met elkaar verbindt en twee grote depots heeft. (Foto: TL) |
De gehele lijn omvat 20 stations, waaronder 6 ondergrondse stations, 3 verhoogde stations en 11 grondstations. De stations bevinden zich voornamelijk langs Thang Long Avenue en de Hoa Lac - Hoa Binh Expressway. Veel stations sluiten direct aan op andere stedelijke spoorlijnen, zoals de lijnen 2, 3, 4, 6, 7, 8 en de Monorail M2, waardoor een compleet verkeersnetwerk ontstaat.
Het ontwerp van stadsspoorlijn nr. 5 heeft een gemengde structuur. Het ondergrondse gedeelte loopt van Van Cao via Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh naar Tran Duy Hung. Het bovengrondse en bovengrondse gedeelte begint achter het Nationaal Congrescentrum en loopt verder langs Thang Long Avenue tot het eindpunt bij Hoa Lac.
Het project omvat twee belangrijke depotgebieden. Depot 1 heeft een oppervlakte van 32 hectare en bedient zowel lijn 5 als lijn 8 (Son Dong - Duong Xa). Het omvat tevens een assemblagewerkplaats voor spoorvoertuigen. Depot 2 heeft een oppervlakte van 10,4 hectare en is gelegen in het stedelijk gebied Hoa Lac.
Het Volkscomité van Hanoi heeft de afdeling Planning en Architectuur belast met het controleren en bevestigen van de tekeningen. De Raad van Beheer van de Stedelijke Spoorwegen van Hanoi is verantwoordelijk voor het bekendmaken van de planning en het plaatsen van grensmarkeringen. De Volkscomités van de wijken en gemeenten waar de route doorheen loopt, zijn verantwoordelijk voor het beheer van grensmarkeringen en grond volgens de planning.
Bron: https://thoidai.com.vn/thong-qua-phuong-an-tuyen-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-216119.html






Reactie (0)