Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Lastebiler over 7,5 tonn og varebiler med 29 seter har ikke kjøring i kjørefelt 1 på motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong.

Den 30. oktober organiserte Vietnams vegvesen (byggedepartementet) et pilotprosjekt om den nye kjørefeltinndelingen på motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong. Det er spesielt forbudt for lastebiler over 7,5 tonn og personbiler med over 29 seter å kjøre i kjørefelt 1 (nær midtstripen).

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/10/2025

z7166935755909_987980bcb0ca43b514b719181fe49607.jpg
Pilotforbud mot tunge lastebiler og store passasjerbusser fra kjørefelt 1 på Ho Chi Minh-byen - Trung Luong Expressway

Tidligere utstedte Vietnams vegvesen ( byggedepartementet ) en beslutning som godkjente justeringer og tillegg til pilotplanen for trafikkorganisering for kjørefeltinndeling og fartsbestemmelser på motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong.

I følge vedtaket består motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong av fire kjørefelt og to nødkjørefelt (hver retning har to kjørefelt, ett nødkjørefelt). I kjørefelt 1 (nær midtstripen) er det forbudt for lastebiler med en totalvekt over 7,5 tonn og personbiler med over 29 seter å kjøre. Kjøretøy som har lov til å bruke kjørefelt 1 må overholde en maksimalfart på 100 km/t og en minimumsfart på 80 km/t (økt fra 60 til 80 km/t).

Felt 2 (nær nødfeltet) tillater alle typer kjøretøy å ferdes på motorveien, med en maksimal hastighet på 100 km/t og en minimumshastighet på 60 km/t. Kjøretøy i felt 2 har lov til å kjøre til felt 1 for å passere, og deretter returnere til felt 2 for å fortsette kjøringen, men må sørge for sikker avstand.

Denne pilotplanen for trafikkorganisering vil bli brukt i én måned fra 27. oktober for å evaluere effektiviteten før offisiell implementering. Følgelig må vegforvaltningsområde IV 10 dager før pilotperiodens slutt fullføre og foreslå en passende alternativ trafikkorganiseringsplan.

Vegvesenet tildelte veiforvaltningsområde IV oppgaven med å inspisere og føre tilsyn med at planen ble gjennomført korrekt, og om nødvendig raskt gjøre justeringer for å sikre trafikkorden og sikkerhet på motorveien Ho Chi Minh-byen – Trung Luong.

I realiteten har Highway Traffic Control Patrol Team nr. 7 - Trafikkpolitiavdelingen ( Ministry of Public Security ) fra 22. september og frem til nå tatt i bruk løsninger for å spre informasjon om nye kjørefeltseparasjonsinstruksjoner på Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-motorveien, som for eksempel: kontinuerlig kringkasting på mobile høyttalere langs ruten, formidling ved bomstasjoner, publisering på Facebook og visning på elektroniske informasjonstavler langs ruten ...

Ifølge Highway Traffic Control Patrol Team nr. 7, installerer myndighetene trafikkskilt (i henhold til den nye kjørefeltdelingsplanen) raskt for å gjøre det mer praktisk for trafikantene. Det forventes at monteringen av skilt vil være fullført i dag, og enheten vil pilotere den nye kjørefeltdelingsplanen og fartsreglene.

Kilde: https://www.sggp.org.vn/cam-xe-tai-tren-75-tan-xe-khach-29-cho-luu-thong-lan-1-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-post820756.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden
Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Lotusblomster 'farger' Ninh Binh rosa ovenfra

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt