Waar bevinden zich de drie bruggen die Dong Nai en Ho Chi Minhstad met elkaar verbinden, die onlangs door de leiders van de twee gemeenten zijn vastgesteld?

De brugprojecten Cat Lai, Phu My 2 en Dong Nai 2, die Ho Chi Minhstad en Dong Nai met elkaar verbinden, hebben een totaal kapitaal van bijna 60.000 miljard VND.

Locatie van drie brug- en wegprojecten die Ho Chi Minhstad met Dong Nai verbinden - Foto: Dienst Transport van Ho Chi Minhstad

Tijdens de werksessie op 25 april hebben het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en het Volkscomité van de provincie Dong Nai gesproken en overeenstemming bereikt over de investering in en de bouw van drie bruggen die de twee plaatsen met elkaar verbinden, waaronder de Cat Lai-veerbootvervangingsbrug, de Dong Nai 2-brug en de Phu My 2-brug.

Drie componentprojecten van de Cat Lai-veerbootvervangingsweg en -brug

Cat Lai-brugproject - Foto: Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad

De Cat Lai-brug is een tuibrug met 8 rijstroken. Het beginpunt is aan de Nguyen Thi Dinh-straat in Thu Duc City (ongeveer 400 meter van de kruising met My Thuy); het eindpunt sluit aan op de Ben Luc-Long Thanh-snelweg in het district Nhon Trach.

Naar verwachting wordt het project voor de vervanging van de veerbrug over Cat Lai opgesplitst in drie onafhankelijke deelprojecten.

Het eerste is het project voor de renovatie en uitbreiding van de Nguyen Thi Dinh-straat, die 1,6 km lang is en waarvoor ongeveer 3,8 miljard VND is vrijgemaakt (grondontginning ongeveer 3,6 miljard VND). Het project wordt uitgevoerd door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en gefinancierd uit de begroting.

Het tweede projectonderdeel betreft de aanleg van een 6,6 km lange weg die de Cat Lai-brug verbindt met de Ben Luc-Long Thanh-snelweg. Het project heeft een startkapitaal van ongeveer VND 5.000 miljard, waarvan ongeveer VND 1.300 miljard bestemd is voor terreinruiming. Het project, dat betrekking heeft op overheidsinvesteringen, wordt uitgevoerd door het provinciaal volkscomité van Dong Nai.

Het 4,8 km lange Cat Lai-brugbouwproject wordt uitgevoerd volgens de publiek-private samenwerking (PPS)-methode - BOT-contract (build-operate-transfer) met een totaalkapitaal van ongeveer VND 10,5 miljard, waarvan het investeerderskapitaal ongeveer VND 5,4 miljard (51%) bedraagt ​​en de rest budgetkapitaal is.

Schaal van de Dong Nai 2-brug en de Phu My 2-brug

Dong Nai 2-brugproject - Foto: Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad

Het Dong Nai 2-brugproject heeft een omvang van 8 rijstroken en een initiële totale investering van ongeveer VND 18.584 miljard, waarvan ongeveer VND 11.004 miljard aan terreinruiming. Het beginpunt van de brug kruist Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad bij het kruispunt Go Cong in Thu Duc City, Ho Chi Minhstad. Het eindpunt kruist Nationale Snelweg 51 in de provincie Dong Nai.

Het project zal naar verwachting worden opgedeeld in drie componenten. Component 1 hiervan is de 5,4 km lange weg tussen Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad en de Dong Nai 2-brug. De kosten bedragen ongeveer VND 1.500 miljard en de uitvoering ervan zal in Ho Chi Minhstad plaatsvinden.

Het project voor onderdeel 2, de bouw van de Dong Nai 2-brug (ongeveer 3,5 miljard VND) en de 6 km lange verbindingsweg van de Dong Nai 2-brug naar nationale snelweg 51 (ongeveer 1,4 miljard VND), wordt uitgevoerd door het provinciaal volkscomité van Dong Nai.

Het Phu My 2-brugproject omvat eveneens acht rijstroken met een initiële totale investering van ongeveer VND 21,484 miljard, waarvan ongeveer VND 6,250 miljard aan landontginning. Het beginpunt van de brug ligt bij de kruising van de havenweg in het district Nhon Trach, Dong Nai; het eindpunt is de Nguyen Huu Tho-straat (noord-zuidas) in het district Nha Be, Ho Chi Minhstad.

Het is de bedoeling dat het Phu My 2-brug- en wegenproject ook in drie deelprojecten wordt verdeeld - Foto: Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad

De Phu My 2-brug is een belangrijk verkeersproject dat verkeersassen en grote stedelijke en industriële gebieden in Nhon Trach, district 7, Nha Be met elkaar verbindt om stedelijke en industriële gebieden in het oosten van Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai te ontwikkelen, investeringen aan te trekken en de regionale economische groei te bevorderen.

De Phu My 2-brug moet op de belangrijkste verkeersader (minder onderbrekingen, minder kruispunten) van Ho Chi Minhstad naar de internationale luchthaven Long Thanh komen te liggen.

Hoofdwegverbindingen tussen Ho Chi Minhstad en Dong Nai

Volgens het plan beschikken Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai over acht hoofdverbindingspunten. Naast de drie bovengenoemde brug- en wegverbindingen beschikken de twee gemeenten ook over verbindingspunten zoals de Nationale Snelweg 1 (Dong Nai-brug met acht rijstroken) en de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay (de Long Thanh-brug heeft momenteel vier rijstroken, in de voltooiingsfase acht rijstroken).

Ben Luc - Long Thanh Expressway (Fase 1 van de Phuoc Khanh-brug heeft 4 rijstroken, de voltooiingsfase heeft 8 rijstroken). Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad (Fase 1 van de Nhon Trach-brug heeft 4 rijstroken, de voltooiingsfase heeft 8 rijstroken). Deze twee projecten zijn in aanbouw en zullen volgend jaar worden afgerond. De Nhon Trach-brug nadert zijn voltooiing en is klaar voor gebruik.

Een zeer mooie en langverwachte route is de zuidelijke kustroute van Go Cong ( Tien Giang ) via Can Gio, de haven van Phuoc An, met aansluiting op de snelweg Ben Luc - Long Thanh (8 rijstroken).

Wat betreft de spoorwegen zijn er verbindingsprojecten gaande, waaronder de bestaande Noord-Zuid-spoorlijn, de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn en de Thu Thiem-Long Thanh-spoorlijn die in uitvoering zijn. Wat betreft de stedelijke spoorlijnen zal metrolijn 1 van Ho Chi Minhstad worden doorgetrokken naar Trang Bom, provincie Dong Nai.

Lees verder Terug naar onderwerpen

Terug naar het onderwerp

DUC PHU - HA MI

Bron: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm