India snakker om forholdet til Russland, hvorfor ikke velge Moskva for et «ambisiøst» forsvarsoppdrag?

24. mars bekreftet den indiske utenriksministeren S. Jaishankar at Russland er et land som India alltid har hatt et positivt forhold til, og at begge landene er svært opptatt av hverandres interesser.

Indias utenriksminister S. Jaishankar. (Kilde: ANI)

På et møte med det indiske samfunnet i Singapore under et besøk i det sørøstasiatiske landet sa Jaishankar at India burde se på forholdet til Russland eller et hvilket som helst annet land fra sitt eget perspektiv.

NDTV siterte utenriksminister Jaishankar som sa at ved å stille seg selv spørsmål som «Har Russland hjulpet eller skadet oss? Har Russland i kritiske tider bidratt til eller hindret India?...», fant han svaret med sin erfaring og perspektiv om at New Delhi alltid har hatt et positivt forhold til Moskva.

«Begge landene er svært opptatt av hverandres interesser. Så etter min mening bør vi ha den tilliten når vi fremmer dette forholdet», understreket han.

Samme dag, ifølge nettsiden til Indian Defence Research Wing (IDRW), har den indiske regjeringen gitt den innenlandske forsvarsindustrien en ambisiøs oppgave, som er å utvikle et 5. generasjons jagerfly innenfor rammen av programmet «Advanced Medium Combat Aircraft» (AMCA).

IDRW sa spesifikt at de første 40 flyene av AMCA MkI-versjonen vil bli utstyrt med GE-F414-motoren produsert av General Electric (USA), utviklet spesielt for jagerflyet F/A-18E. Dette regnes som en av de mest avanserte motorseriene produsert av vestlige land.

I neste fase av AMCA MkII-prosjektet planlegger den indiske regjeringen å utvikle en ny motor med utenlandsk deltakelse.

Gassturbinforsknings- og utviklingssenteret (GTRE) under Forsvarets forsknings- og utviklingsorganisasjon (DRDO) ser etter passende kandidater fra ledende globale produsenter som Rolls-Royce, Safran og GE.

Beslutningen om valg av partner forventes å bli tatt innen midten av 2024, og kontrakten vil bli signert i den nærmeste fremtid. Målet med den nye motoren er å oppnå en skyvekraft på mellom 110–130 kN.

Denne motoren vil ikke bare bli brukt på 5. generasjons jagerfly, men også på det nye hangarskipsbaserte TEDBF-jagerflyet og det oppgraderte Tejas MkII MLU lette kampflyet.

IDRW bemerker imidlertid at et viktig aspekt er fraværet av Russland blant potensielle partnere i utviklingen av nye motorer for AMCA, til tross for den rike erfaringen til russiske spesialister innen motorbygging.

Ifølge militærets nettsted kan mangelen på russiske partnere skyldes Indias ønske om ikke å forverre forholdet til USA, på grunn av trenden med økende militærteknisk samarbeid mellom New Delhi og Washington.

Kilde: https://baoquocte.vn/an-do-noi-ve-moi-quan-he-voi-nga-tai-sao-khong-chon-moscow-cho-nhiem-vu-quoc-phong-tham-vong-265376.html