Kunngjøring av forskrifter for grenseporten til Kim Thanh

[annonse_1]

Forskriftene fastsetter tydelig arbeidstid; overtidsordning; arbeidssted; arbeidsorden og administrative prosedyrer; arbeidsstil, uniform, navneskilt og holdning; ansvaret til etater, organisasjoner og enkeltpersoner som kommer inn i og opererer ved grenseområdet.

Et innhold som bedrifter som deltar i import-eksportaktiviteter er interessert i, er at prosedyrene er tydelig og vitenskapelig regulert, og opererer på en digital grenseplattform.

*Kjøretøy som frakter varer og venter på eksport ved grenseporten Kim Thanh.*

Følgelig gjelder følgende for eksporterte kjøretøy og varer:

Trinn 1: Ved bommene 2B og 2C: Organisasjoner og enkeltpersoner deklarerer informasjon om kjøretøy og eksporterte varer på den digitale grenseplattformen, slik at grensevakten kan veilede og dirigere dem til Kim Thanh Logistics-området eller KB2-området for å vente på prosedyrer for å forlate kjøretøyet og eksportere varer; Tollmyndighetene bekrefter at kjøretøyet og varene har kommet inn i overvåkingsområdet (på KB2-området eller Kim Thanh Logistics Companys lager).

I tilfelle en farlig epidemi må organisasjoner og enkeltpersoner oppgi informasjon til det internasjonale helsekarantenebyrået for å gjennomføre helsekarantene for personer, transportmidler og varer; desinfisere overflater (pakker, pakker, esker, kasser osv.) på varer, kjøretøyvegger og containere, og sørge for sikkerhetsforhold for å få adgang til grenseområdet.

Trinn 2: Ved senteret for mottak og håndtering av administrative prosedyrer - Bygning A: Organisasjoner og enkeltpersoner deklarerer informasjon til spesialiserte forvaltningsorganer ved senteret for mottak og håndtering av administrative prosedyrer. De funksjonelle sektorene er ansvarlige for å håndtere prosedyrer for varer og transportmidler i henhold til deres funksjoner og oppgaver, og bekrefter i rekkefølge på den digitale grenseplattformen.

Trinn 3: Ved KB2-stasjonen eller Kim Thanh Logistics Company-stasjonen, gå inn i eksportoppsamlingsområdet (foran det tverrfaglige huset mot innlandet): Grensevaktstyrker koordinerer med tollvesenet ved grenseporten for å veilede og arrangere at kjøretøy som frakter eksportvarer til eksportoppsamlingsområdet skal reguleres i rekkefølge for utgang og eksport av varer gjennom grenseporten som er gitt på den digitale grenseportplattformen; sikre sikkerhet og orden i grenseportområdet, forhindre, oppdage og håndtere personer, kjøretøy, varer ulovlig importert og eksportert gjennom grenseporten og andre lovbrudd.

Trinn 4: Ved barriere nr. 1 – kjørefelt mellom hus B: Tollmyndighetene bekrefter antall kjøretøy og varer som forlater overvåkingsområdet på grenseplattformen; det internasjonale helsekarantenebyrået bekrefter fullføringen av karantenen og innkrever helsekarantenegebyrer for eksporterte kjøretøy og varer (hvis noen). Den internasjonale transportstyringsstasjonen ved grenseporten kontrollerer kjøretøyene og bekrefter på den internasjonale transportlisensen for kjøretøy som frakter eksporterte varer; grensevaktstyrken sjekker og kontrollerer personer og kjøretøy som frakter varer som oppfyller vilkårene, stempler utreiseverifisering og bekrefter på den digitale grenseportplattformen.

*Eksportkjøretøy er regulert og rutet på en rimelig måte.*

For importerte kjøretøy og varer:

Trinn 1: Ved barriere nr. 1 – kjørefelt mellom hus B: Organisasjoner og enkeltpersoner oppgir informasjon om importerte kjøretøy og varer på den digitale grenseplattformen. Grensevakten sjekker dokumentene til personer og kjøretøy som transporterer varer som er kvalifisert for innreise til Vietnams territorium, og veileder bilførerne inn i samlingsområdet for importvarer. Den internasjonale transportstasjonen ved grenseporten kontrollerer kjøretøyet og bekrefter den internasjonale transportlisensen for kjøretøy som transporterer importerte varer. Det internasjonale helsekarantenebyrået utfører medisinske undersøkelser, innkrever karantenegebyrer og bekrefter kvalifisering for innreise. Tollvesenet bekrefter at kjøretøyet og varene kommer inn i overvåkingsområdet.

I tilfelle en farlig epidemi må organisasjoner og enkeltpersoner oppgi informasjon til det internasjonale helsekarantenebyrået for å gjennomføre helsekarantene på personer, kjøretøy og varer; desinfisere overflaten (pakker, pakker, esker, kasser osv.) på varer, kjøretøyvegger og containere, og sørge for sikkerhetsforhold før de får fullføre innreiseprosedyrer for å komme inn i oppsamlingsområdet for importvarer.

For importerte forsendelser som ikke omlastes ved grenseporten, skal organisasjoner og enkeltpersoner, etter at tollprosedyrene er fullført, utføre prosedyrer med de kompetente myndighetene ved grenseporten og registrere stedet for mottak og levering av varer i henhold til faste ruter innover i landet som foreskrevet i beslutning nr. 35/2022/QD-UBND datert 31. august 2022 fra Folkekomiteen i Lao Cai- provinsen.

Trinn 3: Ved tollklareringsstedene i grenseområdet: Tollbetjenter håndterer tollklareringsprosedyrer for importerte varer; karantenebyråer utfører fysiske inspeksjoner, tar karanteneprøver, tester kvalitet og utsteder karantenesertifikater for varer (hvis noen); foretaket som importerer varene overfører varene og får lov til å forlate overvåkingsområdet.

Trinn 4: Ved bommene 2C og 2B (innkjøring til innlandet): Grensevakter og grensetollbetjenter utfører inspeksjoner, kontrollerer og veileder personer som går inn og ut av grenseporten; inspiserer, kontrollerer og overvåker kjøretøy og eksportvarer som kommer inn i grenseportområdet; tomme containerkjøretøy som kommer inn på laste- og losseplassene, og tollklarering av importerte varer i grenseportområdet.

Kontrollere, kontrollere og overvåke vietnamesiske kjøretøy, kinesiske kjøretøy (som har lov til å kjøre på ruter fastsatt av Samferdselsdepartementet) og importerte varer som forlater grenseområdet for å komme inn i innlandet.

Sjekk og overvåk tomme kinesiske kjøretøy som kjører til parkeringsplassen for tomme kjøretøy mens de venter på å forlate landet.

[annonse_2]
Kildekobling