Toyota Century One of One-concept: het onafhankelijke begin

Toyota introduceerde het superluxemerk Century als een onafhankelijke entiteit op de Japan Mobility Show 2025, waarmee het zich boven Lexus positioneerde en zich richtte op een klantengroep die concurreert met Rolls-Royce. Het hoogtepunt van de beurs is het concept van de tweedeurs coupé, genaamd One of One. De fabrikant heeft nog geen routekaart voor de commercialisering aangekondigd.

Eeuw scheidt: superluxe ambitie overtreft Lexus

De verheffing van Century tot een zelfstandig merk vertegenwoordigt Toyota's strategische stap naar het ultraluxesegment, waar vakmanschap en persoonlijke ervaring centraal staan. Century is al lange tijd een symbool van luxe in Japan en staat nu boven Lexus in het Toyota-ecosysteem, wat de ambitie van het merk onderstreept om de positie van traditionele ultraluxemerken te bereiken.

In die context dient de One of One als een voorproefje van de designtaal en productrichting voor de Century. Het is een tweedeurs fastbackcoupé die anders aanvoelt dan de bekende sedan of SUV. Toyota heeft geen gedetailleerde technische informatie over de One of One verstrekt.

thuong hieu Century anh 8 — Century merkimago 8

Fastback coupé-ontwerp en belangrijkste details

Dubbele koplampen, open grille

De voorkant van de One of One maakt gebruik van dubbele koplampen, die doen denken aan de visuele stijl van de Rolls-Royce Spectre. Daaronder is een open grille te zien, een detail dat suggereert dat Toyota overweegt om het model in de toekomst uit te rusten met een verbrandingsmotor. Binnen het conceptframework heeft het bedrijf de specifieke transmissieconfiguratie niet bevestigd.

thuong hieu Century anh 2 — Century merkimago 2

Fastback-proporties, multispaakswielen, Century-signatuur

De fastbackvorm met de aflopende daklijn is het hoogtepunt dat het exterieur een sportieve uitstraling geeft. De meerspaaks velgen zijn voorzien van het Century-logo in het midden en rode remklauwen. De achterkant van de auto heeft een achterlichtontwerp dat harmonieert met het koplampontwerp, waardoor de designtaal van voor tot achter behouden blijft.

thuong hieu Century anh 3 — Century merkimago 3

Deuren zonder B-stijlen, displayversie mist achterruit en kofferbak

De conceptauto miste een B-stijl, wat het in- en uitstappen vergemakkelijkte. Dit is echter een oplossing die vaak wordt heroverwogen bij commercialisering om te voldoen aan de eisen voor dagelijks gebruik. De conceptauto op de show had ook geen achterruit of achterklep; deze elementen zullen waarschijnlijk worden toegevoegd aan de productieversie.

thuong hieu Century anh 4 — Century merkimago 4

Testcockpit: rechthoekig stuurwiel, meerdere schermen

De cockpit van de One of One heeft een open, rechthoekig stuurwiel. Voor de bestuurder bevinden zich meerdere kleine schermen die informatie weergeven. Deze aanpak is visueel experimenteel en benadrukt de technologische oriëntatie en personalisatie van de interface. In de commerciële versie kunnen volgens Toyota veel details worden aangepast.

thuong hieu Century anh 10 — Century merkimago 10

Technische suggesties van concept

Zonder specificaties vormen oppervlaktedetails een zeldzame basis om de richting van het product te visualiseren. De open grille suggereert een aandrijflijn met traditionele koelvereisten, terwijl de deurindeling zonder B-stijl en de achterruit die niet op de showauto te zien zijn, suggereren dat dit een prototype is dat gericht is op vorm en eerste ervaringen in plaats van op het finaliseren van de structuur van het product.

thuong hieu Century anh 9 — Century merkimago 9

Century productlijn link

Vóór de komst van de One of One had de Century-lijn al een superluxe SUV met een opvallende upgrade van de achterruit: elektronisch glas dat snel dimbaar is voor meer privacy (informatie op 25 juni 2025). De aanwezigheid van het coupéconcept naast de SUV illustreert het diverse productaanbod dat Century nastreeft in het superluxe segment.

thuong hieu Century anh 1 — Century merkimago 1

Samenvattende informatietabel

Item	Informatie
Lanceringsevenement	Japanse Mobiliteitsbeurs 2025
Handelsmerk	Century (zelfstandig, boven Lexus in het Toyota-ecosysteem)
Modelnaam weergeven	Eén van één (concept)
Lichaamstype	2-deurs coupé, fastback-stijl
Lampkenmerken	Dubbele koplampen; gesynchroniseerde achterlichten
Rooster	Open rooster
Deurindeling	Geen kolom B (concept)
Cockpit	Open rechthoekig stuurwiel; meerdere kleine schermen
Velgen en remmen	Velgen met meerdere spaken; Century-logo in het midden van de velg; rode remklauwen
Achterruit, achterkofferbak	Niet op conceptdisplay
Transmissiesysteem	Nog niet gepubliceerd
Commercialiseringsplan	Nog niet gepubliceerd

Conclusie: Open merkstap, houd de techniek geheim

One of One is een statement over de Century die "op eigen benen staat" in het Toyota-productgamma. Het 2-deurs coupéontwerp, de dubbele koplampen, de open grille en de experimentele interieurindeling dragen bij aan de nieuwe identiteit van het superluxe merk. Op dit moment zijn de specificaties en verkoopplannen nog niet bekendgemaakt. Wanneer de auto op de markt komt, zullen details zoals de B-stijlen, de achterruit en de kofferbak waarschijnlijk worden afgewerkt volgens de dagelijkse gebruiksnormen van een superluxe auto.