
Økonomisk avdeling - Byggeinvesteringsforvaltning, i henhold til sitt omfang og ansvar, forvalter og implementerer aktiviteter for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer; inkludert gjennomgang og bestemmelse av det spesifikke skadenivået på veiarbeid forårsaket av naturkatastrofer, reparasjons- og utbedringsløsninger, og utstedelse av en ordre om å bygge nødarbeider for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer i henhold til forskrifter; koordinering med plan- og finansavdelingen for å gi råd til kompetente myndigheter om å vurdere å tildele kapital til implementering, og sikre samsvar med lovbestemmelsene.
Når nødarbeidet og katastrofegjenopprettingsarbeidet er fullført i henhold til ovennevnte nødsituasjon, skal Økonomidepartementet - Byggeinvesteringsforvaltning rapportere til Byggedepartementet som grunnlag for å vurdere kunngjøringen om at nødsituasjonen etter naturkatastrofen er over.
Direktøren for prosjektstyringsrådet 85 er ansvarlig overfor byggministeren og overfor loven for innholdet i rapporten om skader og forringelse av trafikkinfrastrukturen på Km226+600 - Km226+800 (prosjektert rute Km3+600 - Km3+800) på Mimosa Pass-ruten under prosjektet for å forbedre og oppgradere ruten gjennom Mimosa Pass og en rekke arbeider på riksvei 20 i Lam Dong- provinsen under prosjektledelsen tildelt av prosjektstyringsrådet 85 på grunn av virkningen av storm nr. 13 og sirkulasjonen etter stormen fra 18. til 20. november 2025.
Samferdsels- og trafikksikkerhetsdepartementet (Byggdepartementet) er ansvarlig for å oppfordre og veilede etater og enheter til å iverksette tiltak for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer på veitrafikkinfrastrukturen.
Tidligere forårsaket naturkatastrofesituasjonen skade på trafikkinfrastrukturen på Km226+600 - Km226+800 (designrute Km3+600 - Km3+800) på Mimosa Pass-veien under prosjektet for å forbedre og oppgradere strekningen gjennom Mimosa Pass og noe arbeid på riksvei 20 i Lam Dong-provinsen under prosjektledelsen til prosjektstyringsutvalg 85, noe som direkte truet sikkerheten til personer og kjøretøy som deltar i veitrafikken.
Tidspunktet for naturkatastrofers inntreffen, for at Department of Economics - Construction Investment Management skal kunne gjennomgå og spesifikt fastslå skader på veitrafikkinfrastruktur under den tildelte prosjektledelsen og utstede en ordre om å bygge nødarbeider for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer, er fastsatt fra 18. til 20. november 2025.
Etater og enheter skal, i henhold til sine tildelte funksjoner og oppgaver, utføre aktiviteter for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer som foreskrevet i kapittel IV i rundskriv nr. 40/2024/TT-BGTVT datert 15. november 2024 fra samferdselsministeren (nå bygningsministeren) som regulerer arbeidet med å forebygge, bekjempe og overvinne konsekvensene av naturkatastrofer i veisektoren.
Naturkatastrofesituasjoner er basert på: Nyhetsnr. 1067 datert 12. november 2025 fra National Center for Hydro-Meteorological Forecasting om advarsler om flom, jordskred og landinnsynkning på grunn av kraftig regn eller vannføring i områdene Lam Dong og Dong Nai- provinsene; Nyhetsnr. 1088 datert 19. november 2025 fra National Center for Hydro-Meteorological Forecasting om advarsler om flom, jordskred og landinnsynkning på grunn av kraftig regn eller vannføring i områdene Lam Dong-provinsen; Nyhetsnr. 1090 datert 19. november 2025 og nr. 1091 datert 20. november 2025 fra National Center for Hydro-Meteorological Forecasting om advarsler om flom, jordskred og landinnsynkning på grunn av kraftig regn eller vannføring i områdene i provinsene/byene fra Hue til Lam Dong. I tillegg andre værmeldinger fra Lam Dong provinsielle hydrometeorologiske stasjon og nasjonalt senter for hydrometeorologisk prognostisering om værmelding for Lam Dong-provinsen fra 18. til 20. november 2025.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-duong-deo-mimosa-20251125101236002.htm






Kommentar (0)