De noordelijke kustroute is ongeveer 58 km lang en loopt van de Ninh Chu-brug, die de Truong Chinh-straat en de stad Khanh Hai (Ninh Hai) kruist, naar de nationale snelweg 1, het dorp Suoi Gieng en de gemeente Cong Hai (Thuan Bac). Een deel van ongeveer 7 km loopt door de gemeente Cam Lap, de stad Cam Ranh, in de provincie Khanh Hoa . Volgens het ontwerpbesluit wordt de noordelijke kustroute opgedeeld in twee delen en krijgt de naam de namen van twee Vietnamese archipels: Hoang Sa en Truong Sa. Deel 1, van de Ninh Chu-brug, die de Truong Chinh-straat en de stad Khanh Hai kruist tot de kruising met de weg naar het dorp Vinh Hy en de gemeente Vinh Hai (Ninh Hai), is ongeveer 30 km lang en heet Truong Sa. Deel 2, vanaf de kruising met de weg naar het dorp Vinh Hy tot het einde van de noordelijke kustweg, grenzend aan nationale snelweg 1, in het dorp Suoi Gieng, gemeente Cong Hai, is ongeveer 20 km lang en wordt Hoang Sa-weg genoemd (exclusief het deel van ongeveer 7 km door de provincie Khanh Hoa).
Afgevaardigden die de sociale discussieconferentie bijwonen over het ontwerp van resolutie over de naamgeving van de kustroute in het noorden van de provincie. Foto: Kim Thuy
Na het beluisteren van het verslag op de conferentie waren de afgevaardigden het er roerend over eens dat het vernoemen van de weg naar de noordelijke kustroute van de provincie zeer noodzakelijk is, omdat het voldoet aan de eisen van economisch management, cultuur-maatschappij, nationale defensie, veiligheid, communicatie tussen mensen en bedrijven, aanverwante organisaties en individuen; en het aanleren van liefde voor de zee en de eilanden van het vaderland. Tegelijkertijd leverden ze inhoudelijk commentaar: het doel, de betekenis en de kenmerken van de wegnaam voor elke regio zouden moeten worden toegevoegd; eerst vanuit het noorden, omdat het dicht bij Hoang Sa en vervolgens Truong Sa ligt, dus de weg zou eerst Hoang Sa moeten heten (deel 1) en later Truong Sa (deel 2).
Ter afsluiting van de discussie waardeerde de voorzitter van het Provinciaal Comité voor het Vietnamees Vaderlandfront de doordachte opmerkingen van de afgevaardigden zeer; de inhoudelijke voorbereiding door het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme, met onderzoek, enquêtes en overleg met relevante departementen, afdelingen en gemeenten, met name het overleg met gepensioneerde ambtenaren en andere betrokkenen, was effectief bij het benoemen van de wegen. Tegelijkertijd verzocht hij de opstellers van het ontwerpbesluit om onderzoek te doen, selectief meningen te verzamelen, de ontwerpresolutie te redigeren en aan te vullen; nadat de Noordelijke Kustroute is goedgekeurd, is het noodzakelijk om de afstand tussen de twee wegen wetenschappelijk en redelijk te bestuderen en te bepalen; bij het bepalen van de wegnaam moet er een gids zijn conform de regelgeving.
* Eerder, op 9 oktober, hield het Provinciaal Comité van het Vietnamees Vaderlandfront een conferentie om de ontwerpresolutie van de Provinciale Volksraad te bespreken over regelgeving inzake beleid ter ondersteuning van bedrijven en coöperaties bij de digitale transformatie in de provincie, voor de periode 2024-2028. Kameraad Le Van Binh, lid van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Comité van het Vietnamees Vaderlandfront, zat de conferentie voor; bijgewoond door leiders van relevante departementen, afdelingen en eenheden.
Kameraad Le Van Binh, lid van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Comité van het Vietnam Vaderland Front, leidde de conferentie. Foto: L. Thi
Tijdens de conferentie waren de afgevaardigden het er grotendeels over eens dat er een resolutie moet komen en dat het ontwerp moet worden opgebouwd en uitgevoerd. Tegelijkertijd gaven ze commentaar op een aantal punten, waaronder: het is noodzakelijk om de financiering voor elk ondersteuningsbeleid voor ondernemingen en coöperaties te specificeren om de uitvoering te vergemakkelijken; onderzoek te doen naar en aanvullende bepalingen te treffen over ondersteuningsprincipes en -grondslagen voor de selectie van ondernemingen en coöperaties; afzonderlijke bepalingen over ondersteuningsprocessen en -procedures aan te vullen, zodat deze op uniforme wijze op beleid van toepassing zijn; de voorwaarde aan te vullen dat ondernemingen en coöperaties jaarlijks plannen moeten maken, de uitvoeringsinhoud moeten registreren en om ondersteuning moeten verzoeken; een aantal zinnen en zinsdelen te herzien en te bewerken om de kwaliteit van de inhoud van het ontwerp te waarborgen.
Kim Thuy - Le Thi
Bron
Reactie (0)