Den siste Bugatti Bolide leveres, og dermed avsluttes reisen med W16-motoren
Den siste Bugatti Bolide Hypercar har rullet ut av Molsheim-fabrikken til kunden, og dermed er reisen til den legendariske W16-motoren avsluttet.
Báo Khoa học và Đời sống•06/12/2025
Ett år etter at de første leveransene av Bugatti Bolide-hyperbilene startet, rullet den siste 8,0-liters W16-motorede hyperbilen ut av Molsheim-fabrikken (Frankrike). Den 40./40. Bugatti Bolide har blitt levert til en berømt sveitsisk samler. Eieren av den 40. Bolide eier sjeldne Bugatti-modeller som 18/3 Chiron, Centodieci, Type 35, EB110 GT, EB110 SS, Veyron 14. Super Sport, Veyron 16.4 Grand Sport...
Bugatti Bolide er inspirert av Bugatti Type 35 og Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Hyperbilens hovedfarge er Bleu Grand Prix Lyonnais (klassisk blå), som minner om den franske racerbillakken fra 1920-tallet; kombinert med kontrasterende detaljer i mørkeblå. Bugatti Bolides aerodynamiske pakke er spesiallaget, og øker nedtrykket med nesten 3 tonn og kan svinge med akselerasjoner på opptil 2,5G. Interiøret i Bugatti Bolide er personliggjort med Lake Blue Alcantara, kombinert med Light Blue Sport-sømmer.
Dashbordet er delt inn i tre rom, og racingsetene i karbonfiber har ekstra støttepunkter for sikkerhetsbeltet og førerens hofter. Bugatti Bolide er utstyrt med en W16-motor med fire 8,0-liters turboladere, tilsvarende Chiron, men kapasiteten er økt til 1600 hestekrefter og 1600 Nm dreiemoment. Kombinert med en 7-trinns dobbelclutchgirkasse og permanent firehjulsdrift kan den akselerere fra 0-100 km/t på 2,2 sekunder, med en toppfart på over 501 km/t. I 2021 ble det annonsert at Bolide hadde en salgspris på 4,7 millioner USD, tilsvarende omtrent 123,9 milliarder VND, utenom andre dyre alternativer verdt millioner av USD.
Etter å ha produsert 40 Bugatti Bolides, produserer det franske superbilselskapet kun den legendariske W16-motoren på Bugatti W16 Mistral cabriolet-superbilen med et begrenset antall på 99 biler. Video : Introduksjon av Bugatti Bolide hypercer for racerbanen.
Kommentar (0)