Tre motorveier verdt mer enn 18 000 milliarder VND startet byggingen samtidig i mai.

Motorveiprosjektene La Son - Hoa Lien (utvidelse), Dau Giay - Tan Phu og My An - Cao Lanh vil starte byggingen i mai, noe som vil fremme trafikkinfrastrukturen i de sentrale og sørlige regionene sterkt.

En rekke viktige transportprosjekter startet i mai

Samferdselsdepartementet har bedt prosjektledelsen om å snarest fullføre prosedyrene for å starte byggingen av tre viktige transportprosjekter i mai 2025, inkludert utvidelsen av motorveien La Son-Hoa Lien, motorveien Dau Giay-Tan Phu og motorveien My An-Cao Lanh. Enhetene må fullføre utvelgelsen av entreprenører for å sikre den planlagte fremdriften.

Utvidelse av motorveien La Son - Hoa Lien til firefelts

Motorveiprosjektet La Son - Hoa Lien, som går gjennom Thua Thien Hue-provinsen og Da Nang by, vil bli utvidet fra 2 til 4 kjørefelt med en total investering på 3 010 milliarder VND. Ruten er 65 km lang, med startpunkt som forbinder med Cam Lo - La Son-motorveien i La Son by (Phu Loc-distriktet, Thua Thien Hue) og endepunkt ved Hoa Lien-krysset (Hoa Vang-distriktet, Da Nang by).

Teknisk sett vil prosjektet benytte de eksisterende 12 broene på ruten som er bygget med en skala på 4 kjørefelt. Samtidig vil 50 andre broer bli nybygd eller utvidet for å synkronisere skalaen på 4 kjørefelt på hele ruten.

La Son-Hoa Lien-ekspressveien som forbinder Da Nang by og Thua Thien Hue -provinsen vil bli utvidet til fire kjørefelt. (Foto: Nguyen Dong).

Dau Giay - Tan Phu Expressway (fase 1)

Dau Giay-Tan Phu-ekspressveiprosjektet starter i krysset med riksvei 1, og har direkte forbindelse til Ho Chi Minh-byen-Long Thanh-Dau Giay-ekspressveien, som ligger i byen Dau Giay i Thong Nhat-distriktet i Dong Nai-provinsen. Prosjektets endestasjon ligger i Phu Trung kommune i Tan Phu-distriktet i Dong Nai-provinsen.

I fase 1 vil det bli investert i motorveien og den skal bygges med fire kjørefelt og en veibunnsbredde på 17 m. Seksjoner med nødkjørefelt og broarbeider vil bli bygget i full skala med en veibunnsbredde på 24 m. Ryddingsarbeid vil også bli utført i henhold til denne fullskalaen. Den totale investeringen i prosjektet er på over 8 980 milliarder dong i form av offentlig-privat samarbeid (OPS).

My An - Cao Lanh-motorveien

Motorveien Cao Lanh - My An er nesten 27 km lang og ligger i sin helhet i Dong Thap-provinsen. Prosjektet starter ved forbindelsen med rute N2 i byen My An (Thap Muoi-distriktet) og slutter ved krysset An Binh, rett ved begynnelsen av Cao Lanh-broen.

Fase 1 av prosjektet er delt inn i investeringsfaser med et 17 m bredt veifelt, 4 kjørefelt, en dimensjonerende hastighet på 100 km/t og nødstopp arrangert med jevne mellomrom. Rydding av tomten vil bli utført i henhold til 6-kjørefeltsplanen for å legge til rette for fremtidig utvidelse. Den totale investeringen for fase 1 er nesten 6 130 milliarder VND, hvorav ODA-lån fra den koreanske regjeringen er omtrent 4 460 milliarder VND og motpartskapital fra statsbudsjettet er omtrent 1 665 milliarder VND.

Andre infrastrukturprosjekter blir også fremskyndet.

I tillegg til prosjektene ovenfor forventes byggingen av Ninh Cuong-broprosjektet over Ninh Co-elven på riksvei 37B å starte i juni. Prosjektet er 1,65 km langt, med to kjørefelt for motorvogner og to kjørefelt for blandede kjøretøy, med en total investering på over 581 milliarder VND fra ODA-lån fra Korea.

I tillegg påla Samferdselsdepartementet relevante enheter å fullføre godkjenningsprosedyrene for utvidelsesprosjektet for motorveien Cam Lo - La Son i april og forberede prosedyrer for utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong - My Thuan i mai, med sikte på å starte byggingen tidlig i tredje kvartal 2025.

Kilde: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html