2,8 millioner bileiere har ikke konvertert trafikkkontoene sine, og forbereder scenarier for å håndtere trafikkork.

VTV.vn – Ifølge Vietnams vegvesen er det om én uke fristen for bileiere å konvertere bompengekontoene sine til trafikkkontoer, men på landsbasis er det fortsatt 2,8 millioner bileiere som ikke har gjort det.

Ifølge informasjon fra Vietnams vegvesen er det bare 3 millioner trafikkkontoer som er knyttet til kontantløse betalingsmetoder av over 5,8 millioner kjøretøy med bompengebrikker for direkte stopp. De resterende 2,8 millioner kontoene som ikke er konvertert, viser at et stort antall bileiere fortsatt ikke ser ut til å forstå eller ikke er interessert i denne nye forskriften.

VETC-ansatte veileder bileiere i å konvertere trafikkkontoer.

Nguyen Manh Thang, visedirektør i Vietnams vegvesen, forklarte at hovedårsaken er at mange ikke trenger å reise gjennom BOT-stasjoner, eller har problemer med å koble bankkontoene sine. Det er verdt å merke seg at vegvesenet og tjenesteleverandørene har gjennomgått og oppdaget at rundt 900 000 av disse 2,8 millioner ukonverterte kontoene fortsatt hadde transaksjoner i september. Dette viser at de bruker den uavbrutt bompengeinnkrevingstjenesten, men unnlater å overholde de nye forskriftene.

Forbered et scenario for å håndtere trafikkork

Stilt overfor risikoen for at kjøretøy som ennå ikke har konvertert kontoene sine kan forårsake trafikkork etter 1. oktober, utarbeider myndighetene og relevante enheter raskt responsplaner. Nguyen Manh Thang sa at han har bedt investorer og BOT-selskaper om å koordinere med leverandører av bompengeinnkrevingstjenester for å utvikle scenarier og tekniske planer for å håndtere eventuelle oppstående situasjoner.

Ved bomstasjonene vil det bli utplassert ansatte for å hjelpe og veilede bileiere med å bytte konto på stedet og for å dirigere trafikken når det er nødvendig. Trafikkpoliti og veiforvaltningsområder vil også bistå med å dirigere trafikken, slik at trafikken flyter jevnt.

Fest ETC-bompenger for direkte stopp på motorveien.

En representant for VETC Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) sa at forsinkelsen i byttet vil føre til mange konsekvenser for bileiere, inkludert at kjøretøyet nektes å passere gjennom bomstasjonen som kjører direkte, og manglende evne til å slå opp transaksjoner når man klager. VETC svarte også på noen vanlige spørsmål fra brukere:

• Inneholder transportkontoen penger? I henhold til dekret 119/2024 brukes transportkontoen kun til å lagre personlig informasjon og kjøretøyidentifikasjonsinformasjon, og har ikke funksjonen til å lagre penger. Alle betalingstransaksjoner vil bli gjort via den tilknyttede bankkontoen eller e-lommeboken.
  
• Hvorfor kan ikke penger tas ut direkte fra en bankkonto? Det kontinuerlige bompengesystemet krever ekstremt rask transaksjonsbehandlingshastighet (under 200 millisekunder) for å sikre at kjøretøy passerer gjennom stasjonen uten avbrudd. Banker klarer for øyeblikket ikke å oppnå denne hastigheten på en stabil og sikker måte. Bare bompengeinnkrevingsenheter med spesialdesign kan behandle transaksjoner effektivt.
  
• Hva vil skje med saldoen på den gamle bompengekontoen? VETC bekrefter at brukere kan ta ut den gjenværende saldoen helt til VETC-lommeboken eller fortsette å bruke den til senere transaksjoner.
  

Overgangen til en trafikkkonto er ikke bare for å overholde lovbestemmelser, men også for å hjelpe bileiere med å oppleve en raskere, mer praktisk og tryggere bompengeinnkrevingstjeneste. Dessuten markerer denne overgangen et viktig skritt i digitaliseringen og moderniseringen av veitrafikksystemet i

Kilde: https://vtv.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-chuan-bi-kich-ban-ung-pho-un-tac-100250926101713751.htm