Ha Tinh foreslår mer enn 8000 milliarder VND for å utvide riksvei 1

Prosjektet med å oppgradere tre viktige ruter gjennom Ha Tinh City, Ky Anh Town og Vung Ang Economic Zone forventes å bli implementert i perioden 2026–2028 for å håndtere overbelastningssituasjonen.

Oversikt over viktige infrastrukturinvesteringsprosjekter

Byggedepartementet gjennomgår forstudierapporten for investeringsprosjektet for å oppgradere og utvide deler av riksvei 1 gjennom Ha Tinh-provinsen. Dette prosjektet ble utarbeidet av Vietnams vegvesen, med en total foreløpig investering på opptil 8 020 milliarder VND, for å forbedre trafikksikkerheten og møte økende transportbehov.

Riksvei 1 gjennom Ha Tinh . (Foto: Ha Tinh provinsielle folkekomité).

Detaljert planlegging av oppgraderte ruter

Prosjektet fokuserer på å oppgradere og utvide tre viktige strekninger for å oppfylle klasse III-veistandarder, med en skala på 4 kjørefelt og en veibredde på 20,5 m til 30 m. Spesifikke strekninger inkluderer:

• Ha Tinh byomfartsvei (gammel): Lengden er omtrent 16 km, fra Thach Ha kommune (km0+000) og ender ved Cam Binh kommune (km16+326).
• Omfartsvei for byen Ky Anh (gammel): Lengden er ca. 28,8 km, med startpunkt i Ky Van kommune (Km560+830) og sluttpunkt i Hoanh Son-distriktet (Km589+660).
• Rute gjennom Vung Angs økonomiske sone: Lengden er omtrent 25,5 km, fra Ky Van kommune (Km560+830) til Hoanh Son-distriktet (Km586+970).

Finansieringskilde og forventet implementeringsfremdrift

Den totale foreløpige investeringen i prosjektet er 8 020 milliarder VND . Av dette er kostnadene for kompensasjon og rydding av tomter anslått til rundt 1 387 milliarder VND. Prosjektet foreslås å bruke kapital fra statsbudsjettet i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030. Forventet gjennomføringsperiode er fra 2026 til 2028.

Nåværende status og nødvendighet for prosjektet

Riksvei 1 gjennom Ha Tinh har for tiden en total lengde på omtrent 130,4 km. Mange strekninger, spesielt byomkjøringsveier, ble investert i og bygget fra 1998 til 2015 med en skala på kun to kjørefelt. Over tid har disse strekningene blitt forringet og kan ikke lenger håndtere den raskt økende trafikkmengden på grunn av den sterke urbaniserings- og industrialiseringsprosessen i området.

Det haster med å investere i oppgradering av disse strekningene for å løse trafikkork, redusere trafikkulykker og synkronisere infrastrukturen langs hele riksvei 1, spesielt med tilkobling til Vung Ang økonomiske sone.

Sosioøkonomiske konsekvenser

Når prosjektet er ferdig, forventes det å gi et stort løft for den sosioøkonomiske utviklingen i Ha Tinh-provinsen. Varesirkulasjonen vil bli mer praktisk, redusere logistikkkostnader og øke konkurranseevnen for bedrifter, spesielt i Vung Angs økonomiske sone. Samtidig bidrar prosjektet også til å fullføre det nasjonale transportnettet, fremme regional tilkobling og sikre nasjonal sikkerhet og forsvar.

Merk: Prosjektinformasjonen er basert på rapporten om forhåndsstudien og kan endres etter at den er offisielt godkjent av kompetente myndigheter.

Kilde: https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html