Omtrent 70 % av tomten for oppgraderingsprosjektet for provinsvei 25B er overlevert.

(DN) – Ifølge prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer i Dong Nai-provinsen har oppgraderingsprosjektet for provinsvei 25B (strekningen fra sentrum av det gamle Nhon Trach-distriktet til riksvei 51) for øyeblikket fått overlevert omtrent 70 % av byggeplassen.

Oppgraderingsprosjektet for provinsvei 25B har nå overlevert omtrent 70 % av byggeplassen. Foto: Pham Tung

For det gjenværende området fortsetter Land Fund Development Center, Long Thanh-avdelingen og Nhon Trach-avdelingen å gjennomføre kompensasjons- og ryddingsprosedyrer.

Når det gjelder byggearbeid, implementerer prosjektet en byggepakke med en implementeringsverdi på omtrent 110 milliarder VND, som utgjør mer enn 13 % av den signerte kontraktsverdien. Prosjektet implementerer også en pakke for å flytte det elektriske tekniske infrastruktursystemet for å betjene byggearbeidet.

Når det gjelder flytting av tekniske infrastruktursystemer som betjener prosjektets bygging, anbefalte det provinsielle prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer også at Dong Nai Water Supply Joint Stock Company fremskynder byggeprosessen med å flytte vannforsyningsrørledningen D600 innenfor fortauet på venstre side av veien.

Oppgraderingsprosjektet for provinsvei 25B har en rutelengde på over 9,2 km, og går gjennom kommunene Long Thanh og Nhon Trach i Dong Nai-provinsen. Prosjektet vil oppgradere strekningen av provinsvei 25B til et ferdig tverrsnitt på 80 m. Prosjektet har en total investering på nesten 1,5 billioner VND. Byggingen av dette prosjektet vil starte tidlig i 2025 og vil i hovedsak være ferdig innen utgangen av 2025, med synkron drift i gang i 2026.

Dette er et spesielt viktig prosjekt for å koble sammen trafikken i henhold til planleggingen, gradvis fullføre infrastrukturen, bidra til sosioøkonomisk utvikling i henhold til den generelle planleggingsretningen for Nhon Trachs nye byområde. Samtidig fremme investeringseffektivitet for prosjekter som har blitt og blir investert i, skape nytt utviklingsrom, utnytte arealbrukspotensial, bygge et bærekraftig og moderne bysystem.

Dette er også et av de viktige prosjektene som sikrer trafikkforbindelser for Long Thanh internasjonale lufthavn. I følge planen har Long Thanh lufthavnsprosjekt to ruter, T1 og T2, som spiller en rolle i å koble til de viktigste trafikkaksene i området for å koble sammen trafikken til flyplassen.

Spesielt vil rute T1 koble seg til riksvei 51 og provinsielle ruter 25B og 25C, deretter koble seg til motorveien Ben Luc – Long Thanh og ringvei 3 – Ho Chi Minh- byen, som det investeres i og bygges. Derfra vil den spille en rolle i å forbinde Long Thanh lufthavn med Ho Chi Minh-byen og provinsene i sørvestregionen, samtidig som den vil dele trafikkbelastningen for motorveien Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/da-ban-giao-khoang-70-mat-bang-du-an-nang-cap-duong-tinh-25b-1e41dec/