Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Het stimuleren van investeringen in wegenprojecten om de regionale connectiviteit in de Mekongdelta te verbeteren.

De stad Can Tho stimuleert investeringen in het project "Aanleg van wegen om de regionale connectiviteit in het zuidoosten van de provincie Soc Trang (voorheen) te verbeteren en verbinding te maken met de provincies Bac Lieu en Tra Vinh (voorheen)" om de plaatsen Vinh Long, Can Tho en Ca Mau met elkaar te verbinden en de ontwikkeling van de Mekongdelta te bevorderen. Het project omvat de aanleg van twee wegen met een totale lengte van meer dan 70 km en de bouw van een zeedijk ter aanpassing aan de klimaatverandering.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ25/10/2025

De leiders van de stad Can Tho hebben een werkoverleg gehad met de delegatie van de ADB.

Het project, gefinancierd met een lening van de Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB), is goedgekeurd door de premier (Besluit nr. 975/QD-TTg van 20 mei 2025). Het project heeft als doel de economie te ontwikkelen, het bestaande potentieel en de voordelen van de voormalige provincie Soc Trang te benutten, de regio te helpen bij het voorkomen van zoutwaterintrusie en vloedgolven, de levens en eigendommen van mensen te beschermen, een transportas te creëren ten behoeve van reddingsoperaties aan de kust en de transportverbindingen tussen regio's binnen de provincie te verbeteren; de ontwikkeling van landbouw, bosbouw, toerisme en windenergie te bevorderen... Tegelijkertijd zal het een transportas creëren die de economische zones voor landbouw, bosbouw en visserij met elkaar verbindt, tegemoetkomend aan de behoeften van mensen op het gebied van reizen en goederenvervoer, en een impuls geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling in de Mekongdelta in het algemeen en de voormalige provincie Soc Trang in het bijzonder.

Het project wordt beheerd door de Can Tho City Investment and Construction Project Management Board voor Transport en Landbouw. ​​De verwachte uitvoeringstermijn is 2025-2030. De totale geschatte investering bedraagt ​​6.822,87 miljard VND (ongeveer 295 miljoen USD), waarvan 4.516,88 miljard VND naar verwachting afkomstig is van een lening van de ADB en de resterende 2.305,99 miljard VND uit cofinanciering. Het project omvat twee routes: provinciale weg 935C en de kustweg die Tra Vinh en Bac Lieu (voorheen) met elkaar verbindt. Na voltooiing zullen deze twee routes aansluiten op het bestaande regionale transportnetwerk en naar verwachting in de toekomst ook op het geplande transportnetwerk. Wat de connectiviteit betreft, omvat het bestaande wegennet onder andere de nationale snelweg (NH) 1, NH 91B, de zuidelijke Hau-rivierweg, provinciale wegen 933, 934, 934B, en de in ontwikkeling zijnde snelwegen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang en andere geplande snelwegen.

Volgens het adviesbureau is provinciale weg 935C 39 km lang en begint bij de kruising met de geplande nationale snelweg 60 (in de gemeente Dai Ngai, stad Can Tho) en eindigt bij de kruising met de kustweg (in de wijk Vinh Chau, stad Can Tho). De investering omvat de aanleg van een weg van klasse III in de vlakte, met een wegdek van 9 meter, en er zijn ongeveer 61 bruggen met een doorsnede van 9 meter gepland langs de route. De kustweg die Tra Vinh en Bac Lieu (voorheen) verbindt, is 31,4 km lang en begint bij de kruising met provinciale weg 935C (in de wijk Vinh Chau) en eindigt op de bestaande dijk, op de grens tussen de provincie Ca Mau en de stad Can Tho (in de gemeente Lai Hoa, stad Can Tho). De investering omvat de aanleg van een weg van klasse III in de vlakte, met een wegdek van 12 meter, en er zijn 9 bruggen met een doorsnede van 12 meter gepland die langs de route zullen worden verbeterd. Met een totale verwachte investering van meer dan 6.822 miljard VND zal het geleende kapitaal worden gebruikt voor zaken als bouwkosten, apparatuur en onvoorziene kosten voor bouw en apparatuur; terwijl het tegenkapitaal zal worden gebruikt voor projectmanagementkosten, advieskosten, kosten voor grondverwerving, belastingen en heffingen, en onvoorziene kosten voor deze zaken.

Wat betreft de geplande vervolgstappen van het project: van nu tot eind 2025 zal een voorstudie worden opgesteld en het investeringsbeleid worden goedgekeurd. In 2026 zullen het haalbaarheidsrapport en het milieueffectrapport worden opgesteld en goedgekeurd; de leningsovereenkomst zal worden onderhandeld; compensatie-, ondersteunings- en herhuisvestingswerkzaamheden zullen worden uitgevoerd; bouwtekeningen en kostenramingen zullen worden opgesteld en goedgekeurd; en aannemers voor de bouw, het toezicht en de verzekering zullen worden geselecteerd. In 2027 zal de bouw van start gaan en zullen de compensatie-, ondersteunings- en herhuisvestingswerkzaamheden worden voortgezet. Tegen 2030 zal het project worden voltooid, geïnspecteerd, afgerond en in gebruik genomen.

Onlangs bracht een delegatie van de Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB) een bezoek aan Can Tho om een ​​veldonderzoek uit te voeren en met de stadsbestuurders samen te werken aan de voortgang van het project "Aanleg van wegennetwerken ter verbetering van de regionale connectiviteit in het zuidoosten van de provincie Soc Trang (voorheen) en ter verbinding met de provincies Bac Lieu en Tra Vinh (voorheen)". Vertegenwoordigers van de ADB-delegatie kwamen overeen over de voortgang van het project en het implementatieplan. Tijdens de uitvoering van het project zullen ADB-experts nauw samenwerken met de verschillende afdelingen en instanties van de stad.

Tijdens de werkbespreking met de ADB-delegatie benadrukte de heer Nguyen Van Hoa, vicevoorzitter van het Volkscomité van Can Tho: Het project "Aanleg van wegen om de regionale connectiviteit in het zuidoosten van de (voormalige) provincie Soc Trang te verbeteren en de verbinding met de (voormalige) provincies Bac Lieu en Tra Vinh te versterken" is essentieel voor de (voormalige) provincie Soc Trang, nu Can Tho. In de voorbereidingsfase van het project selecteert de stad een adviesbureau om een ​​voorstudie op te stellen. Het investeringsbeleid zal naar verwachting eind 2025 worden goedgekeurd. Can Tho hoopt de leningsovereenkomst rond medio 2026 te kunnen ondertekenen.

De heer Nguyen Van Hoa deelde de ADB-delegatie verder mee dat de stad Can Tho drie projecten heeft die door de premier zijn opgenomen in het Mekong DPO-project (een project voor duurzame ontwikkeling van de Mekongdelta, gericht op aanpassing aan klimaatverandering, gefinancierd met buitenlandse leningen). De stad hoopt dat de ADB aanvullende financiële steun zal verlenen in de vorm van twee onderdelen (technische capaciteitsopbouw en capaciteitsopbouw op het gebied van projectmanagement).

Tekst en foto's: ANH KHOA

Bron: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html


Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Een kerstattractie in Ho Chi Minh-stad zorgt voor opschudding onder jongeren dankzij een 7 meter hoge dennenboom.
Wat is er in het 100m-steegje dat tijdens Kerstmis voor opschudding zorgt?
Overweldigd door de superbruiloft die 7 dagen en nachten in Phu Quoc plaatsvond
Oude kostuumparade: vreugde van honderd bloemen

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Vietnam is in 2025 de belangrijkste erfgoedbestemming ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product