Samferdselsdepartementet kartlegger behovet for opplæring av personalressurser i jernbanen

Samferdselsdepartementet kartlegger opplæringsbehov for å fullføre prosjektet for utvikling av menneskelige ressurser innen jernbanen, inkludert høyhastighetsjernbaner.

Samferdselsdepartementet uttalte at departementet utvikler og fullfører prosjektet for utvikling av menneskelige ressurser på jernbanen (prosjektet) i tråd med partiets og statens orientering om jernbaneutvikling og planene som er godkjent av statsministeren .

For å ha nok database til forskning for å utvikle prosjektet, ber Samferdselsdepartementet opplæringsinstitusjoner, bedrifter og relevante etater og enheter om å gi informasjon om opplæringsbehovene til jernbanepersonale på ulike felt.

Bygging av jernbanebro (Foto: illustrasjon)

Mer spesifikt er det 14 utdanningsretninger som må kartlegges på doktorgrads-, master-, ingeniør-, arbeider-/teknikernivå og fullført utdanningstidspunkt.

Der hovedfaget i organisasjonen av jernbanetransportdrift trener i planlegging og organisering av togdrift; etablering av jernbanesystemer (arbeid, kjøretøy, utstyr, organisering av driftsapparater...).

Jernbaneteknikk-hovedfaget trener i konstruksjons- og vedlikeholdsteknikker for jernbanearbeid: jernbanelinjeføring (plan, fasade) inne og ute i stasjonen; fundamentstruktur og arkitektur av jernbanegulv.

Hovedfaget i jernbanebroteknikk gir opplæring i konstruksjonsteknikker, vedlikehold og drift av jernbaner.

Hovedfaget i jernbanetunnelteknikk gir opplæring i konstruksjonsteknikker, vedlikehold og drift av jernbanetunneler.

Jernindustribygg har hovedfag i å bygge teknologiske linjer; tilrettelegge menneskelige ressurser, maskiner, kjøretøy, utstyr... for å restaurere, produsere, reparere, vedlikeholde og utføre service på jernbanekjøretøyer og -utstyr.

Jernbanekjøretøyenes hovedfag trener på lokomotiver, vogner og jernbanetrekkraft; jernbaneinformasjonssystemer trener på informasjon som betjener togdriften, kundeserviceinformasjon, intern informasjon som betjener drift og forretningsdrift; signalsystemer og jernbanedriftssentraler trener på togkontrollsignaler, transportdriftssentraler, etc.

Tidligere ga Samferdselsdepartementet Instituttet for transportstrategi og -utvikling i oppgave å lede utviklingen av et prosjekt om utvikling av menneskelige ressurser innen jernbanen, inkludert høyhastighetsjernbaner.

Spesielt anslår Instituttet for transportstrategi og -utvikling at det totale direkte behovet for menneskelige ressurser i sektorene statlig forvaltning, prosjektledelse, konsulentvirksomhet, bygg og drift for bygging og utnyttelse av nord-sør-høyhastighetsjernbanen i rushtiden er omtrent 200 000–250 000 arbeidere, inkludert: 700–900 prosjektledere, 1 100–1 300 konsulenter, 180 000–240 000 bygg- og installasjonsarbeidere og 13 880 arbeidere i driftsfasen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm