Motorveien Can Tho - Ca Mau kjører mot skjema, byggearbeidene fortsetter selv under ferien 2. september.

TPO - I løpet av nasjonaldagen fortsatte tusenvis av ingeniører og arbeidere, sammen med hundrevis av utstyr, å operere kontinuerlig på byggeplassene langs motorveien Can Tho - Ca Mau, fast bestemt på å kappløpe med tiden for å overholde fristen.

My Thuan-prosjektstyret (Byggdepartementet) – investoren i motorveiprosjektet Can Tho – Ca Mau – kunngjorde at all rydding av land for prosjektet er fullført og overlevert til entreprenøren. For øyeblikket er den første delen av motorveiprosjektet Can Tho – Ca Mau (krysset med den sørlige Song Hau-riksveien, Can Tho) i hovedsak fullført. Byggevolumet for strekningen Can Tho – Hau Giang har nådd 76 %, og utbetalingen av årets planlagte kapital har nådd over 31 % (over 573 milliarder VND).

Motorveien Can Tho - Ca Mau forventes å være ferdig i desember. Strekningen er over 37,6 km lang, med en total investering på over 10 370 milliarder VND.

Hele byggeplassen for motorveien Can Tho - Ca Mau opprettholdt arbeidstempoet gjennom nasjonaldagen 2. september, og sørget for 3 skift og 4 team for å nå prosjektets ferdigstillelsesmål 19. desember.

Dang Ngoc Minh, direktør for Can Tho - Hau Giang Expressway-prosjektet i My Thuan-prosjektstyret, sa at for å opprettholde prosjektets fremdrift fortsatte entreprenørene å jobbe på byggeplassen gjennom hele nasjonaldagen 2. september. Enhetene fokuserte på overtidsarbeid, økte skift og satte inn ekstra maskiner, utstyr og personell for å utføre lastfjerning og veidekkebygging i løpet av ferien.

Ifølge herr Minh har byggeplassen 50 byggeteam (20 for brobygging, 28 for bygging av hovedruten og 2 for bygging av forbindelsesruten), med totalt 900 ansatte og mer enn 320 maskiner og utstyr av forskjellige typer.

For tiden fokuserer entreprenørene på lossing, bygging av voll, komprimering av pukkfundamentet og legging av asfaltbetong. Det forventes at hele hovedruten vil være lastet innen slutten av oktober, slik at de resterende delene kan være ferdige innen desember.

For tiden er regntiden fortsatt i Mekongdeltaet, men det har vært flere soldager. Derfor konsentrerer entreprenørene maskiner og arbeidskraft for å dra nytte av gunstige værforhold for bygging, spesielt asfaltlegging, som krever tørre værforhold.

Tran Van Thi, direktør for My Thuan-prosjektledelsen og prosjektets investor, uttalte at investoren under nasjonaldagen 2. september fortsatt tildelte personell til å føre tilsyn med entreprenørene, sørge for at de opprettholdt en kontinuerlig tilførsel av personell og maskiner, og raskt løste eventuelle problemer eller problemer som oppsto. Investoren krevde at både entreprenørene og de tilsynsentreprenørene skulle opprettholde full bemanning og maskineri gjennom hele ferieperioden som vanlig for å sikre prosjektets fremdrift.

Ifølge Tran Van Thi, direktør for My Thuan Project Management Board, krever investoren at entreprenører sørger for at ingeniører og bygningsarbeidere får riktig kompensasjon for ferie, i samsvar med arbeidslovgivningen, slik at de kan jobbe med ro i sjelen, opprettholde prosjektets fremdrift og dra nytte av gunstige værforhold for byggingen. «Selv om presset for å overholde fristen for å fullføre motorveistrekningen Can Tho – Hau Giang innen desember, som bidrar til målet om å ha 3000 km motorveier innen utgangen av året, må kvalitet og arbeidssikkerhet absolutt sikres. Fristen bør ikke påvirke kvalitet eller estetikk», sa Thi.

Motorveistrekningen Hau Giang - Ca Mau, som strekker seg over 73 km, inkluderer 16,6 km med forbindelsesruter, med en total investering på over 17 152 milliarder VND. Prosjektet er for tiden 70 % ferdigstilt, med 1 548 milliarder VND (over 30 %) av årets planlagte kapital utbetalt. I løpet av ferieperioden jobbet 89 byggeteam på motorveien Hau Giang - Ca Mau døgnet rundt, med over 1549 ansatte og 913 utstyrs- og maskinerideler.

Motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau, som strekker seg over 110 km, er en del av den østlige nord-sørlige motorveien og er delt inn i to delprosjekter: strekningen Can Tho - Hau Giang og strekningen Hau Giang - Ca Mau. Den totale investeringen er 27 523 milliarder VND, fordelt på fire byggepakker. Byggingen startet 1. januar 2023 og forventes å være ferdig før 19. desember 2025. Foto: Nhat Huy.

Kilde: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo