Dit zijn nieuwe punten in Circulaire 47/2024 over de keuring van motorvoertuigen om voertuigeigenaren en bedrijven te helpen bij de registratie vanaf 1 januari 2025.

Voertuigkeuring hoeft niet meer naar de bank

Vanaf 1 januari 2025 hoeven autobezitters die hun auto ter keuring aanbieden, ook als de auto in termijnen is betaald, geen hypotheekbewijs van de bank of het originele kentekenbewijs meer te overleggen. Zij worden dan nog steeds toegelaten tot de keuring door de keuringsinstantie.

Volgens de huidige regelgeving moet de voertuigeigenaar bij het periodieke keuringsdossier van een auto die bij een bank is verpand, een kopie van het kentekenbewijs en het originele hypotheekbewijs van de kredietinstelling met rode zegel (nog steeds geldig) overleggen.

Circulaire 47 schaft bovenstaande regeling echter af. Specifiek voor auto's die voor de eerste keer worden gekeurd, moet de autobezitter een schriftelijk verzoek tot keuring indienen; een kopie van het chassisnummer en motornummer van het voertuig; een kopie van het fabriekskwaliteitsinspectiecertificaat (voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde auto's); en het origineel van het modificatiecertificaat van het voertuig (voor aangepaste auto's).

Tegelijkertijd moet de eigenaar van het voertuig de kentekenbewijzen overleggen, waaronder een van de volgende documenten: het originele kentekenbewijs, een gewaarmerkt afschrift of een gewaarmerkt elektronisch afschrift van het originele kentekenbewijs, of het originele afspraakbewijs van het kentekenbewijs.

Voor auto's die een periodieke keuring ondergaan, gelden vergelijkbare documenten als voor auto's die een eerste keuring ondergaan.

Voertuiginspectie-11.5.jpg
Vanaf 1 januari 2025 hoeven afbetalingsvoertuigen geen hypotheekpapieren meer te overleggen bij registratie.

De leider van het Vietnam Register legde uit dat het verwijderen van het hypotheekbewijs van de bank voor de originele voertuigregistratie bedoeld is om het voor mensen, voertuigeigenaren en bedrijven gemakkelijker te maken om hun voertuig te laten keuren.

De heer Tran Quoc Hoan (hoofd van Inspectiecentrum 29.03V) zei dat hij dagelijks gevallen tegenkomt van voertuigeigenaren die een hypotheek op hun voertuig hebben, die terug moeten komen omdat de oorspronkelijke hypotheekbon is verlopen.

“Veel voertuigbezitters hebben ons tegengesproken. Ze zeggen dat de keuring van voertuigen er nu juist op gericht is de technische veiligheid van het voertuig te controleren. Waarom controleren wij dan ook de hypotheekpapieren van banken?

Elke dag moeten we uitleggen: deze documenten tonen weliswaar geen technische veiligheid aan, maar ze zorgen ervoor dat de documenten juridisch gezien voldoende zijn voor inspectie door de keuringsinstantie.

Ik denk dat het afschaffen van deze regelgeving noodzakelijk is. Omdat het beheersen en innen van kapitaal de verantwoordelijkheid van de bank is. Voertuiginspectie doet dat al lange tijd voor de bank. Als er maar één geval als dit is, zal het inspectieproces vertragen, om nog maar te zwijgen van de onnodige frustratie bij voertuigeigenaren," erkende de heer Hoan.

Tijdelijke schorsing van de registratie voor 15 dagen

Opmerkelijk is dat voertuigkeuringsinstanties volgens circulaire 47 geen tijdelijke keuringscertificaten van 15 dagen meer zullen afgeven voor auto's, zoals ze nu wel doen.

De keuringsperiode voor voertuigen omvat met name: in eigen land geproduceerde en geassembleerde voertuigen, voertuigen die aan onderzoek en ontwikkeling worden onderworpen en die aan het wegverkeer moeten deelnemen; geïmporteerde motorvoertuigen die vóór de emissietest worden getest; geïmporteerde voertuigen die niet in de twee bovengenoemde gevallen vallen, krijgen een keuringscertificaat dat overeenkomt met de periode op het tijdelijke kentekenbewijs dat door de politie aan de eigenaar van het voertuig of het bedrijf is afgegeven.

De leider van het Vietnam Register zei dat de Wet op de Verkeersorde en -veiligheid geen regels bevat die het tijdelijk keuren van auto's gedurende 15 dagen toestaan, maar dat er in plaats daarvan regels zijn voor auto's met tijdelijke kentekenbewijzen.

Om een ​​correcte uitvoering van de bepalingen van de Wet op de orde en veiligheid van het wegverkeer te waarborgen, met betrekking tot de regelgeving inzake de keuring van motorvoertuigen, heeft de opstelcommissie van circulaire 47 besloten de tijdelijke keuring van 15 dagen te schrappen en de keuringsregelgeving voor motorvoertuigen aan te vullen met tijdelijke kentekenbewijzen voor in eigen land geproduceerde en geassembleerde voertuigen of voor geïmporteerde voertuigen die aan het verkeer moeten deelnemen (kunnen rijden van de fabriek, de haven of de grenspoort tot aan de dealer).

De heer Tran Quoc Hoan (verantwoordelijk voor keuringscentrum 29.03V) legde verder uit: "Volgens de nieuwe wet keuren we voertuigen alleen wanneer ze tijdelijk geregistreerd staan. Zo krijgen geïmporteerde auto's die vóór de emissietest worden weggereden, doorgaans binnen een maand een tijdelijke kentekenregistratie, waardoor het keuringsbewijs slechts een maand geldig is.

Indien een auto een proefrit ondergaat en er een voorlopig kentekenbewijs voor 6 maanden aan wordt afgegeven, is het keuringsbewijs dat de keuringsinstantie aan het bedrijf afgeeft, ook slechts 6 maanden geldig.