Hva gjør Boeing for å gjenvinne tilliten til Boeing 737 MAX?

I et brev til ansatte i Boeing Corporation sa Stan Deal, president i Boeing Commercial Airplanes, at selskapet vil sende ut et team med eksperter til produksjonsanlegget til Spirit AeroSystems – enheten som produserte og installerte sidedøren som ble blåst av i hendelsen ovenfor, for å sjekke produksjonsprosessen til Spirit før flykroppsdelene sendes til Boeings produksjonsanlegg i delstaten Washington.

Alaska Airlines Boeing 737-9 MAX, hvis sidedør sprakk underveis i flygingen, blir inspisert av det amerikanske National Transportation Safety Board i Oregon, USA (Foto: Reuters).

I tillegg vil Boeing-team inspisere 50 andre punkter i Spirits produksjonsprosess. Samtidig vil Boeing og Spirit tillate flyselskapene å inspisere produksjonsprosessen selv ved 737 MAX-fabrikkene.

I en uttalelse til Reuters sa en talsperson for Spirit at gruppen samarbeider med Boeing for å implementere Federal Aviation Administration (FAA) sitt kvalitetsstyringssystem under produksjonen av 737 MAX 9-flyet.

Ifølge Deal vil Boeing øke formidlingen av kvalitetsstyring til ansatte og ansette eksterne partnere for å uavhengig evaluere selskapets produksjonsprosess.

I brevet gjorde Deal det klart at Boeings ytterligere kvalitetskontrolltiltak er helt atskilt fra den pågående FAA-etterforskningen knyttet til hendelsen der sidedøren til et Alaska Airlines-fly åpnet seg.

Før de nye 737 MAX 9-flyene leveres, vil imidlertid Boeing gjennomføre en grundig inspeksjon av sidedørlåsene slik FAA krever det.

I tillegg til tiltakene ovenfor sa Boeings ledere også at selskapet planlegger å styrke tilsynet med produksjonsprosessen for 737 MAX. Følgelig har antallet kvalitetskontrollansatte i gruppen økt med 20 % siden 2019. Boeing planlegger også å øke investeringene i kvalitetskontrollenheter.

Boeings nye trekk kommer samtidig som FAA kunngjorde 12. januar at de ville forlenge jordingen av 171 MAX 9-fly for sikkerhetsinspeksjoner. Ifølge byrået vil FAA evaluere resultatene etter at 40 fly er inspisert, og avgjøre om det er trygt nok til å la disse flyene gjenoppta driften.

Både United Airlines og Alaska Airlines – de to selskapene som opererer 737 MAX 9-flyene i USA – har kansellert flyvninger betjent av dette flyet frem til 16. januar.

Alaska Airlines sa at de har diskutert tiltak for kvalitetsforbedring med Boeings administrerende direktør Dave Calhoun og Boeings ledelse.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/boeing-lam-gi-de-lay-lai-long-tin-ve-may-bay-boeing-737-max-192240116095027458.htm