Småskala ruter må gjennomgås.

[annonse_1]

I denne gruppen av problemstillinger fokuserte spørsmålene på sentrale innholdsområder, inkludert: Løsninger for å forbedre transportinfrastruktursystemet, begrense trafikkulykker over hele landet, redusere trafikkork i større byer; statlig ledelsesansvar i inspeksjonsaktiviteter; løsninger for å fjerne vanskeligheter og forbedre kvaliteten på inspeksjonsarbeidet for motorvogner på vei og innlands vannveier; styring av transportaktiviteter, kjøretøykvalitet; opplæring, testing, tildeling, tilbakekalling og forvaltning av lisenser for å føre kjøretøy på vei og innlands vannveier.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang er ansvarlig for å svare. Visestatsminister Tran Hong Ha; ministrene for planlegging og investering, finans, bygg og anlegg, vitenskap og teknologi, offentlig sikkerhet, nasjonalt forsvar, naturressurser og miljø, justis, sentralbanksjefen i Vietnams statsbank og generaldirektøren for Vietnams sosialtrygd deltok også i å svare på spørsmål og forklarte relaterte problemstillinger.

I spørsmålsrunden uttalte delegat Nguyen Thanh Hai – Provinsial nasjonalforsamlingsdelegasjon – at statsministerens nåværende retning er å motvirke investeringer i motorveier med to kjørefelt, noe som fører til sløsing med investeringskapital, ineffektiv utnyttelse og tidstap. Hai viste imidlertid til at det i Thua Thien Hue finnes to motorveier, La Son – Tuy Loan og Cam Lo – La Son, på grunn av liten skala, lav trafikkvolum og hastighet, slik at de hovedsakelig bruker riksvei 1A, og faktisk har det skjedd mange ulykker. Derfor ba delegat Nguyen Thanh Hai ministeren om å opplyse om det finnes en plan om å gjennomgå småskala ruter for oppgradering eller utvidelse.

Som svar på dette spørsmålet sa samferdselsminister Nguyen Van Thang at det er et riktig og presserende behov å investere i komplette firefelts motorveier. Statsministeren gir også alltid instrukser om å forsøke å investere i hver rute. På grunn av begrensede ressurser investerer imidlertid mange ruter bare i tofelts motorveier, og faktisk har noen ruter ikke mye trafikk. For tiden har landet, ifølge vurderinger, fortsatt fem tofelts motorveier, hvorav Thua Thien Hue har to ruter, som delegat Hai nevnte.

Samferdselsministeren anerkjente og aksepterte synspunktene til delegat Nguyen Thanh Hai og sa at departementet i den kommende tiden vil koordinere med departementer, avdelinger og lokaliteter for å gi regjeringen råd om å fortsette å utvide og prioritere kapital- og budsjettressurser for å oppgradere 2-felts ruter til komplette 4-felts ruter.

Nestlederen for nasjonalforsamlingens delegasjon i Thua Thien Hue-provinsen, Nguyen Thi Suu, reflekterte over det faktum at landets transport- og logistikkkostnader er ganske høye, muligens til og med høyere enn i utviklingsland, og ba samferdselsministeren om å tydelig formulere løsninger for å redusere transport- og logistikkkostnadene i fremtiden.

Minister Nguyen Van Thang svarte på spørsmål og informerte om at landets logistikkkostnader har blitt betydelig bedre de siste årene. Per 2022 utgjorde denne kostnaden 16,8 % av BNP. Tidligere, i 2018 og tidligere, utgjorde den 21 % av BNP. I følge planen forventes den å nå 16–20 % innen 2025.

Minister Nguyen Van Thang sa at kostnadsnivået fortsatt er høyt sammenlignet med verdensgjennomsnittet (11 %). Ministeren påpekte derfor at de foreslåtte løsningsgruppene går ut på å fortsette å utvikle infrastruktur, styrke forbindelsen mellom havner og motorveier, spesielt med det indre vannveisystemet. Fortsette å gjennomgå, undersøke og foreslå politikk for priser og transportavgifter, som å redusere havneavgifter og veiinfrastruktur. Utstede politiske mekanismer knyttet til driften av logistikkforsyningskjeder, slik at bedrifter har forutsetninger for å redusere kostnader, forbedre konkurranseevnen og kontrollere kostnadene. I tillegg vil bruken av informasjonsteknologi forbedres for å kontrollere kostnader, utvikle grønne havner, smarte havner og forbedre utnyttelseskapasiteten.

Samme morgen ledet nasjonalforsamlingens leder, Vuong Dinh Hue, også en spørsmål-og-svar-sesjon om vitenskap og teknologi.

[annonse_2]
Kilde