På ettermiddagen 26. juni, på en pressekonferanse for å informere om den sosioøkonomiske situasjonen i Hanois, informerte generalmajor Nguyen Thanh Tung, visedirektør i bypolitiet, om oppdagelsen og håndteringen av brudd under byggingen av Ringvei 4-prosjektet i hovedstadsregionen.

Generalmajor Nguyen Thanh Tung bekreftet at Belt Road 4 er et nøkkelprosjekt med regional tilknytning, som nasjonalforsamlingen har gitt Hanoi by i oppdrag å lede.

Etter at byfestkomiteen, byens folkekomité og departementet for offentlig sikkerhet tildelte oppgaven, koordinerte Hanoi bypoliti med avdelinger og lokaliteter for å ha en plan for å forebygge, oppdage og bekjempe brudd knyttet til prosjektet, samtidig som de skapte absolutte forutsetninger for å sikre fremdrift.

Gjennom arbeidet med å forstå situasjonen oppdaget Hanoi bypoliti at Thanh Oai-distriktet hadde tegn på brudd knyttet til kompensasjon og rydding av boligtomt.

w cau hong ha thach thao 9 3796.jpg
En byggeseksjon av Beltway 4 i Dan Phuong-området. Foto: Thach Thao

Generalmajor Nguyen Thanh Tung sa at Hanoi bypolitiets etterforskningsbyrå den 14. mai startet en straffesak for brudd på forskrifter om kompensasjon og støtte til gjenbosetting når staten gjenvinner land og manglende ansvar med alvorlige konsekvenser, som oppsto i investeringsprosjektet for å bygge ringvei 4 i hovedstadsregionen i Phuong My-landsbyen, My Hung kommune, Thanh Oai-distriktet.

Bypolitiet besluttet å tiltale de tiltalte, inkludert: Le Quang Diep og Le Xuan Nghia, begge tjenestemenn ved Thanh Oai-distriktets landfondsenter; Pham Thai Son - en tjenestemann ved departementet for naturressurser og miljø i Thanh Oai-distriktet.

Politiet utnytter og utvider for å etterforske bruddet på straffelovens artikkel 230 videre.

I tillegg til dette informerte bypolitiet også byens folkekomité, relevante enheter og lokaliteter der Ringvei 4 går gjennom for å koordinere, oppdage og gjennomgå planer, og unngå mange tilfeller av lovbrudd når Ringvei 4-prosjektet er ferdigstilt.

Etter å ha rapportert til Hanoi-partikomiteen og folkekomiteen, koordinerer lokalsamfunn, politi, inspeksjonsenheter og departementet for naturressurser og handel seg tett for å unngå situasjoner der konsekvensene må håndteres, noe som resulterer i tap av ansatte og sløsing med statlige penger.

Bypolitiet er også ansvarlig for å forebygge, stoppe, oppdage og bekjempe brudd på rydding av tomter, knyttet til grupper av investorer og byggeenheter, tilsynsenheter, materialleverandører osv.

lang ring bilde 4 3799.jpg
Kart over ringvei 4 som forbinder Hanoi - Hung Yen - Bac Ninh. Foto: VNN

I juni 2022 vedtok nasjonalforsamlingen en resolusjon om investeringspolitikken for byggeprosjektet Ringvei 4 i hovedstadsregionen. Investeringsprosjektet for Ringvei 4 i hovedstadsregionen Hanoi er over 112 km langt og går gjennom Hanoi og de to provinsene Hung Yen og Bac Ninh. Den totale investeringen er over 85 000 milliarder VND i form av offentlige investeringer kombinert med offentlig-privat samarbeid (OPS). Prosjektet vil starte i 2022, med det grunnleggende målet å være ferdig i 2026 og i drift fra 2027.

Prosjektet implementeres i 7 delprosjekter, som drives uavhengig. Hanoi implementerer 3 av disse delprosjektene: Kompensasjon, støtte, omplassering; bygging av parallelle veier (byveier) i Hanoi og investering i bygging av motorveisystem under OPS-metoden. Provinsene Hung Yen og Bac Ninh er hver ansvarlige for 2 delprosjekter: Kompensasjon, støtte, omplassering og bygging av parallelle veier (byveier) i hver provins.

Ferdigstillelsen av den fjerde ringveien i hovedstadsregionen vil bidra til å avlaste trafikkorker, koble sammen provinser og skape nytt utviklingsrom for hele hovedstadsregionen, inkludert Hanoi, Hung Yen og Bac Ninh.

Hanoi godkjenner motorveiprosjekt på Ringvei 4 verdt mer enn 56 000 milliarder VND

Hanoi godkjenner motorveiprosjekt på Ringvei 4 verdt mer enn 56 000 milliarder VND

Hanoi-folkekomiteen har nettopp godkjent byggingen av en opphøyd motorvei under Ringvei 4 - Hovedstadsregionen-prosjektet, med en total investering på over 56 000 milliarder dong.
Hanoi foreslår å kreve inn den høyeste bompengen på Ringvei 4 på 7220 VND per km.

Hanoi foreslår å kreve inn den høyeste bompengen på Ringvei 4 på 7220 VND per km.

Hanoi by har nettopp foreslått en avgift for bruk av Ringvei 4, der biler med færre enn 12 seter vil ha en avgift på 1900 VND/km, og lastebiler fra 18 tonn og oppover vil ha en avgift på 7220 VND/km.
3 «supergigantiske» broer i Ring Road 4-prosjektet som krysser Den røde elv og Duong-elven

3 «supergigantiske» broer i Ring Road 4-prosjektet som krysser Den røde elv og Duong-elven

Langs den 112,8 km lange ringveien 4 - Hanoi hovedstadsregion, er det 3 broer som krysser den røde elven, Duong-elven og 8 overganger som krysser hovedveiene.