ANTD.VN – Det er bare noen få dager igjen til fristen for alle bensinstasjoner til å søke om elektroniske fakturaer for hvert salg i henhold til statsministerens direktiv, mens mange bedrifter fortsatt står overfor mange vanskeligheter og problemer, og ber om en forlengelse av søknadsperioden.
Kullbedrifter er som «blinde mennesker som vandrer om natten»
Ifølge styreleder i Dong Nai Petroleum Joint Stock Company, står petroleumsdistribusjonsselskaper overfor mange forretningsmessige vanskeligheter etter to år med pandemi og to år med konflikt i Ukraina, og går fullstendig med tap.
Implementeringen av elektroniske fakturaer må implementeres, men for å gjøre det må det finnes en kompatibel infrastruktur. Phung mener at det er enklere for bedrifter som Petrolimex å implementere det, fordi de har statlig investeringskapital og arver førsteklasses beliggenheter. Imidlertid står mange bensinforhandlere i avsidesliggende, halvfjellrike og øyområder for tiden overfor mange vanskeligheter, med utilstrekkelig infrastruktur, asynkrone forretningsfasiliteter og inkompatibilitet med digital transformasjon, så det er svært vanskelig å utstede fakturaer for hvert salg.
Derfor anbefalte denne næringslivsrepresentanten at skattemyndighetene burde ha en plan for søknaden, byer først, landlige områder senere, fjell- og øyområder sist ...
I tillegg anbefalte herr Phung at myndighetene må forene programvaren som skal introduseres til bedrifter.
«Etter direktivet kom en rekke selskaper som leverte løsninger og programvare. Selskapet vårt har mottatt dusinvis av forretninger, men vi vet ikke hvem vi skal gjøre det med. Ingen forretninger fra Skatteetaten eller Skatteetaten har gitt oss noen instruksjoner. Herr A selger denne pakken, i morgen selger han den ikke lenger, jeg må kjøpe fra herr B. Den er dyr og kan ikke gjøre det, denne er billig, er den bra, i morgen kollapser den, hvem vil ta ansvar ...»
Politikere må se denne virkeligheten slik at bedrifter kan implementere den på en god måte. Hvis de ikke gir oss løsninger, blir vi som blinde mennesker som går om natten. Hvordan kan vi vite hva vi skal gjøre? – denne representanten for næringslivet tok opp problemet.
Bruk av teknologi er en hindring for mange petroleumsbedrifter i avsidesliggende, isolerte og vanskeligstilte områder. |
Dang Hoai Phuong, direktør i Phuong Nam Lam Dong Petroleum Company Limited, sa også at den vanskelige situasjonen tidligere var gjennomsnittskostnaden for å utstede fakturaer for en butikk omtrent 1 million VND/år. For tiden mottar petroleumsbedrifter tilbud fra programvareselskaper, som tilbyr elektroniske fakturaer til en kostnad på 100–165 millioner VND/år.
Dette investeringsnivået er mer enn 100 ganger høyere enn fakturaen som bensinforhandlere bruker, noe som fører til økte kostnader som direkte påvirker mennesker og bedrifter.
På samme måte sa Hoang Trung Dung, daglig leder for Additives and Petroleum Products Development Joint Stock Company (APP), at for å utstede fakturaer må hver bensinstasjon investere mellom 400 og 700 millioner i maskinvare, for ikke å nevne programvare og andre relaterte kostnader. Hvor får forhandlerne alle disse investeringene fra?
Skattemyndighetene ønsker at bedrifter skal samarbeide
Som svar på tilbakemeldinger fra bedrifter sa Mai Son – assisterende generaldirektør i den generelle skatteavdelingen: Loven om skatteforvaltning (nr. 38/2019/QH14) trer i kraft fra 1. juli 2020. Under utarbeidelsen av loven, samt utarbeidelsen av dekret 123 om elektroniske fakturaer, har lovutarbeiderorganet også gjennomført omfattende konsultasjoner med folket, departementene og det berørte næringslivet.
Forskrifter om implementering av elektroniske fakturaer for hvert salg vil bli bredt implementert landsdekkende fra 1. juli 2022, ifølge Mai Son, så det har vært to år med juridisk forberedelse.
Ifølge lederen for Skatteetaten gir det mange fordeler å utstede elektroniske fakturaer én gang.
Fra et forretningsperspektiv vil det hjelpe enheter med å endre ledelses- og administrasjonsteknologi, forbedre merkevaren og omdømmet sitt når de driver forretninger på en transparent måte. Ifølge ham vil digital transformasjon til og med redusere kostnader i fremtiden, ikke øke kostnadene, fordi når vi er transparente, kan ingen finne feil.
For forbrukere er det internasjonal praksis å få en faktura når de kjøper varer. Dette er et viktig dokument som vi senere kan returnere for å bekrefte mengden og kvaliteten på varer og tjenester som er levert. Det er forbrukernes rett.
Når det gjelder statlig forvaltning, vil det selvsagt minimere skattesvindel, hvis noe, og samtidig bidra til å respondere på regjeringens digitale transformasjon ...
«Vi må dra før vi kan komme frem. Men det kan være problemer å dra, og jeg håper bedriftene vil følge med og dele med statens forvaltningsorgan. Når det gjelder fakturaer, hvis det er mange, vil prisen være 20–60 VND, hvis det er få, vil det være 100 VND per faktura. Jo mer sosialt samvær, desto større er konkurransen, og sosialisering vil gi flere fordeler», sa Son.
Mai Son sa også at han ville merke seg vanskelighetene bedrifter har med å rapportere til de kompetente myndighetene. Ifølge ham gjelder imidlertid elektroniske fakturaer for bensin så vel som fakturaer for salg av andre varer.
«Hvis det oppstår problemer under bruk, vil vi samarbeide med løsningsleverandører og mellomledd for å motta informasjon og håndtere dem raskt. Vi har en hotline, et teknologisenter med operative løsninger for å håndtere alle relaterte problemer, løse vanskeligheter for bedrifter og unngå forsinkelser. Det elektroniske fakturasystemet er ganske moderne, med reserveplaner, slik at det kan begrense og unngå risikoen for nettverksbelastning og nettverksfeil, og dermed begrense virkningen på bedrifter», sa Mai Son.
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)