Byggedepartementet informerer om implementeringen av Mang Den lufthavn

Illustrasjonsfoto.

Byggeminister Tran Hong Minh har nettopp signert en offisiell rapport til nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Quang Ngai-provinsen som svar på underskriftskampanjen sendt av velgerne i Quang Ngai-provinsen etter den 9. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen.

Ifølge velgerne i Quang Ngai-provinsen har hele naturområdet og befolkningsstørrelsen i Kon Tum- provinsen og Quang Ngai-provinsen blitt slått sammen til Quang Ngai-provinsen fra 1. juli 2025, i henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 202/2025/QH15 om ordningen av administrative enheter på provinsielt nivå.

Etter sammenslåingen spiller riksvei 24 en viktig rolle som en viktig rute som forbinder de østlige og vestlige regionene i Quang Ngai -provinsen.

For raskt å møte kravene til sosioøkonomisk utvikling, sikre smidig handel og samtidig skape utviklingsmomentum for Quang Ngai-provinsen, ba velgerne i Quang Ngai-provinsen Byggedepartementet om å vurdere og snart godkjenne investeringspolitikken for å oppgradere den 58 km lange strekningen (ikke oppgradert ennå) av riksvei 24; godkjenne investeringspolitikken og anvende spesielle mekanismer for å utplassere motorveien Quang Ngai - Kon Tum og Mang Den lufthavn.

Ifølge Byggedepartementet er riksvei 24 som forbinder provinsene Quang Ngai og Kon Tum (før sammenslåingen) omtrent 168 km lang. Den nåværende grunntilstanden oppfyller fjellstandardnivå III, mens de resterende omtrent 58 km er nivå IV-V (inkludert strekningen gjennom Violak-passet) med små, smale veier og kontinuerlige svingete bakker. Derfor er det nødvendig å oppgradere og renovere denne ruten snart for å forbedre forbindelsen og sikre trafikksikkerheten.

I henhold til bestemmelsene i veiloven fra 2024 og regjeringens dekret nr. 165/ND-CP datert 26. desember 2024, har Finansdepartementet besluttet å overføre veiinfrastruktur til provinsene Quang Ngai og Kon Tum for forvaltning, utnyttelse og vedlikehold, inkludert riksvei 24. Derfor tilhører myndigheten til å forvalte og investere i riksvei 24 lokaliteten.

Byggedepartementet er enig i forslaget fra velgerne i Quang Ngai-provinsen om snart å investere i oppgradering og renovering av riksvei 24 for å skape gunstige forhold for forbindelse mellom de to viktige økonomiske, politiske og kulturelle sentrene i området, spesielt den raske økningen i transportetterspørselen på ruten etter sammenslåingen med Quang Ngai-provinsen.

«Byggdepartementet ber folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen om proaktivt å studere og tilrettelegge for lokal budsjettkapital for å investere i oppgradering av denne ruten i henhold til sin myndighet. Ved vanskeligheter, koordinere med Finansdepartementet for å rapportere til statsministeren for vurdering og avgjørelse», sa byggminister Tran Hong Minh.

Angående investeringen i motorveien Quang Ngai - Kon Tum, sa byggeministeren at ifølge veinettplanleggingen for perioden 2021 - 2030, med en visjon frem mot 20502, forbinder motorveien Quang Ngai - Kon Tum (CT.42) nord-sør-motorveien i øst og nord-sør-motorveien i vest, med en lengde på omtrent 136 km, en skala på 4 kjørefelt, og investeringsfremdrift før 2030.

Den 28. mai 2025 utstedte statsministeren dokument nr. 611/TTg-CN som utpeker folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen til å være kompetent myndighet for å gjennomføre investeringen i motorveien Quang Ngai - Kon Tum.

Derfor ba Byggedepartementet Folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen om å mobilisere ressurser for å få fart på fremdriften i forberedelsene til prosjektinvesteringen.

«Dette forventes å bli et viktig nasjonalt prosjekt (total investering på rundt 45 000 milliarder VND), så folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen er bedt om å studere og foreslå spesifikke mekanismer for å mobilisere ressurser og fremskynde investeringsfremdriften for veien, slik velgerne har anbefalt. Byggedepartementet vil koordinere tett med lokalbefolkningen under implementeringsprosessen», sa minister Tran Hong Minh.

Når det gjelder Mang Den lufthavn, sa Byggedepartementet at de implementerer prosedyrer for å justere flyplasssystemplanleggingen, inkludert å legge til Mang Den lufthavn.

Etter at planleggingen er godkjent og justert av statsministeren, anbefales det at folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen koordinerer tett med Byggedepartementet for å organisere etableringen og godkjenningen av den detaljerte planleggingen av Mang Den lufthavn.

På dette grunnlaget vil folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen studere og foreslå spesifikke mekanismer for å mobilisere investeringsressurser for Mang Den lufthavn for å dekke lokalsamfunnets sosioøkonomiske utviklingsbehov. Byggedepartementet vil koordinere tett med lokalsamfunnet under implementeringsprosessen.

I følge foreløpige undersøkelser forventes Mang Den lufthavn å ligge i Mang Den kommune, omtrent 73 km nordøst for Pleiku lufthavn, omtrent 105 km nordvest for Phu Cat lufthavn og omtrent 93 km sørvest for Chu Lai lufthavn.

Det planlagte området for Mang Den lufthavn ligger utelukkende i et fjellområde, med et forventet areal på rundt 350 hektar.

Den planlagte kapasiteten til Mang Den lufthavn innen 2030 forventes å være omtrent 1 million passasjerer/år (med sikte på å renovere kjeden for å utnytte utover kapasiteten i perioden etter 2030); flyplassnivå 4C (i henhold til klassifiseringen til Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart - ICAO).

Kilde: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-viec-trien-dei-cang-hang-khong-mang-den---quang-ngai-d384260.html