Dit zijn de nieuwe punten in Circulaire 47/2024 betreffende de keuring van motorvoertuigen, bedoeld om voertuigbezitters en bedrijven te faciliteren bij de registratie voor keuring vanaf 1 januari 2025.

Keuringsinstanties voor voertuigen hoeven niet langer als tussenpersoon voor banken op te treden.

Vanaf 1 januari 2025 hoeven autobezitters die hun voertuig voor keuring aanbieden, zelfs als het voertuig op afbetaling is gekocht, niet langer de originele hypotheekakte of het kentekenbewijs van de bank te overleggen; het keuringsstation accepteert het voertuig nog steeds voor keuring.

Volgens de huidige regelgeving moeten eigenaren van auto's die met een hypotheek aan een bank zijn verpand, bij periodieke voertuiginspecties een kopie van het kentekenbewijs overleggen, samen met de originele hypotheekakte van de kredietverstrekker, voorzien van een rode stempel (die nog steeds geldig is).

Circulaire 47 schaft deze regelgeving echter af. Concreet moet de eigenaar van het voertuig voor de eerste voertuiginspectie een schriftelijk verzoek tot inspectie indienen, samen met een kopie van het chassis- en motornummer, een kopie van het kwaliteitskeuringscertificaat van de fabriek (voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde voertuigen) en het originele modificatiecertificaat (voor gemodificeerde voertuigen).

Tegelijkertijd moet de eigenaar van het voertuig de voertuigregistratiedocumenten overleggen, waaronder een van de volgende: het originele kentekenbewijs; een gewaarmerkte kopie of een gewaarmerkte elektronische kopie van het originele kentekenbewijs; of de originele afspraakbevestiging voor de afgifte van het kentekenbewijs.

Voor voertuigen die periodiek worden gekeurd, is de documentatie vergelijkbaar met die voor een eerste keuring.

Inspectie-11.5.jpg
Voor voertuigen die op afbetaling zijn aangeschaft, is vanaf 1 januari 2025 geen onderpand meer vereist bij de voertuigkeuring.

Het hoofd van de Vietnamese afdeling Registratie en Keuring legde uit dat het verwijderen van het originele bewijs van betaling van de hypotheek van de bank voor het kentekenbewijs tot doel heeft het proces voor particulieren, voertuigeigenaren en bedrijven te vereenvoudigen wanneer zij hun voertuigen voor keuring aanbieden.

De heer Tran Quoc Hoan (verantwoordelijk voor het voertuiginspectiecentrum 29.03V) zei dat ze dagelijks gevallen tegenkomen waarbij eigenaren van voertuigen met een hypotheek moeten terugkeren omdat het oorspronkelijke hypotheekbewijs is verlopen.

"Veel voertuigbezitters hebben met ons gediscussieerd en beweerd dat het de taak van de voertuigkeuringsinstantie is om de technische veiligheid van het voertuig te controleren, dus waarom zouden ze ook de hypotheekdocumenten van de bank controleren...?"

We moeten elke dag uitleggen: hoewel die documenten geen bewijs leveren van technische veiligheid, garanderen ze wel dat het keuringsbedrijf over de benodigde wettelijke documentatie beschikt om de keuring uit te voeren.

"Ik ben van mening dat het afschaffen van deze regelgeving noodzakelijk is. Het controleren en terugvorderen van kapitaal is immers de verantwoordelijkheid van de bank. Voertuigkeuringsinstanties doen dit al lange tijd namens de banken. Zelfs één geval als dit zal het keuringsproces vertragen, om nog maar te zwijgen van de onnodige frustratie die het bij voertuigbezitters veroorzaakt," merkte de heer Hoan op.

De tijdelijke voertuiginspectie is voor 15 dagen opgeschort.

Opvallend is dat, volgens Circulaire 47, voertuigkeuringscentra geen tijdelijke keuringscertificaten van 15 dagen meer zullen afgeven voor auto's, zoals ze dat nu wel doen.

Concreet geldt voor de geldigheidsperiode van de voertuigkeuring voor in eigen land gefabriceerde en geassembleerde voertuigen, voertuigen in onderzoeks- en ontwikkelingsfase bestemd voor gebruik op de openbare weg, geïmporteerde motorvoertuigen die worden ingereden vóór de emissietest, en geïmporteerde voertuigen die niet onder de bovenstaande twee categorieën vallen, een keuringscertificaat dat overeenkomt met de geldigheidsperiode vermeld op het tijdelijke kentekenbewijs dat door de politie aan de voertuigeigenaar of het bedrijf wordt afgegeven.

Volgens het hoofd van de Vietnamese afdeling Registratie en Keuring bepaalt de Wet op de Verkeersorde en -veiligheid niet dat auto's tijdelijk voor 15 dagen gekeurd kunnen worden; in plaats daarvan regelt de wet gevallen waarin auto's een tijdelijk kentekenbewijs hebben.

Om de juiste uitvoering van de Wet op de Verkeersorde en -veiligheid te waarborgen, heeft de opstellingscommissie van Circulaire 47 daarom besloten de bepaling voor tijdelijke keuring van 15 dagen te schrappen en een bepaling toe te voegen betreffende de keuring van motorvoertuigen met tijdelijke kentekenbewijzen voor in eigen land gefabriceerde of geassembleerde voertuigen of geïmporteerde voertuigen die aan het verkeer moeten deelnemen (die van de fabriek, haven of grenspost naar de dealer worden gereden).

De heer Tran Quoc Hoan (verantwoordelijk voor het voertuiginspectiecentrum 29.03V) lichtte verder toe: "Volgens de nieuwe wet voeren we alleen voertuiginspecties uit wanneer het voertuig tijdelijk geregistreerd is. Bijvoorbeeld, geïmporteerde auto's die rijden voordat de emissietest is uitgevoerd, krijgen meestal een tijdelijke registratie voor één maand. Het voertuiginspectiecertificaat dat voor het voertuig wordt afgegeven, is dan ook slechts één maand geldig."

In het geval van voertuigen die voor onderzoek en testen worden gebruikt, geldt dat indien een tijdelijk kentekenbewijs voor 6 maanden wordt verleend, het door de keuringsinstantie aan het bedrijf afgegeven keuringscertificaat eveneens slechts 6 maanden geldig is.