Het rapport van de voorstudie naar de haalbaarheid van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong zal naar verwachting vóór 10 februari 2025 ter overweging worden voorgelegd aan de Nationale Vergadering.
Met betrekking tot de voortgang van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, zoals besproken tijdens de maandelijkse vergadering van het Ministerie van Transport in januari en de belangrijkste taken voor februari 2025, heeft de heer Luu Quang Thin, adjunct-directeur van de afdeling Planning en Investeringen, vanochtend (3 februari) verklaard dat het Ministerie van Transport een rapport over een voorstudie naar de haalbaarheid van het project heeft ingediend bij de premier.
De heer Luu Quang Thin, adjunct-directeur van de afdeling Planning en Investeringen, doet verslag tijdens de conferentie (Foto: Ta Hai).
Om het verificatieproces te versnellen, zal het veldonderzoeksteam van de Nationale Assemblee de locatie op 4 en 5 februari 2025 inspecteren.
"Naar verwachting zal het projectdossier op 7 februari worden afgerond en aan de regering worden voorgelegd; vóór 10 februari aan de Nationale Vergadering; en de Nationale Vergadering zal vóór 17 februari bijeenkomen om een resolutie aan te nemen; "Het haalbaarheidsrapport zal in het derde kwartaal van 2025 worden goedgekeurd; het technisch ontwerp zal worden afgerond, een aannemer zal worden geselecteerd voor een van de bouwonderdelen en het project zal eind 2025 van start gaan," aldus de heer Thin.
Volgens het voorgestelde plan zal er geïnvesteerd worden in de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong met een totale lengte van meer dan 403 km, die door 9 provincies en steden loopt, waaronder: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong en Hai Phong.
Het startpunt is het spoorwegknooppunt aan de grens tussen het nieuwe station Lao Cai en het station Hekou North (China), gelegen in de stad Lao Cai.
De eindbestemming is het havengebied van Lach Huyen, gelegen in de stad Hai Phong.
Wat de technische specificaties betreft, is het project een spoorweg van klasse 1, dubbelspoor met een spoorbreedte van 1435 mm; de ontwerpsnelheid voor de hoofdlijn is minder dan 200 km/u. Het gedeelte dat door het spoorwegknooppunt van Hanoi loopt, heeft een ontwerpsnelheid van 120 km/u. De verbindings- en aftakkingstrajecten hebben een ontwerpsnelheid van 80 km/u.
Fase 1 van de enkelsporige lijn zal een operationele snelheid van 160 km/u hebben voor passagierstreinen en 120 km/u voor goederentreinen.
Voorlopige berekeningen wijzen uit dat het project een totale investering van ongeveer 194.929 miljard VND (gelijk aan meer dan 8 miljard USD) vereist.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm
Reactie (0)